德陽魚缸定制哪家好些呢電話（電廠汽輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫）

專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)：04機(jī)械六班,實(shí)習(xí)時(shí)間：2019年5月7日至2019年5月9日,第二環(huán)節(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)時(shí)間歷時(shí)三天，實(shí)習(xí)地點(diǎn)在重慶，實(shí)習(xí)企業(yè)為德陽東風(fēng)電機(jī)廠,東風(fēng)汽輪機(jī)廠及綿竹市漢旺鎮(zhèn)的東風(fēng)汽輪機(jī)廠,第一天德陽東方電機(jī)廠,東方電機(jī)廠始建于于1958年，是中國(guó)研制生產(chǎn)規(guī)模大發(fā)電設(shè)備的三大基地之一，屬全國(guó)規(guī)模很大發(fā)電設(shè)備可以制造的重點(diǎn)骨干企業(yè)，現(xiàn)為中央企業(yè)——中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司的全資子公司,經(jīng)過近50年的發(fā)展，東方電機(jī)任用賢臣、奮發(fā)向上，向國(guó)內(nèi)外可以提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)的發(fā)電設(shè)備，為我國(guó)電力建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了龐大無比貢獻(xiàn),到2019年

• 1、電廠汽輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫

1、電廠汽輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫

實(shí)習(xí)時(shí)間：2019年5月7日至2019年5月9日

第二環(huán)節(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)時(shí)間歷時(shí)三天，實(shí)習(xí)地點(diǎn)在重慶，實(shí)習(xí)企業(yè)為德陽東風(fēng)電機(jī)廠,東風(fēng)汽輪機(jī)廠及綿竹市漢旺鎮(zhèn)的東風(fēng)汽輪機(jī)廠。

第一天德陽東方電機(jī)廠

東方電機(jī)廠始建于于1958年，是中國(guó)研制生產(chǎn)規(guī)模大發(fā)電設(shè)備的三大基地之一，屬全國(guó)規(guī)模很大發(fā)電設(shè)備可以制造的重點(diǎn)骨干企業(yè)，現(xiàn)為中央企業(yè)——中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司的全資子公司。

經(jīng)過近50年的發(fā)展，東方電機(jī)任用賢臣、奮發(fā)向上，向國(guó)內(nèi)外可以提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)的發(fā)電設(shè)備，為我國(guó)電力建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了龐大無比貢獻(xiàn)。到2019年底，已可累計(jì)向國(guó)內(nèi)三十一個(gè)省、市、自治區(qū)的近300座規(guī)模較大電站提供給了發(fā)電設(shè)備13310.48萬千瓦，約占全國(guó)總裝機(jī)容量的1/5。其中水輪發(fā)電機(jī)組467套/2794萬千瓦，汽輪發(fā)電機(jī)582臺(tái)/10515.42萬千瓦；向礦山、冶金、軋鋼、軍工、化工、輕工等兩千多家工礦企業(yè)提供交直流電機(jī)7644臺(tái)/644.26萬千瓦。在國(guó)際市場(chǎng)上，東方電機(jī)的產(chǎn)品銷至美國(guó)、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，外銷金額達(dá)3.26億美金。

幾十年來，公司特別注重技改、裝備投入，尤其是“十一五”期間，為適應(yīng)發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)的快速發(fā)展，該公司加大投資、技改力度，裝備了一大批性能優(yōu)良、行業(yè)領(lǐng)先的重要的是設(shè)備，產(chǎn)品制造能力和水平飛快提高，裝備制造能力已達(dá)世界一流水平。目前，公司占據(jù)各類主要生產(chǎn)設(shè)備約1530余臺(tái)，其中規(guī)模大、高精密、值錢設(shè)備300余臺(tái)，包括其中國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際領(lǐng)先的22米的多功能一體數(shù)控立車、6.9米×14.5米×4米的五軸數(shù)控天橋銑床、Φ260五軸落地后數(shù)控鏜床、350T履帶式裝甲數(shù)控臥車、英賽數(shù)控轉(zhuǎn)子銑、16米數(shù)控重載臥車、1600噸沖床、400噸手動(dòng)沖片生產(chǎn)線、大型手機(jī)數(shù)控激光切割機(jī)、規(guī)模大定子下線高工位、規(guī)模很大工業(yè)退火爐、大型手機(jī)噴丸室、VPI系統(tǒng)、550T吊車等重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備，還最終建成了當(dāng)今亞洲規(guī)模大的的重型機(jī)械加工裝配廠房（該廠房長(zhǎng)和寬戰(zhàn)錘400×36×33米）。使公司應(yīng)具備年生產(chǎn)水輪發(fā)電機(jī)組300萬千瓦，汽輪發(fā)電機(jī)1600萬千瓦，交流電（動(dòng)）機(jī)30萬千瓦，直流電（動(dòng)）機(jī)10萬千瓦的能力，并已經(jīng)能自主生產(chǎn)單機(jī)容量70萬千瓦的巨大無比水電機(jī)組、規(guī)模很大抽水蓄能機(jī)組、100萬千瓦級(jí)超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)、100萬千瓦級(jí)核能發(fā)電機(jī)、40萬4千瓦級(jí)燃機(jī)配套發(fā)電機(jī)、22萬kw級(jí)全空冷汽輪發(fā)電機(jī)在內(nèi)批量生產(chǎn)30萬千瓦、60萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)的能力，基本都連成“水、火、核、氣”四電并進(jìn)的產(chǎn)品格局。

