本文摘要目錄：,1、,航母上飛行員吃飯是什么要求呢,2、,艦載機(jī)飛行員，是跟航母一起，還是跟飛機(jī)一起,3、,手機(jī)游戲中有哪些開車的游戲呢,4、,為什么現(xiàn)在培養(yǎng)一個飛行員這么難，而二戰(zhàn)時期卻有那么多飛機(jī),5、,對于父母資助孩子買房買車，你怎么看,6、,只有一個人可以開走航母嗎,薩沙談：遼寧號是個浮動的自助餐廳？

• 1、航母上飛行員吃飯是什么要求呢
• 2、艦載機(jī)飛行員，是跟航母一起，還是跟飛機(jī)一起
• 3、手機(jī)游戲中有哪些開車的游戲呢
• 4、為什么現(xiàn)在培養(yǎng)一個飛行員這么難，而二戰(zhàn)時期卻有那么多飛機(jī)
• 5、對于父母資助孩子買房買車，你怎么看
• 6、只有一個人可以開走航母嗎

1、航母上飛行員吃飯是什么要求呢

薩沙談：遼寧號是個浮動的自助餐廳？

本文章為薩沙原創(chuàng)，如果轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明

不要小瞧航母的飲食，這可是大學(xué)問，決定了官兵戰(zhàn)斗力和士氣。

從古至今，各國對軍人的伙食都是比較重視的。

著名電影《坦克大決戰(zhàn)》中，德軍裝甲旅長不吃高級軍官伙食，卻和普通士兵吃的相同，原因是：我必須知道士兵們吃這些東西，能夠支持多久。

美國海軍的伙食曾經(jīng)很差，基本就是桶裝腌肉、餅干、酸黃瓜之類。

南北戰(zhàn)爭時期，美軍軍艦上經(jīng)常吃一種存放多年的僵尸肉。美國水兵為了表示不滿，將這種堅硬無比的肉雕刻成軍艦的形狀，然后漆上油漆，掛在餐廳里。

到了二戰(zhàn)，美國海軍伙食就有很大改善。以吃的最好的潛艇部隊為例：基本每天早餐都能保障供應(yīng)牛奶、咖啡、面包和黃油，午餐隔天會有牛排、甜點包括蘋果派、香草冰激凌等！??！

我國海軍的伙食，也有個發(fā)展過程。

-------------------再好的罐頭，也架不住天天吃！薩沙曾經(jīng)連吃過20天解放軍單兵自熱口糧，后來只要聞到味道就要吐了。

在50、60年代，解放軍海軍伙食普遍一般，但好于陸軍。

伙食注重吃飽，保證高熱量，口味什么都是次要的，以罐頭為主。

就當(dāng)時中國老百姓普遍標(biāo)準(zhǔn)來說，海軍伙食是很不錯的。

老兵回憶：我剛到海軍就感覺，吃的比在家里過年時還要好！我們主要以吃肉罐頭居多，還有酸黃瓜、脫水菠菜什么的！

新鮮蔬菜基本只能出港時候攜帶一批，幾天內(nèi)吃完。即便沒有吃完，因沒有冷藏設(shè)備，很快就壞了！之后，官兵就只能吃罐頭和咸水煮黃豆！

在當(dāng)年，普通老百姓以吃罐頭為享受，但海軍戰(zhàn)士則以吃罐頭為痛苦。大家想一想，連續(xù)吃上1個月罐頭是什么概念，況且罐頭又只有那幾種，誰也不會有胃口。

西沙海戰(zhàn)回憶錄中，海軍老兵回憶：罐頭偶爾吃吃是不錯，老吃就受不了。后來我們直接就把罐頭扔了，去炊事班偷咸菜和豆腐乳吃。艦長發(fā)現(xiàn)以后，下令把咸菜豆腐乳的柜子鎖起來。每次在榆林港靠岸，我們除了拼命洗澡以外，就是狂吃煮空心菜，直到吃破肚子。

隨后二三十年，海軍飲食有著很大發(fā)展。

在80年代，部隊伙食質(zhì)量以落實軍委提出的“斤半加四兩”為標(biāo)志，即除糧食外，保證部隊每人每天達(dá)到一斤半蔬菜、一兩肉、一兩禽魚蛋、一兩豆制品、一兩植物油的食物定量。

除了量以外，質(zhì)也提高很多。一些軍艦安裝了冷藏設(shè)備，官兵從此可以吃到新鮮蔬菜。不過，很多新鮮蔬菜最多也只能保留10天。超過這段時間，官兵只能吃不容易變質(zhì)的大白菜、土豆、蘿卜。

