里弗斯是個什么水平的教練,一艘航母上幾千人都是干什么的
本文摘要目錄:,1、,里弗斯是個什么水平的教練,2、,一艘航母上幾千人都是干什么的,3、,航空母艦上的人員配置都是怎樣的,4、,在驅逐艦名稱后面加一個“級”字,這個“級”是什么意思,最近很流行的一句話叫潮退后才知道誰在裸泳,就是說當你手里沒有超級巨星之后,才能看出這個教練的真實水平,這里面被討論的比較多的比較典型的幾個例子是斯波斯特拉、泰倫-盧和里弗斯,斯波在詹姆斯離開后帶隊受到了認可,而盧卻沒能逃脫下課的命運,說到本題的主角里弗斯,其實國內(nèi)球迷和國外專家對他的評價是兩級的,有很多人說三巨頭成就了里弗斯,到了快船一手好牌卻沒打出來,但國外專家
里弗斯是個什么水平的教練
最近很流行的一句話叫潮退后才知道誰在裸泳,就是說當你手里沒有超級巨星之后,才能看出這個教練的真實水平。
這里面被討論的比較多的比較典型的幾個例子是斯波斯特拉、泰倫-盧和里弗斯。斯波在詹姆斯離開后帶隊受到了認可,而盧卻沒能逃脫下課的命運。
說到本題的主角里弗斯,其實國內(nèi)球迷和國外專家對他的評價是兩級的。有很多人說三巨頭成就了里弗斯,到了快船一手好牌卻沒打出來。但國外專家大多數(shù)都認可里弗斯是個好教練。
不過當時也有原因,快船季后賽多次遭遇傷病,當年小里弗斯帶血出戰(zhàn)至今還記得??赡芾锔ニ共蝗绮úňS奇,但是里弗斯也有自己的實力,上賽季,快船幾乎大換血,沒有全明星球員,首發(fā)幾乎都遭遇傷病困擾,很多雙向合同發(fā)展聯(lián)盟的球員,但是依然打出了42勝40負的成績,和當年的平民版火箭有些相似。
今年,快船陣容比較齊整,路威繼續(xù)大腿和哈雷爾異軍突起,快船目前高居西部第一。這就證明。里弗斯其實的確是很有實力的,曾經(jīng)獲得最佳主教練也是實至名歸的。
一艘航母上幾千人都是干什么的
幾千個人看起來很多,但實際上分工明確。
我們來看看,艦長是全艦的最高指揮官,對航空母艦的航行安全和作戰(zhàn)成敗負有全責。一名。因此,艦長的選拔事關大局成敗。此外,還有艦載機指揮人員,一名,美國海軍每艘航母上通常搭載一個航空聯(lián)隊,由8~10個飛行小隊組成,有9~10個不同機種,分別執(zhí)行反艦、反潛、防空、岸襲等作戰(zhàn)任務。為此,每個聯(lián)隊設置一個聯(lián)隊長,領導各飛行中隊并直接向航母艦長負責。他們一般從中隊長中提拔,年齡35~40歲,要有實際飛行領導能力,還須擁有聯(lián)隊里2~3個機種的飛行證書,并接受飛行戰(zhàn)術學校2周的晉升訓練。
幾百名艦載飛行員,艦載飛行員堪稱航母上最危險的職位之一。因為即使是世界上最大的核動力航母,其飛行甲板的長度也不及陸地機場跑道的1/6。
幾十名,核動力設備操作員,在美國、核動力操作人員首先必須是美國公民。然后,基本要求為年齡17~24歲、高中畢業(yè)以上文化程度,體能條件滿足要求,愿意接受至少6年的服役時間。
一千多人,艦艇操作人員,水手,負責航母的各項運轉工作。
幾百名甲板作業(yè)人員和戰(zhàn)斗機維護人員,根據(jù)甲板上作業(yè)任務的區(qū)別和人員的分工不同,艦載機調(diào)度軍官、飛行甲板軍官、起飛和攔阻裝置部門軍官、飛機失事營救軍官,飛機引導員身著黃色識別服; 安全觀察員、空運軍官、飛機降落指揮官、飛機故障搶修員、液氧員、醫(yī)務人員身著白色識別服; 飛機移動和輪擋員、升降機操作員、傳令兵身著藍色識別服; 飛機失事營救員、軍械官員、爆炸物處理人員身著紅色識別服; 彈射器安全觀察員、解鉤員、攝影師等屬于彈射部門、制動部門及維修保障等部門的人員,身著綠色識別服; 飛行器材檢查官身著褐色識別服; 航空油料員身著紫色識別服。
