10萬以內(nèi)最省油的轎車，桑塔納黑色的外觀怎么改好看

本文摘要目錄：,1、,10萬以內(nèi)最省油的轎車,2、,桑塔納黑色的外觀怎么改好看,3、,你喜歡什么車,4、,求推薦20萬以下，最好15萬左右上路的日本車，要隔音效果好，音響效果好的，其他方面一般就行,5、,5,6、,預(yù)算15萬，卡羅拉，思域，速騰，怎么選,什么車最省油性能最好10萬左右？

• 1、10萬以內(nèi)最省油的轎車
• 2、桑塔納黑色的外觀怎么改好看
• 3、你喜歡什么車
• 4、求推薦20萬以下，最好15萬左右上路的日本車，要隔音效果好，音響效果好的，其他方面一般就行
• 5、5
• 6、預(yù)算15萬，卡羅拉，思域，速騰，怎么選

1、10萬以內(nèi)最省油的轎車

什么車最省油性能最好10萬左右？對于一些預(yù)算比較有限的消費者，買車最重要的就是要省油，畢竟現(xiàn)在的油價也不便宜，到時候如果買一臺不省油的車，就怕有錢買車沒錢加油了。下面我們不妨就一起來看看10萬左右最省油的轎車有哪些。

2、桑塔納黑色的外觀怎么改好看

黑色最常見的改法就是黑武士風(fēng)格了，輪轂噴黑，各種鍍鉻裝飾條噴黑，尾燈貼個黑膜！花錢不多又很容易出效果！

3、你喜歡什么車

我開06年的豐田皇冠，開過十幾部車這款最省心

癡迷于日系車的人都知道，12代豐田皇冠在二手車市場上是一款非常保值的車型，有時候即便是一些公里數(shù)非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區(qū)，由于該地在改革開放初期最早引進了大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑，很多外地的皇冠最后都流入了廣東一些不限遷的城市，價格都是高的嚇人。

一輛二手車非常保值的車當然和它的品質(zhì)是分不開的，那就跟小編一起看看這輛皇冠的“品質(zhì)”體現(xiàn)在哪些方面。

這款車是我一位好友前段時間購得，06年上牌的，排量3.0L,個人一手車，13年的時間只跑了不到七萬公里。公里數(shù)不算多，但能看出原車主保養(yǎng)的很到位，對車子也很愛惜，我看到這輛車的時候真的驚訝的不行，因為車子真的太新太新了，完全不像是一個13年車齡的老車，所以我趕緊拍了一組照片，拿到網(wǎng)上跟大家分享一下。

關(guān)于這個車的價格，沒必要說了，二手車一車一價，不能拿市面上正常的交易價格來衡量，并且這個年份，這種成色的皇冠不是有錢就能買到的，太難得了，所以今天不聊價格，咱們今天主要來聊聊這款車，來一起看看這車的經(jīng)典是從何而來的。

首先來一組外觀照片，12代皇冠的外型設(shè)計的真的很漂亮，即便是到了今天，皇冠已經(jīng)出了13代、14代，還是有很多人懷念這一代的設(shè)計，認為這是最美的一代皇冠。

4、求推薦20萬以下，最好15萬左右上路的日本車，要隔音效果好，音響效果好的，其他方面一般就行

豐田威蘭達：

威蘭達是由廣汽豐田合資生產(chǎn)，經(jīng)過雙方精密合作，在2020年3月正式上市。

威蘭達搭載的是2.0自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171，最大功率126，最大扭矩209，直列4缸，搭配的是10檔CVT無極變速箱，電子手剎，前懸架，麥弗遜式獨立懸架，后懸架E型多連桿式獨立懸架，整備質(zhì)量1540，車長4665，寬1855，高1680 。

威蘭達這款車，從數(shù)據(jù)組合搭配看，是一款合格的Suv，長的有模有樣還帥氣??，更重要的是空間大，乘坐舒適，駕駛起來輕松，離地間隙高，適合跑長途下鄉(xiāng)，動力強勁，方向回力好，超控精準，減震柔軟，皮實耐用，保值率高，特別是省油，是一款不錯的選擇。