到了2008年巡邏亞丁灣的時候，海軍飲食又有很大進(jìn)步。各種綠葉菜的保鮮期延長到40到60天，土豆保鮮期達(dá)到3個月，娃娃菜和大白菜保鮮期達(dá)到4個月。

水果蔬菜豐富，肉類自然更不用說了。

------------美國人吃飯很重視材料的好壞，而不僅僅是味道。美國航母的伙食營養(yǎng)豐富，但味道一般。

普通軍艦尚且如此，有數(shù)千官兵的航母是軍艦中巨無霸，飲食又比普通軍艦豐富的多。

美國海軍一向重視官兵的飲食，認(rèn)為它直接決定士氣和戰(zhàn)斗力。

美軍的航母每個月消耗食物驚人：8000磅豬肉、6萬個土豆、2萬4000磅漢堡、4萬4000磅熱狗、1萬2000磅大米、3000磅魚肉、8000磅牛排、1800磅牛奶。

根據(jù)統(tǒng)計，航母每天消耗食物價值4萬5000至6萬5000美元的食物，每周需要補(bǔ)充180萬美元的食物。

航母出港時，一般儲備可供90天作戰(zhàn)的食品。但為了保證士兵的士氣，美軍航母平均一到二周，就會補(bǔ)充一次新鮮食品。

航母分為7個餐廳，2個巨大的士兵餐廳和1個軍士長餐廳，另外有2個比較小的軍官餐廳1個高級軍官餐廳，還有1個艦長餐廳（主要用來宴客）。

美軍航母的炊事員很多，一般為200到300人，其中廚師近百人，其他多是各種服務(wù)人員。

美軍航母可以提供高達(dá)500種葷菜、250種素菜、100多種三明治漢堡，還有20多種飲料和80種甜點。

美軍多次得意洋洋的宣布：我們可以保證在2周之內(nèi)，航母餐不重復(fù)。

代價是，航母每天需要制作近2萬份食物，炊事員工作量很大。

---------------很多西餐的點心！當(dāng)然中餐的點心也不少。

遼寧號作為新秀航母，似乎沒有美國航母這么奢侈，也相當(dāng)不錯！

第一，炊事員數(shù)量多，廚房的規(guī)模大

據(jù)《解放軍報》等官方媒體報道：“遼寧”號上共有5個膳食加工區(qū)、3個主食加工區(qū)、1個面包房，同時開工可保障上千人就餐。

---------------軍官和普通水兵的就餐環(huán)境都不錯！

第二，以自助餐為主，24小時供應(yīng)，某些崗位采用送餐

采用一日六餐制，24小時供應(yīng)。

對因工作需要不能離開崗位的人員實行送餐，對其他人員推行自助餐。

艦載機(jī)飛行員有單獨的餐廳，飛行期間除正常供應(yīng)餐飲，相應(yīng)增加各種“間餐”，趕上夜間出動，還會專門為晚歸的飛行員供應(yīng)夜餐。

-----------吃飯的人太多，廚房的規(guī)模也大！

第三，以中餐為主，西餐為輔

中國人和美國人不同。

美國的西餐對于食材要求很高，但容易制作，廚師的工作相對比較輕松。西餐很多菜都是冷餐，可以提前做好，吃的時候略微加熱即可，比較省事。

中餐恰恰相反。

中餐制造復(fù)雜，煎炒烹炸，制作相當(dāng)費(fèi)時費(fèi)力。以一道簡單的土豆肉絲為例，食材準(zhǔn)備就很費(fèi)事，炒起來更是麻煩。如果每頓都采用中餐，恐怕遼寧號航母的炊事員們就要累死。

從這個角度考慮，目前遼寧號航母沒有采用完全的西餐，而是中西結(jié)合。大部分是中餐，仍然有很多西餐的菜，減輕了炊事員的負(fù)擔(dān)。

官兵多是年輕人，對西餐并不排斥。

根據(jù)統(tǒng)計，最受遼寧號官兵歡迎的西餐是炸雞和漢堡。

------------------少不了新鮮蔬菜和豆腐！

第四，菜色超級豐富

在保證航母成員每天足夠的熱量和飲料基礎(chǔ)上，兼顧了味道。

根據(jù)解放軍的標(biāo)準(zhǔn)配餐，也就是“1126”和“2611”。具體說來就是保證：早餐1個雞蛋、1杯牛奶、2個點心、6個小菜；中、晚餐2個主食、6菜1湯加1個水果。