此外,還有軍醫(yī)、軍隊宣傳機構人員,軍事記者、超市管理人員,廚房和餐廳人員等等,在美國航母上還有幾名神父。
航空母艦上的人員配置都是怎樣的
航母作為現(xiàn)代軍事力量的最重要的標志,不僅因為他的造價昂貴、技術先進,也是因為一艘航母上面聚集了非常多的技術人才,航母上的戰(zhàn)斗人員基本上都超過千人。二戰(zhàn)時前,日本美國的大型航母人員配置基本上都是兩千人以上。而隨著技術的不斷進步,對于航母的不斷探索的改進也意味著人員的需求在上升,今天美國的尼米茲號航空母艦,他的服役人數(shù)超過五千多人,其規(guī)模可見一斑。
一般情況下,一艘航母上面都會有以下部門,他們分別是行政部門、航海部、通信部、動力部、作戰(zhàn)部、武器部、航空部、醫(yī)療部、后勤部、維修部、機務部、安全部、訓練部等,劃分十分細致。航母上的最高指揮官是艦長,艦長必須是一名海航飛行員,必須通曉現(xiàn)代化戰(zhàn)爭理論,還要懂得綜合協(xié)調(diào)海陸空力量,要擁有豐富的戰(zhàn)略眼光和戰(zhàn)場經(jīng)驗。
航母的威力之所以巨大,就是因為其有一支戰(zhàn)斗力極強的能遠程攻擊的力量,他們就是艦載航空兵,航母上的戰(zhàn)斗機、預警機、反潛機、攻擊機等都是這支海上霸主最有力的武器,他們的飛行員和指揮官都必須是經(jīng)驗豐富的老兵;除此之外各個部門的部長和普通船員也是這艘航母能安全前行的巨大動力,機務、武器這些部門很重要,但是也不能否定后勤和維修部門的作用,作為一個整體,這些幕后英雄也是這艘航母安全行進的中堅力量。
如此我們才能明白,建造一艘航母并不是那么困難,無非是花錢和技術研發(fā),但是要想真正建成一支擁有作戰(zhàn)能力的航母艦隊卻是十分的困難的,這需要數(shù)以千計的專業(yè)海軍人才和經(jīng)驗豐富的專業(yè)指揮官。而這些都是需要時間和戰(zhàn)爭去不斷檢驗和磨練的。
在驅逐艦名稱后面加一個“級”字,這個“級”是什么意思
謝謝邀請?!凹墶边@個概念并不僅僅適用于驅逐艦,事實上所有的海軍艦艇,乃至民用船舶,甚至各種量產(chǎn)的工業(yè)品,都可以套用這個概念。
“級”的詞源源自西方,英語稱為“Class”,近代日本海軍名詞中首次以漢字的“級”來對應英文的“Class”,賦予了“級”這個漢字以全新的概念。所以海軍、海事上涉及艦船的“級”字,實際上是日本人首先使用起來的,近代中國海軍也曾套用過這個概念。
在海軍艦船上,“級”可以理解為就是一種型號,也就是某一型軍艦(好比是IPHONE手機的IPHONE X就是級名,而這種型號下的每一臺手機都有自己的編號)。有時候,一種型號的軍艦可能只建造了一艘,但更多時候,一種型號的軍艦數(shù)量會較多,根據(jù)西方海軍的習慣,通常以某一型號中第一艘建造的軍艦的艦名,作為這種軍艦型號的型號名,即級名。于是,就有了例如某級某某艦這樣的表述模式。
以問題中所說的美國“阿利伯克”級驅逐艦為例,該級驅逐艦是美國海軍目前的主力驅逐艦,這種型號的驅逐艦已經(jīng)建造了60余艘之多,以第一艘完成的“阿利伯克”作為型號名,即級名,稱為“阿利伯克”級。
比較特別的是,盡管近代中國海軍也使用“級”這個概念,但是現(xiàn)代人民解放軍海軍的艦船型號,實際上不采用“級”這個字,人民解放軍海軍艦船的正式型號名詞,用的不是“級”,而是“型”,其概念則和“級”基本相同。
另外,人民海軍艦船的型號名稱,也并不是像西方海軍那樣以同一型號的第一艘軍艦的艦名命名,人民海軍艦船的型號名采取的是以定型編號命名的方法。
例如,軍迷們侃侃而談的“旅大”級驅逐艦,事實上在人民海軍的規(guī)范命名中,應該稱為“051”型驅逐艦。
里弗斯是個什么水平的教練,一艘航母上幾千人都是干什么的
發(fā)表評論
還沒有評論,來說兩句吧...