我是金匠阿達，點贊關(guān)注我，每天都有更新，說車干貨。

5、5

我要正經(jīng)回答一下這個問題，給所有買車人一個思路和建議，別嫌長?？赐瓯疚膬?nèi)容可以免稅——免智商稅。

1、不管你預(yù)算多少，買什么價位的，安全性都必須考慮進去。別聽什么車是買來開的，不是用來撞的。那都是不知道自己一頓吃幾碗干飯的人才說的話。誰都不愿意出事，可是交通事故哪說得準呢，你不撞別人，別人還撞你呢！這就和安全帶一樣，不出事你系一萬次都沒用。真有事，安全帶能救你命！車輛也是如此，買車是為了提升生活質(zhì)量的，不是給自己以及家人增加風(fēng)險的，你說對吧？

2、基于以上原則，所有小微型車我都不推薦，包括小型SUV。因為什么？雖然不見得車越重越安全，但是小的、輕的車是一定不安全的！你看中保研測試，這小車也都全優(yōu)，那是它自己撞墻，它車身輕碰撞能量就小。要是和一輛大車對撞你覺得是什么后果？一定是小車給大車吸能！小微型車不是絕對不能買，但是我不推薦。

3、如果你只是上下班代步，那車就是純工具，我推薦奇瑞小螞蟻，整車終身質(zhì)保，或者歐拉各種貓，女孩開很搭，電池也是終身保。不過也是僅限于代步！千萬別出去浪，這種小車在高速上是保護不理你的，不上高速是我推薦小微型車的前提。

4、盡量把預(yù)算提到10萬以上，你要是做小生意商用，那是為了討生活，不在此列。如果你買車是為了提升生活品質(zhì)，那就別差這一兩萬的，畢竟每年養(yǎng)車成本還得一萬來塊錢呢。十萬是個分水嶺，低于十萬各方面表現(xiàn)都會差一大截。

5、30萬以上，你買的不是車，你自己要清楚這一點。就好像幾萬塊錢的包，你買的是包嗎？你買的是自己花幾萬塊錢背在身上的這種需求。BBA，豪華品牌可以選，但是前提是你需要認同它的品牌溢價。不是一分錢一分貨，到了30萬以上的價位，是一塊錢一分貨。記住花一塊錢買一分錢東西的優(yōu)雅和從容，別在車上較勁。如果你沒那么從容，把預(yù)算降下來，那車不是給你買的，請認清現(xiàn)實。

6、50萬以上，你到了這個身價就不應(yīng)該猶豫你買什么車好了，你開心就好。否則的話，和上面一條同理，你還沒到這個層次，可以考慮壓縮一下預(yù)算。那些為了生意、事業(yè)，不得不打腫臉充胖子的，也別問我什么買什么車好，問問自己為什么要打腫臉，迎著拳頭來的方向思考，這時候我覺得不重要，重要的是哪個方向的人覺得。

7、我肯定不是最懂車，最專業(yè)的的，但是你會點進來看我這個帖子，那九成以上會比你專業(yè)那么一點點。說這個不是讓你相信我——別信任何車評人的話，因為我們有一個算一個，都沒辦法對自己的推薦負責(zé)。你買錯了找我我是肯定不賠的。但是你應(yīng)當想想我的話有沒有道理，用理智判斷，不要發(fā)現(xiàn)我的觀點和你想象中的不一樣就排斥——我敢肯定，你腦子里對汽車的認知有一多半是錯的。

8、本文不推薦MPV車型，因為車身結(jié)構(gòu)的關(guān)系，MPV車型也很難保證司機的安全。美系的GL8在中保研跪了，有公路坦克的比亞迪宋MAX也在中保研跪了。以安全性著稱的沃爾沃為啥不出MPV？因為它也沒辦法把MPV做得很安全。別想著全家人出行，你爸我爸，你媽我媽，你和我還有孩子，正好7個人，多完美?。慷掏境鲂衅咦鵖UV也可以湊合湊合，長途出行，七座MPV你一樣沒地方放行李，坐著也不舒服。而且一年有幾次啊？如果有剛需的話，推薦傳祺M8。

接下來咱正式說車：

1、比亞迪秦Plus DMi 10.78萬起。

我知道超預(yù)算了，但是這一萬你加的值。像是寶來，最高優(yōu)惠四萬，手動擋9萬來塊錢，10萬以內(nèi)也能落地。別克英朗，降價4萬多，四缸機也不超過十萬。這些車型優(yōu)惠了好幾萬，十萬左右似乎很劃算，可是在秦PLus面前，只能跪著。