從公開報道看，遼寧號的航母餐已經(jīng)相當(dāng)有水平：遼寧號上的飲食供應(yīng)基本實現(xiàn)了中西結(jié)合，花色繁多，兼顧不同地域、民族等飲食特點。無論來自哪里的艦員，都能在這里感受到熟悉的家鄉(xiāng)氣息。餐廳提供的主食包括饅頭、面條、米飯、面包等，副食制作方法更是數(shù)不勝數(shù)，煎、炒、燉、煮、炸等樣樣俱全。土豆牛肉、筍干燒肉、蒜泥生菜、清炒包菜、宮爆雞丁、紅燒丸子、打鹵面、餃子……東西南北的各路特色美食在這里匯集一堂。最厲害的是，宣稱每頓六菜一湯，而且一周之內(nèi)不重樣。

解放軍報寫到：遼寧號艦長張錚在接受采訪時表示，艦上一千多人每天消耗的食物達(dá)到10噸到12噸，由此可見，中國航母對艦上飲食確實下了一番苦功。

如此豐盛，難怪有個老將軍看了遼寧號的餐廳后說：當(dāng)年在朝鮮戰(zhàn)場當(dāng)兵，吃炒面嚼白雪，最大夢想就是吃一次白菜燉豬肉。做夢也想不到，解放軍有朝一日能這樣吃飯！

2、艦載機(jī)飛行員，是跟航母一起，還是跟飛機(jī)一起

作為飛行員來說和空軍沒有區(qū)別。分屬上空軍飛行員是空軍編制，海軍飛行員是海軍編制。但艦載機(jī)有特殊起降有特殊要求，需要通過。艦載機(jī)飛行員都是技術(shù)最頂尖的飛行員。艦載航空兵在航母里有專門的航空區(qū)。平時在航空區(qū)待命，需要出動飛機(jī)時登機(jī)作戰(zhàn)。

海航飛行員的任務(wù)和軍航空兵不同，艦載機(jī)訓(xùn)練要比空軍嚴(yán)格，專門選尖子飛行員。人員素質(zhì)要求也不同，空軍機(jī)種更多，所以對飛行員范圍放的更寬些。年齡限制也拉的比海軍航空兵長。

艦載飛行員的綜合素質(zhì)要求最高，駕駛技術(shù)拔尖。海上復(fù)雜起降要求高，航母戰(zhàn)機(jī)是考驗飛行員技術(shù)的最高平臺。艦載機(jī)飛行員要從空軍里嚴(yán)格選拔。只有全面素質(zhì)最好的可以入選。高強(qiáng)度訓(xùn)練可保證飛行員綜合作戰(zhàn)指標(biāo)。中國的艦載機(jī)飛行員都是陸基出身，機(jī)型上現(xiàn)在比空軍晚1代。以后面臨換飛改型，海航飛行員的整體技術(shù)對此留有余量。

3、手機(jī)游戲中有哪些開車的游戲呢

小編挑幾個自認(rèn)為比較好玩的游戲推薦！

1.《狂野飆車8：極速凌云（Asphalt 8 Airborne）》

爽快的飆車，正如游戲名字一般，游戲最注重的就是狂野飆車！過癮的追逐速度感覺，為了過癮而設(shè)計的游戲！

2.《真實賽車3（Real Racing 3）》

逼真的賽道，真實的賽車手感，優(yōu)秀細(xì)膩的游戲畫質(zhì)，熱血激情的仿真賽車游戲，喜愛真實賽車模擬的玩家千萬不要錯過這款游戲。

3.CSR賽車2

開著 法拉利，邁凱輪，布加迪，蘭博基尼，帕加尼或者柯尼塞格，和小伙伴自己寫自己的賽車劇本。這款游戲最吸引人的地方就是加入了社區(qū)，你玩賽車游戲收集到的極品跑車不再只是孤芳自賞，不論是裝逼還是競賽，這款游戲都能滿足你！

4.F1系列（F12016）

物理賽車游戲里最逼真的游戲之一，F(xiàn)1方程式賽車不論是在哪個平臺都擁粉無數(shù)，最新版的F12017更是好評不斷，頂級賽事的誘惑，改造極品賽車的成就感，優(yōu)秀的游戲手感，賽車游戲里的經(jīng)典！