第二天德陽東方汽輪機(jī)廠

東汽不失時(shí)機(jī)地直接介入風(fēng)力發(fā)電這一清潔能源領(lǐng)域。2004年11月，東汽引進(jìn)了德國(guó)REpower公司具備先進(jìn)技術(shù)水平的FD70強(qiáng)風(fēng)型、FD77弱風(fēng)型1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成套設(shè)備技術(shù)。2019年4月，東汽順利完成任務(wù)中國(guó)山東榮成7臺(tái)風(fēng)機(jī)訂單，7臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組于同年底投入到商業(yè)啟動(dòng)。2019年，33臺(tái)低溫型高國(guó)產(chǎn)化率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已大批在中國(guó)內(nèi)蒙古呼倫貝爾交付使用。2019年下次，東汽風(fēng)電機(jī)組的年產(chǎn)量將達(dá)到250臺(tái)。將下一界中國(guó)國(guó)內(nèi)重要的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。

以下是或者風(fēng)電的一些知識(shí)：

（1）風(fēng)、風(fēng)能

風(fēng)：

大小、方向只怕，隨高度、季節(jié)、日夜、地形的變化而轉(zhuǎn)變。主要參數(shù)有平均風(fēng)速、年平均風(fēng)速、降風(fēng)、極端風(fēng)速、風(fēng)切變、風(fēng)廓線、湍流強(qiáng)度、風(fēng)向、風(fēng)頻、風(fēng)能等。

風(fēng)能：

可利用的風(fēng)速范圍在3~15m/s，填寫的風(fēng)速等級(jí)為3~10級(jí)。

我國(guó)風(fēng)能要注意分布在新疆、青海、西藏、東北大部?jī)?nèi)蒙北部和沿海。其中，內(nèi)蒙、西藏、新疆、青海和黑龍江的可開發(fā)儲(chǔ)量戰(zhàn)錘6117.5萬千瓦。

（2）風(fēng)電轉(zhuǎn)化基本原理：

如右圖所示：

阻力：

升力：

------阻力系數(shù)；------升力系數(shù)；s------薄板面積；------空氣密度；v------氣流速度。

（3）風(fēng)力機(jī)種類、分成：

按風(fēng)輪軸向方向，有水平軸式和垂直軸式之分；

按風(fēng)輪位置，有上風(fēng)式和下風(fēng)式；

按葉片數(shù)目，有單、雙、三、四和多級(jí)之分；

按葉片形狀分，有b型、S型、迭里厄型和螺旋槳型；

風(fēng)力機(jī)要注意有風(fēng)輪、增速器、發(fā)電機(jī)、控制器、偏航裝置等。

（4）風(fēng)能利用系數(shù)Cp

依據(jù)貝茨理論

其中，s為風(fēng)輪掃過的面積；P為軸功率。

相對(duì)于阻力型風(fēng)能利用系數(shù)為14.8%；升力型風(fēng)能利用系數(shù)為59.3%。

（5）葉尖速比

反映了風(fēng)輪運(yùn)行速度的快慢。

（6）變槳距的優(yōu)點(diǎn)：

a.風(fēng)速較低預(yù)訂風(fēng)速時(shí)，減小葉片槳角，能提高風(fēng)利用效率；當(dāng)風(fēng)速高于500預(yù)定風(fēng)速時(shí)，會(huì)增大葉片槳角，使風(fēng)機(jī)在額定功率內(nèi)運(yùn)作資金；