百公里加速8S，不充電的油耗只要3L，加那一萬塊的預(yù)算在油費上都能省出來，貸款都值！

你說買動力強的還是空間大的，這是需求不同，喜好不同。放著秦Plus不買，去買同價位的軒逸、朗逸，那就是智商上的差距了。話說得有點過哈，但是道理是真的，比亞迪這次的DMi，還真就是降維打擊！以前有車企出一款坑爹的車，都被稱為智商檢測機，其實秦Plus也算，只是屬于逆向檢測。它一出來，十萬左右價位，所有轎車都不香了。

2、名爵5 1.5T+7DCT 8.59萬起

真·十萬以下價位，比較適合年輕人的風(fēng)格。9萬多的小跑車，百公里加速在8秒左右，動力沒話說，油耗也不高，百公里也就是六七個油?？臻g家用也夠，濕式雙離合頓挫是一定會有的，但是耐用性不用擔(dān)心，在這個價位算是物超所值的存在了。

當然，手動的1.5L自吸，就不那么推薦了，如果能夠接受手動，也不追求動力的話，不如去買逸動DT，優(yōu)惠完只要5萬。本來名爵5 手動擋6.5萬是不錯的，但是和逸動DT的5萬比起來就不香了。

3、捷途X70……

后面的省略號，代表推薦一個系列。不管是X70，X70M，X70S，X70Plus 都是同平臺產(chǎn)品。更加推薦1.6+濕式雙離合的動力組合，和虎8P是一樣的，只是會有一點超預(yù)算。像是X70Plus 1.6T下來要10.4萬，落地要超過11萬了。

原則上是不推薦干式雙離合的，不過捷途品牌保10年20萬公里，所以哪怕是干式雙離合，我覺得也是可以買的。記住，我是無法對自己的推薦負責(zé)的，事情就是這么個事情，干式雙離合的耐用性肯定很差，你堵車蠕行的時候可以鎖定低檔位，減少離合器片的磨損。而且這車保10年20萬公里。如果能接受手動擋那就很值了，畢竟很便宜，像X70M，中型SUV，1.5T的手動擋只要6萬起步。

緊湊級SUV可選的就比較多了。比亞迪宋Pro，吉利帝豪GS，1.5T的發(fā)動機都算先進的。最先進的當屬長安歐尚X5的藍鯨發(fā)動機，不過Unit上參數(shù)虛標的就是這款，實際表現(xiàn)，動力和油耗都達不到宋Pro的水平。這種車我是不敢向大家推薦的，因為我不知道它還有啥是不實的。另外，

10萬以下價位推薦以1.5T+濕式雙離合為主。這應(yīng)該是這個價位能買到最好的動力組合了，而且油耗也是最低的。AT變速箱平順度更好，不過相對雙離合的高效傳動而言，油耗略高。而且濕式雙離合的耐用度是不差的，些許頓挫，在這個價位應(yīng)該可以接受。SUV里，好像就只有遠景X6,1.4T+6AT表現(xiàn)還不錯。

1、還是比亞迪秦Plus DMi

10萬左右的朗逸、寶來、英朗跪著，你以為15萬以下的卡羅拉、速騰、軒逸、思域什么的就不用跪嗎？什么雷凌、高爾夫、領(lǐng)動、?？怂埂@些十來萬的緊湊級合資齊刷刷地跪成一排！問你們誰能做到百公里3個油？有嗎？沒有就跪著。

廢話不多說了，20萬以內(nèi)，作為家用轎車，它是無敵的存在。

2、秦Pro DM 13.19萬起

比亞迪DM3.0，屬于DM-P平臺。上一代的產(chǎn)品，放在這個價位依舊是爸爸一樣的存在。百公里加速5.9S，能充電的話，一樣可以在市區(qū)內(nèi)當純電車行駛。不能充電的話，53Km的低配足夠了。其實很多人不知道，這車依舊可以做到百公里5L的油耗。 對于我們這些玩插混的老鳥來說，4L油不在話下。它和Plus除了發(fā)動機升級之外，其實更像是手動擋和自動擋。秦PLus鎖定發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)，保持發(fā)動機啟動就在最佳工況下工作，用電來找補。這一切都是自動的。而秦Pro DM則像是手動擋，你要是不知道什么速度用什么檔位，開出來的油耗就會略高。

多說一句，別的車我一般不推薦干式雙離合，但是插混車不同，它在低速的時候是用電的，并不會頻繁摩擦離合片，燃油車的那些問題在插混車上并不存在?？傊@是一款15萬以內(nèi)，百公里加速5.9S，油耗5L的神車。只是因為它叫比亞迪而被埋沒了。

