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途昂X外觀顏色
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大眾cc黑武士什么意思
初代大眾CC是德國大眾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年潛心研制的結(jié)晶,不僅僅在操控和動(dòng)力上表現(xiàn)極致,外觀內(nèi)飾亦堪稱完美。奢華的運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車魅力和極具沖擊力的外觀設(shè)計(jì)顛覆了大眾汽車更重視內(nèi)涵的傳統(tǒng)風(fēng)格,充分展示了大眾汽車深厚的設(shè)計(jì)功力。十年過去,當(dāng)年的設(shè)計(jì)依舊不過時(shí),配上黑武士的外觀,既有VIP的氣質(zhì),又有轎跑的曲線
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大眾經(jīng)典小鋼炮高爾夫R黑色武士版替代
2021款Golf R"黑武士采用了全黑金屬漆,也為整車的氣場奠定了基礎(chǔ)。下沉的前臉提升了這款車的靈動(dòng)感。大燈由兩部分組成,單顆LED頂部的燈帶不僅貫穿了整個(gè)大燈,加長的設(shè)計(jì)更是將前圍連為一體!下方的主光源形成彎刀造型,也帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力。LOGO也提升了整體感時(shí)尚。
給你15萬預(yù)算,大眾速騰是首選嗎
給你15萬,你會(huì)選擇誰?這是一個(gè)選擇題。
遠(yuǎn)在德國,原裝的捷達(dá)一代一代的不斷更新著,而國內(nèi)的捷達(dá)還停留在好遠(yuǎn),結(jié)果銷量卻能遙遙領(lǐng)先,還記得前幾年那個(gè)方方正正的捷達(dá)嗎?結(jié)果前兩年才停產(chǎn)了,在國內(nèi)占用這個(gè)名字至今,而德國原裝捷達(dá)要引進(jìn)國內(nèi),不料這個(gè)名字不能叫了,捷達(dá)已經(jīng)被國人所熟知,然后大眾速騰這個(gè)名字不知是國內(nèi)大眾旗下哪位德高望重的人起的,這幾年卻成了國內(nèi)有名的神車速騰。
在國內(nèi)買速騰的人,一定向往著帕薩特,可是資金原因卻選擇了速騰。不過我想大家購買速騰一定也不會(huì)后悔,喜歡大眾或許是一種信仰,一直堅(jiān)信這種信仰不變,當(dāng)速騰有著帕薩特開起來的那種小質(zhì)感,空間雖然沒有大哥寬敞,但是作為家用車也很妥當(dāng),當(dāng)外形在國人面前也沒人吐槽,再看看人家的行車油耗,真的很低了。只是前兩年,偷工減料把后懸掛改為了扭力梁,而且其扭力梁的設(shè)計(jì)還跟同級(jí)別反其道而行的布局,結(jié)果沒半年,斷軸門時(shí)間波瀾而起,經(jīng)不住打擊的大眾,我想是做了一個(gè)明智的舉措,又換回了獨(dú)立懸掛,這下銷量又挽回了。
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15萬左右,這價(jià)位其實(shí)很尷尬,買A級(jí)車綽綽有余,買個(gè)B級(jí)要么是屌絲三寶低配,要么連1.4T的帕薩特也夠不上,然而速騰的定位就是高于A級(jí)的定價(jià),內(nèi)飾做工不次于B級(jí)車,只是從隔音降噪上,還是跟B級(jí)車有著一定的差距,倒是跟速騰同價(jià)位的現(xiàn)代名圖,有著價(jià)格上的競爭,只是速騰每月兩萬多沒啥壓力,而名圖也月出一萬輛也很久了,似乎并不是競爭對(duì)手似的。
買速騰的人,1.4T+DSG的出貨量不知道跟1.6相比是什么樣的占比情況,雙離合的變速箱始終是所有汽車廠家的一個(gè)詬病,然而1.6配合的6AT卻成了穩(wěn)定性的代表。1.4T的動(dòng)力拉動(dòng)速騰的車身,真的感覺動(dòng)力充沛,銷量高,投訴率速騰其實(shí)也不低呢。懸掛偏硬的設(shè)定,時(shí)間長了異響在所難免。
在大街上,你有沒有發(fā)現(xiàn),老一代的速騰時(shí)不時(shí)的能見到,看來質(zhì)量真的很耐用,尤其紅色的老速騰格外的多。據(jù)說那一批的車主對(duì)那時(shí)候的速騰真的贊美有加。
雖然國外大眾只有三款車,高爾夫、捷達(dá)、帕薩特,然而國內(nèi)的大眾卻多出了那么掛著VW的車系。15萬的預(yù)算,速騰的銷量給了一個(gè)長久不衰的車型,而國人的態(tài)度就證明了,喜歡大眾很多人真的是一種信仰,銷量真是神一樣的傳說!
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桑塔納23款是新車嗎
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