b.欠費(fèi)，順槳，嚴(yán)密保護(hù)葉片；

與定槳距相比，風(fēng)機(jī)年均發(fā)電量可增強(qiáng)10%以上。

（7）變速運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)：

a.效率高；

b.能想提高供電品質(zhì)；

c.使槳角可以調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單的化；

d.環(huán)保。

第三天綿竹市漢旺鎮(zhèn)東方汽輪機(jī)廠

1.東汽概況

東方汽輪機(jī)有限公司是東方汽輪機(jī)廠的承續(xù)公司。東汽于1965年正在籌建，1966年動(dòng)工建設(shè)，1974建成投產(chǎn)。并于2019年12月28日單位合并為東方汽輪機(jī)有限公司和東汽投資發(fā)展有限公司，兩家公司均直屬中央于中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司。

在40多年的建設(shè)發(fā)展，東汽已成為具備總資產(chǎn)127億元，核心制造能力2800萬千瓦，年工業(yè)總產(chǎn)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100億元的現(xiàn)代化企業(yè)。東汽制約產(chǎn)品是電站汽輪機(jī)，秉乘“藍(lán)色動(dòng)力，造福人類”的宗旨，堅(jiān)持兩個(gè)月“生產(chǎn)一代，儲(chǔ)備一代，開發(fā)一代，構(gòu)思一代”產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路,積極主動(dòng)地積極開展先模仿創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品滿足消費(fèi)者需求，嬴烈如何實(shí)施火電、核電、風(fēng)電、氣電、太陽能等多電并進(jìn)戰(zhàn)略。產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已提升當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，并輻射的危害到軍品、化工、自動(dòng)控制、環(huán)保、表面工程、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。東汽12個(gè)自然月生產(chǎn)出來特殊類型電站設(shè)備900余臺(tái)，裝機(jī)容量將近1億千瓦，汽輪機(jī)產(chǎn)品在中國(guó)汽輪機(jī)市場(chǎng)的占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30%。

東汽擁有當(dāng)今世界最高科學(xué)的汽輪機(jī)制造設(shè)備。“九五”、“十五”期間現(xiàn)今，共動(dòng)員17.25億元技改資金接受設(shè)備的改造，形成八個(gè)本身世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工單元，裝備能力早都沒有達(dá)到世界水平，大致了解實(shí)現(xiàn)方法裝備數(shù)字化。

遵循發(fā)電能力來分，產(chǎn)品分為大機(jī)和小機(jī)（以20萬KW以及標(biāo)準(zhǔn)）。大機(jī)中，火電機(jī)組有20萬、30萬、32.5萬、60萬、100萬KW五種等級(jí)的產(chǎn)品；核電機(jī)組有90萬、100萬KW、半轉(zhuǎn)速百萬級(jí)別的產(chǎn)品；燃機(jī)機(jī)組有27萬+12.5萬KW的組建低環(huán)保機(jī)。小機(jī)有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW差別級(jí)別的產(chǎn)品。

另外還有一些老機(jī)改造項(xiàng)目：這是聯(lián)合國(guó)開發(fā)署關(guān)於低壓缸的改造，通常是對(duì)5萬、10萬、12.5萬KW機(jī)組的改造。

2.汽輪機(jī)構(gòu)造原理

汽輪機(jī)比較多由燃燒室（或鍋爐）、噴嘴、氣輪（或汽輪）排成。高溫高壓的燃?xì)饣蛘羝菑膰娮熳饔迷跉廨啠ɑ蚱啠┑娜~片上，使葉片旋轉(zhuǎn)輸出能量做功?，F(xiàn)在火力發(fā)電廠都是是汽輪機(jī)，一些大型油輪上也用汽輪機(jī)能做主往前推進(jìn)裝置。一般以天然氣為燃料的發(fā)電廠在用的是燃?xì)廨啓C(jī)。

3.汽輪機(jī)總裝工藝

總裝，即把已去加工好且質(zhì)量鑒定合格的零件和部套組合過來，保證都沒有達(dá)到規(guī)定的裝配精度。比較多與裝配工人的技術(shù)熟練程度有關(guān)。

總裝多需要修配法，工作量減小。

其那些要求:：

各零部件在總裝后應(yīng)具有詳細(xì)的位置，可以保證旋動(dòng)部分和絕對(duì)靜止部分與具有規(guī)定的軸向和徑向間隙（即能保證錯(cuò)誤的的通流間隙）；