轎車之后就沒誰了，我們所熟知的那些品牌，那些車型都直溜兒地跪著呢。

3、捷途X95 12.19萬起

和瑞虎8Plus同平臺產(chǎn)品，中型SUV，動力百公里加速在10秒左右，算是夠用。油耗也在10L左右，可以接受。和虎8P比起來，在于10年20萬公里的質(zhì)保。當然，如果喜歡虎8的配置和自動駕駛的話，瑞虎8Plus 也值得推薦?？傮w說來，奇瑞的1.6T+7DCT的組合還是比較靠譜的。

4、哈弗

H6是可以買的，不過只推薦2.0T的版本。包括F7X，搭載2.0T，385扭矩的發(fā)動機，一款跨界SUV百公里加速能跑到6.6S，性能沒得說。長城雖然只質(zhì)保3年，但是做工和品控還是可以信賴的，H6銷量榜霸榜這么多年，它也怕被追上，也在一直努力。

至于說其他，宋Plus 1.5T其實也非常不錯，不過我覺得性價比和哈弗這幾個2.0T的車型比還差了點。至于說比較熱門的CS75P、博越、長安Unit、榮威RX5，傳祺GS4，產(chǎn)品力也好，性價比也好，都差了一個檔次。

1、還是比亞迪秦Plus DMi 你不會以為賣得便宜也是它的錯吧？

沒錯，秦PlusDMi，放在20萬以下是沒有對手的，除了一些B級車的空間能比它大，動力、油耗綜合表現(xiàn)，哪怕到了這個級別依舊難逢對手，這個價位的一些合資車，該跪還得跪。區(qū)別就是……跪在哪。

你們不會天真地以為豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、別克、福特和諧品牌也有品牌附加值吧？在美國這些是低端品牌，在國內(nèi)你就以為它們高端了？你自認為比老美低一等嗎？

這么說吧，沒有秦Plus DMi ，這些合資車還能騙一騙。日系車說別看我動力弱，但是我省油啊！德系車說，我動力強，油耗也沒高到哪去。秦Plus 出來，動力不虛德系，油耗比日系還低，就問你服不服。

另外，秦Pro DM也是如此，除了不保值，沒別的毛病了。。

2、領(lǐng)克03+

這是WTCR房車世界杯賽事的兩連冠車型，2.0T+8AT，百公里加速5.9S，有動力有操控，簡而言之這是一款能玩得起來的車。秦Pro DM直線加速也能跑5.9S，不過可玩性就差了很多。年輕人開起來拉風(fēng)，空間表現(xiàn)也能兼顧家用。關(guān)鍵是，這車首任車主享受整車終身保，質(zhì)量和品質(zhì)都沒地說。

3、傳祺GA8

它的特點是大，這是這個價位能拿下的唯一一款中大型轎車，2.0T的發(fā)動機，熱效率能達到40%，最大馬力252Ps，能爆發(fā)出390Nm的扭矩。動力百公里加速依然能到8S多，絲毫不顯得笨拙。6AT變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是這個價位非常不錯的選擇。偷偷告訴你，傳祺的車，位數(shù)為8的比較吉利，GA8、GS8和M8都是這款發(fā)動機，性價比都非常高。

4、比亞迪宋Plus DMi 15.38萬起

來吧，緊湊級合資SUV都跪在這里吧。其實在SUV領(lǐng)域，合資真就不是國產(chǎn)的對手，原來還是蹲著，等宋Plus 出來，就只能跪了。

百公里4個油，百公里加速8秒的動力，普天之下，沒誰了。我說比亞迪的時候總有人很不屑，這些人就是不肯面對現(xiàn)實，摒棄你的合資信仰，咱就拿車說話，4個油，8秒動力的SUV，誰造出來了？

就DMi車型來說，秦Plus 和宋Plus 的性價比都極高，這都是奔著不給人留活路去的。

5、領(lǐng)克05

其實你買01也行，2.0T+8AT，百公里加速7秒以內(nèi)，整車終身質(zhì)保。你喜歡運動，喜歡年輕個性，領(lǐng)克的車都可以買。

6、紅旗HS5

發(fā)動機和變速箱都弱了領(lǐng)克05一籌，但是空間表現(xiàn)更好，外觀也更大氣，風(fēng)格更加成熟。關(guān)鍵是整車和領(lǐng)克一樣，也提供了首任車主終身保。