5.《越野駕駛：沙漠（OffRoad Drive Desert）》

駕駛越野車橫穿沙漠，自駕永遠(yuǎn)是每個人心里都想要體驗過的運(yùn)動，不論自駕去哪，享受開車的樂趣，領(lǐng)略路邊的風(fēng)光都是這類運(yùn)動的魅力所在。這款游戲就給了玩家一個新的感覺，游戲擬真不錯，真實的沙漠體驗，各種地圖和對越野車性能的改造講解，這款游戲不僅讓我們體會自駕的快感，還能學(xué)到跟多新的姿勢！

6.《極品飛車17:最高通緝》

自由的世界，在城市激烈飆車的快感，優(yōu)秀的劇情設(shè)置，極品飛車系列經(jīng)典依舊。

7.《GT賽車2：真實體驗》

物理賽車游戲里最逼真的游戲之一，這款游戲依然帶給玩家的是真實向的賽車體驗，在游戲里玩家體驗的真實制作的賽車感覺，你要為你所有的行為負(fù)責(zé)，撞壞了車門要維修，手感駕駛更逼真的同時對操作的要求也更高，但是當(dāng)你熟練駕駛之后那將是另一種感覺。

8.《山脊賽車：滑流（Ridge Racer Slipstream）》

畫質(zhì)頂尖的賽車游戲！真實向的賽車游戲之一，而且做的非常精致。雖然是電腦移植的游戲，但是手機(jī)的體驗依舊爽快。大屏體驗更佳！

9.《火力全開之開放城市2》

自由度極高的游戲，看了名字就知道這是一款主打暴力的賽車游戲，游戲?qū)①愜嚺c射擊結(jié)合，在比賽的過程中有不同的天氣情況，開槍打爆對手的車還有獎勵，不同于常規(guī)賽車游戲，這個游戲的目的不是以勝利為唯一目標(biāo)，你的目標(biāo)還可以是干爆你所有的對手。

10《學(xué)校駕駛3D2017》

這個游戲主要是模擬類游戲，游戲中你可以模擬駕駛卡車，公交車等多種車輛，模擬的場景也類比現(xiàn)實，游戲還具有多人聯(lián)機(jī)功能，搭便車系統(tǒng)等等。

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4、為什么現(xiàn)在培養(yǎng)一個飛行員這么難，而二戰(zhàn)時期卻有那么多飛機(jī)

我是薩沙，我來回答。

其實二戰(zhàn)飛行員的培訓(xùn)，也是非常困難的。

很多人不知道，即便德國和日本到了最后崩潰的地步，他們并不缺少飛機(jī)。

以德國為例，他們還有最先進(jìn)的Me262噴氣式飛機(jī)，數(shù)量眾多。

不過，德國卻沒有足夠的飛行員。

在1944年5月德國也致力于擴(kuò)大飛行員規(guī)模，組建了高達(dá)210個滑翔機(jī)訓(xùn)練營，飛行員人員儲備達(dá)到10000人。

然而，這些人最多只有5%的人可以成為合格的飛行員，也就是500人。

為了補(bǔ)充前線巨大的人力消耗問題，德國空軍只能降低飛行員的挑選標(biāo)準(zhǔn)，比如將訓(xùn)練時間壓縮35%。

他們的總訓(xùn)練時間只有160個小時，不到盟軍飛行員訓(xùn)練時間的一半，通常這樣的飛行員第一次空戰(zhàn)就會成為敵軍飛行員的活靶子。

1944年6月6日諾曼底登陸，同盟國為此投入1.5萬架飛機(jī)，而西線德國空軍可以作戰(zhàn)的，只有480架飛機(jī)。隨后從德國趕來支援的德國空軍，在諾曼底戰(zhàn)役前兩周，就被打掉了600架飛機(jī)。

大家看看，雖然說壓縮，但因為當(dāng)年是螺旋槳飛機(jī)，學(xué)習(xí)是比較簡單的。

所以，訓(xùn)練時間160個小時就可以參加空戰(zhàn)。

放在今天的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，160個小時絕對是不行的。

拿我國的殲11戰(zhàn)機(jī)為例，飛行員從新人到合格，需要5年時間的訓(xùn)練。飛行員每年的訓(xùn)練時間必須在200小時以上。

飛行員在最開始需要進(jìn)行500個小時的飛行模擬器訓(xùn)練，然后才正式接觸戰(zhàn)斗機(jī)，開始長達(dá)100小時的初級和中級甄選，通過甄選的人還需要50-100小時的教練機(jī)陪飛，最后才允許駕駛戰(zhàn)斗機(jī)單獨飛行。

如果想成為飛行技術(shù)高超的飛行員，訓(xùn)練時間就必須足夠1000個小時。

看看，這就是區(qū)別。

原則上，二戰(zhàn)的飛機(jī)，除了戰(zhàn)斗機(jī)以外，運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)之類的學(xué)習(xí)的難度還是有限的。