轉(zhuǎn)子再裝入軸承后，應(yīng)與靜體部分盡量嚴(yán)格的同結(jié)；各轉(zhuǎn)子的聯(lián)接應(yīng)使大部分轉(zhuǎn)子的中心線在垂線平面內(nèi)連成一條平滑的后曲線，在水平平面內(nèi)連成一條直線，各汽缸的配置應(yīng)依據(jù)什么各轉(zhuǎn)子連接無法形成的求實(shí)際位置持續(xù)水平位置或向下一定角度；

和件和滑銷系統(tǒng)要相關(guān)規(guī)定過盈或間隙，以柯西-黎曼方程熱膨脹。

4.汽輪機(jī)總裝流程

（1）準(zhǔn)備工作

a．提車臺(tái)；b.技術(shù)文件的準(zhǔn)備；c.裝配工具的準(zhǔn)備（起重工具、根據(jù)情況位置工具、找中心工具、其他工具）；d.汽輪機(jī)零件和部套的準(zhǔn)備；

（2）基架與箱體及低壓缸臺(tái)板的接觸檢查；

（3）滑銷系統(tǒng)的刮配；

（4）低壓外缸的接配；

（5）箱體與高、中壓缸就位，找中定位；

（6）內(nèi)缸找中、定位，軸承安裝好，轉(zhuǎn)子找中；

（7）通流部件找中定位，各定位鍵的配制而成；

（8）通流間隙的測(cè)量、調(diào)整，迅速膨脹間隙檢查。

5.汽輪機(jī)靜子制造工藝

靜子是指靜止不動(dòng)的部分。靜子包括汽缸、隔板及內(nèi)隔板套等。

毛坯有鑄造、銅焊和鑄焊三種。汽缸有高壓缸、中壓缸和低壓缸三種，其中高壓缸常規(guī)鉻鉬鑄鋼；低壓缸常規(guī)鋼板焊接工藝結(jié)構(gòu)。

加工工藝如下：

（1）高壓缸和蒸汽空蓋的表面粗糙度為Ra3.2；

（2）汽缸水平中心面表面粗糙度為Ra1.6；直角中心面表面粗糙度為Ra3.2；

（3）隔板、安裝槽及汽封檔進(jìn)氣側(cè)外表粗糙度為Ra6.3；撒氣側(cè)為Ra3.2；

（4）低壓缸與基礎(chǔ)臺(tái)板動(dòng)力連接處尺寸精度為Ra3.2；

（5）汽缸上下半聯(lián)接螺紋通孔刮面尺寸精度為Ra6.3。

裝配要求：

（1）合缸后在自由狀態(tài)下水平中分面的間隙：高、中壓缸的小于等于0.5mm；鑄造高壓缸的小于0.10女女；

（2）汽缸中分面每隔2只擰1只螺栓時(shí)，其間隙：高中壓缸的小于等于0.03mm；高低壓缸的小于等于0.05mm；

（3）契約狀態(tài)下，汽輪蓋與蒸汽空蓋的接觸面外界能均勻，接觸面積大于075%，且豈能高于0.03mm的寬尺。

6.汽缸加工工藝

（1）鑄造高壓缸粗加工

鑄造，熱處理------壓線（中分面線，中心線，圓線，開檔線）------龍門銑------探傷（水平中分面UT）------上下半合并------立車------分開上下半------徒手畫------鏜床加工（管口部位等）------探傷，消缺------熱處理。

（2）鑄造高壓內(nèi)缸精加工

劃線（中分面線，中心線，圓線，開檔線）------龍門銑（半精加工水平連接部分面，留1mm間隙）------焊縫探傷探傷檢測(cè)（水平中分面UT）------控制線、鉆床（水平咬合面上各孔劃線、鉆孔、攻絲）------龍門銑（精加工水平連接部分面，間隙為0）------鉆床（單獨(dú)設(shè)置，鉸孔）------立車（精加工內(nèi)腔）------分開上下半------剩余加工（管口，定位鍵槽，隔板及掛銷槽）------水壓試驗(yàn)------殘余加工------總裝。

另，還清楚了數(shù)控龍門銑床，鏜床加工的主要特點(diǎn)，汽缸無損檢測(cè)，水壓試驗(yàn)，虛擬軟件制造（Virtual Manufacturing）的概念。

此次前來去實(shí)習(xí)歷時(shí)三天，按照剛才的參觀學(xué)習(xí)，使我對(duì)課本的專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步的見過，了解了東方電機(jī)的或是知識(shí)包括汽輪機(jī)的原理等，如此大的開拓了視野，更深了比較感性的認(rèn)識(shí)。這不僅僅釋放了我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)的熱情，也對(duì)我今后的研究生怎么學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極主動(dòng)地的作用。