7、奇瑞大螞蟻

這個價位我唯一推薦的一款純電車。文章看到這，都知道我是比亞迪的粉，不過你看我推比亞迪的純電了嗎？并沒有！因為我的觀點是，10萬以上的所有純電車，甭管你是比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬還是威馬，全都不值得買！理由很簡單，因為現(xiàn)在的電池技術(shù)還不成熟，你花20萬只能買到不成熟的產(chǎn)品——除非你把車當玩具，你家里有這個條件，你玩得起。真正想踏踏實實買輛車解決全家出行問題的，我都不推薦。

不過，奇瑞大螞蟻是唯一的例外，理由也只有一個，它終身保。

純電車終身?？烧婧?，因為它沒辦法和你綁定保養(yǎng)，電車沒有發(fā)動機，幾乎不需要保養(yǎng)。而且純電車不涉及排放問題，甭管你是國五國六國七國八，這車你開到死也不會不允許上路。

1、漢DM 21.98萬起

雅閣天籟凱美瑞、帕薩特、邁騰、君越、凱越，蒙迪歐、亞洲龍，剛才沒讓你們跪秦Plus DMi哪里，是因為在這給你們留位置了。

百公里加速4.7S，中大型轎車，純電后驅(qū)車，混動四驅(qū)！實際油耗（不充電）在5—6L。外觀內(nèi)飾，里面的各種配置就不用我多說了，自己去看。僅憑車論，50萬以內(nèi)沒有對手。

唯一的缺點是現(xiàn)在買不到現(xiàn)車，至少需要等一兩個月。

轎車，沒有別的可推薦了，在漢DM面前，都是垃圾。

2、唐DM 23.98萬起

唐DMi也有，但是不推薦。在意油耗的話，顯然是宋Plus DMI更具性價比。到了唐DM這個價位，這個級別，你要的是百公里5S的加速！

唐DM油耗高嗎？其實我就是唐一代車主，不會開的百公里能開出17個油（包括抖音上很有名的車評人，自己座駕就是唐DM，老司機了，一樣不會開唐）可是這車放在我手里，不充電，省道上能跑到6L油以下，市區(qū)不堵車8L有左右。

什么CRV、昂科威、漢蘭達、銳界、途觀L、冠道、跪在這里。

雪佛蘭開拓者可以不跪，畢竟降價4萬，而且空間的確很大，至少有一方面沒被唐DM碾壓。

為什么把25萬—30萬合并到這里了？因為沒得選，還是它倆。30萬以下無敵，其實50萬以下，不看品牌溢價的話，依舊無敵，沒有其他選擇。

30萬以上，你買的已經(jīng)不是車了，更多是選擇一種氣質(zhì)和人設(shè)。再直白一點說，車好不好已經(jīng)不重要了，關(guān)鍵要有逼格。所以，我沒辦法再從車的角度出發(fā)，給你選一個最好的，剛剛說了，光看車本身的話，漢DM、唐DM在50萬以下無敵，你就喜歡車，不在其他的話，買它倆，富裕的錢充油卡電費里，加裝你車是零油耗。

所以，我只說說不能買的。

1、別買緊湊級轎車

超過30萬的緊湊級轎車，基本上都是A級車的高配，都說這個價位是奔著逼格去的，你非要把自己扮演成20萬的價位。像是寶馬2系、奔馳CLA都最好別碰。4S店提車的時候銷售都得罵你冤大頭。

2、別買純電

理由前面說了，哪怕你花30多萬，蔚來小鵬特斯拉，現(xiàn)在看著很有科技感，等幾年電池技術(shù)進步了，你這車就有喜感了。仿佛車主有點不聰明的樣子。哪怕你不在乎錢，想玩也別玩這些，你弄個福特野馬，弄個阿爾法羅密歐，弄個雪佛蘭科邁羅也算有個性。

3、別買日系

你要是覺得日系有逼格，那我覺得你一定沒逼格，也沒逼數(shù)。漢蘭達饑餓營銷，就是蒙一蒙不懂車的。冠道、URV就應(yīng)該老老實實在唐DM那跪著。雷克薩斯ES還真挺火，搞什么向內(nèi)而生。有本事你為啥不學(xué)比亞迪搞向新而行？這就跟一個能力下降的中年人，跟媳婦兒說，那些事沒意思，我們還是感情交流吧……真的，腎不好就說腎不好，別說向內(nèi)而生，裝的真跟清心寡欲似的。