如果有過民用飛機(jī)駕駛經(jīng)驗，很容易就可以勝任。

5、對于父母資助孩子買房買車，你怎么看

謝謝！眾所周知，現(xiàn)在的房價可不一般的高，孩子們工作沒有幾年，如果完全靠自己買房是不現(xiàn)實的，所以做父母的在有能力的情況下，資助子女買房是比較好的。

6、只有一個人可以開走航母嗎

一個人能開走航母嗎？許多人天真的以為只要握住航母舵盤不就可以控制航母了嗎？遼寧艦的掌舵手不就是一位年輕的哈薩克族姑娘嗎？其實這只是表象，事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有辣么簡單，以目前人類的科技水平，一個人開走航母只存在理論上的可能性，在現(xiàn)實中幾乎完成不了，這不僅對個人能力、體力、運(yùn)氣提出了超人般的要求，而且就算你開動了航母，要不了多久你自己還是得停下來跪地求饒。（遼寧艦掌舵手—95后哈薩克族妹子加德熱拉·哈布力）

航母需要多少人才能開走？

一般來說開動航母和開動大型輪船所需要的人數(shù)相差不多，只需要幾十人就可以完整流暢的操縱，核動力相對可能會更多一點。駕駛航母的主力一般分為兩個組，一個是輪機(jī)部，主要就是跟機(jī)器打交道，負(fù)責(zé)航母動力設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和啟動，一般有輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪這些人。（毛子輪機(jī)兵）

另一個是駕駛部，這些人就是航母的操舵手，負(fù)責(zé)瞭望、通信和駕駛航母，控制方向和速度，一般有艦長、大副、二副、三副這些人。可以看出來，一艘航母需要正常運(yùn)轉(zhuǎn)和開動，最少需要幾十個人同時開工，分工協(xié)作才是航母的終極奧義。

對于核動力航母來說，從冷啟動到全速前進(jìn)只需要不到十個小時時間，但是期間也要經(jīng)歷三大程序、七大步奏，只有一個人的話連反應(yīng)堆都開不了。而對于常規(guī)動力航母就更磨人了，以俄羅斯庫茲涅佐夫號航母的蒸汽輪機(jī)動力為例，首先必須點燃幾百噸啟動柴油，用柴油把重油燃料燒成半液體流動狀，然后再到燃燒室霧化燃燒，燃燒室必須依次點燃，而且每打開一個，就必須完成一次檢查記錄，最后帶動螺旋槳開始旋轉(zhuǎn)，這樣才算完成了一次啟動，這樣耗費(fèi)的時間通常在24個小時以上，一個人里就算熟練掌握航母啟動每一個環(huán)節(jié)和技能，但是一步步完成下來，就算設(shè)備不出故障，24個小時也早就累癱了，根本沒力氣再開航母。（航母內(nèi)部動力裝置看都看花眼，這么大的東西一個人確定能啟動的了？）

一個人開走航母不具有可操作性

核動力航母我們就別打主意了，光是反應(yīng)堆啟動就需要數(shù)人同時操作完成，所以這個首先被pass。那我們就來看看常規(guī)動力航母一個人開走難度有多大？

第一、因為沒有輪機(jī)組的保障，所以航母設(shè)備不能出任何問題，出了任何問題一個人去檢查基本上無解，根本找不到故障所在，而航母每次啟動成百上千種設(shè)備一起運(yùn)轉(zhuǎn)，根本不可能有百分百的完好率，所以要開動航母必須有逆天的好運(yùn)氣。第二、因為沒有其他人輔助，一個人必須完成航線瞭望和操縱航母所有工作，要在港口這種沒有領(lǐng)航員和拖船的密集水道里駕駛幾萬噸的航母，幾乎是一個不可能完成的任務(wù)，即使你特別熟悉航線，開航母技能特別高超，估計最后不是撞船就是撞碼頭，航母什么的，還是放棄吧。（航母出港入港一般使用拖船，不熟悉水道，很容易發(fā)生事故）

第三、啟動一次航母耗費(fèi)幾十個小時時間，雖然你心比天高，但是無奈命比紙薄，你一個人開航母無異于偷航母，這么久的時間沒有人會熟視無睹，你最后的結(jié)局很有可能是一首鐵窗淚。

航母上飛行員吃飯是什么要求呢，艦載機(jī)飛行員，是跟航母一起，還是跟飛機(jī)一起