4、別買Q5L，別買5系新能源

純電車不推薦購買，插混車推薦，前提是電芯終身保。寶馬5系新能源就是個反例。一個群里400人，有200人以上換個動力電池，最多的一個月?lián)Q了3次！在保期間能還，脫保了怎么辦？Q5L是因為車內(nèi)異味，甲醛超標，有人因此罹患癌癥還在維權(quán)。這是我知道的豪華品牌里的問題車型，把這些繞開，其余就看你喜好了。

買車選車，除了對車本身的理解以外，其實也是價值觀的體現(xiàn)。憑本事賺來的錢，你愿意怎么花怎么花。我推薦的這些都是目前性價比最高的，你非要反面典型也由得你，錢是你的，智商稅也是你繳。

其實大部分人一輩子也就開過一兩款車。你閉著眼睛，隨大流選了輛卡羅拉，恰好開了幾年也沒出什么毛病，對車有感情了，進而對品牌也產(chǎn)生了感情，仿佛自己就跟股東似的，容不得別人說半句不好，逢人就夸，還得日系車皮實省油！你知道我是什么感覺嗎？就好像一輩子只吃過青菜豆腐的人，說吃素有益健康，清水豆腐多么多么好吃。我干這行的我恨啊，恨不得把龍蝦鮑魚塞你嘴里，掐著你脖子問：香不香？香不香？

評論區(qū)里，請買過我推薦的這些車的人告訴他們，香不香？

6、預(yù)算15萬，卡羅拉，思域，速騰，怎么選

現(xiàn)階段不建議買卡羅拉，因為它出現(xiàn)了機油增多，是的，我說的是豐田卡羅拉，跟十代思域一樣，也出現(xiàn)了機油增多。

也就是說，大規(guī)模爆發(fā)機油增多的品牌有兩個，一個是本田，還有一個是豐田，都是大品牌，也都是日系的。

關(guān)鍵是以前本田思域因為發(fā)動機機油增多、機油乳化而被召回過，而且本田承諾對機油增多的發(fā)動機終生質(zhì)保，而豐田只承認旗下車型出現(xiàn)了機油增多的現(xiàn)象，但說這屬于正常，豐田在中國并不想因此而召回，只在美國對機油增多的車型進行了召回，給美國的機油增多車主們換了新的發(fā)動機。

如果你覺得發(fā)動機機油增多是好事，甚至以后保養(yǎng)時都不用專門買機油，特別的省心！那么可以去湊湊這個熱鬧。如果覺得靠倒賣發(fā)動機增多的機油，更可以發(fā)家致富，也可以去買輛卡羅拉，來試試自己的手氣，但千萬不要說，豐田沒給過你機會！

十代思域的優(yōu)點是直線提速快，但它的安全系數(shù)不高，前幾天思域被豐田車追尾，思域的駕駛員因此陣亡的新聞不斷的刷屏，大家也都有看到過。因此導(dǎo)致很多思域車主心里都有陰影，覺得以后開車出門確實應(yīng)該要小心點。

相比之下，速騰就比較中庸，比如速騰的1.2t車型雖然不如思域1.5t提速快，但速騰1.2t是所有緊湊級車型里邊最為省油的。是的，你沒看錯，a級車也就是緊湊級車型里邊最省油的是大眾的1.2t車型，并不是豐田的1.2t?？_拉1.2t的油耗水平跟速騰1.4t差不多，但速騰1.4t的零百加速時間僅為8.6秒左右，卡羅拉1.2t的零百加速時間接近12秒。

速騰的軸距是2731，差不多就是a級車中最大的，內(nèi)部空間也最大，屬于a+級。而卡羅拉的軸距雖然跟思域的一樣，都是2700，但新款卡羅拉的內(nèi)部空間卻是這三款車中最小的，這是因為用豐田的那個tnga平臺制造的關(guān)系。

配置方面，這三款車都是獨立后懸掛。卡羅拉全系標配了8個安全氣囊和胎壓監(jiān)測，只是低配車型還是沒有倒車雷達。思域和速騰全系標配了esp、胎壓監(jiān)測和倒車雷達，只是速騰的中高配車型還有定速巡航和前駐車雷達、流水轉(zhuǎn)向后尾燈，高配車型還有全景天窗和后視鏡激光照地?zé)舻缺聘衽渲茫跃C合比較的話，速騰的配置更為豐富一些。

10萬以內(nèi)最省油的轎車，桑塔納黑色的外觀怎么改好看