軍艦魟，為什么擁有航母的國(guó)家越來(lái)越少

首先，航母非常貴,以美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母為例，其平均每艘造價(jià)為40億美元，而以30年服役期計(jì)算，每艘航母的作業(yè)和維持費(fèi)用高達(dá)148億美元，是造價(jià)的三倍多,而如果以50年服役期計(jì)算，1艘“尼米茲”級(jí)航母的“全壽命周期費(fèi)用”將高達(dá)600億美元，是造價(jià)的15倍！

• 1、為什么擁有航母的國(guó)家越來(lái)越少

1、為什么擁有航母的國(guó)家越來(lái)越少

圖注：西班牙“胡安卡洛斯一世”號(hào)輕型航母

截至2017，世界上一共有10個(gè)國(guó)家擁有航空母艦：美國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、意大利、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國(guó)、英國(guó)，而曾經(jīng)擁有航母的阿根廷等國(guó)，其航母已經(jīng)退役。

在這里，我們采用傳統(tǒng)航母的定義，即擁有直通甲板和右舷艦島設(shè)計(jì)，能夠搭載和運(yùn)用固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)的大型水面艦艇。因此擁有輕型直升機(jī)母艦的韓國(guó)、日本我們并未計(jì)算在內(nèi)。

實(shí)際上，看似擁有航母的國(guó)家數(shù)量不少，比擁有五代機(jī)的國(guó)家數(shù)量多得多，但仔細(xì)算一算，其中目前只擁有一艘航母的國(guó)家就有中國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國(guó)和英國(guó)，擁有兩艘的只有意大利一家，只有美國(guó)一家老大擁有10艘現(xiàn)役航空母艦，占了世界航母總數(shù)的一半以上。其中英國(guó)、中國(guó)和印度暫時(shí)有1艘航母，第二艘正在建造或試驗(yàn)，幾年后有望進(jìn)入“2艘航母俱樂(lè)部”。而泰國(guó)、巴西目前裝備的航母極其老邁，而目前尚沒(méi)有換裝計(jì)劃，這兩個(gè)國(guó)家很有可能在幾年后退出世界航母俱樂(lè)部。

航母擁有國(guó)為啥不光越來(lái)越少，而且貧富懸殊這么大？首先，航母非常貴。以美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母為例，其平均每艘造價(jià)為40億美元，而以30年服役期計(jì)算，每艘航母的作業(yè)和維持費(fèi)用高達(dá)148億美元，是造價(jià)的三倍多。而如果以50年服役期計(jì)算，1艘“尼米茲”級(jí)航母的“全壽命周期費(fèi)用”將高達(dá)600億美元，是造價(jià)的15倍！輕型常規(guī)動(dòng)力航母是航母中最便宜的，全壽命周期費(fèi)用至少也得150~200億美元。而目前世界上年度軍費(fèi)開(kāi)支超過(guò)300億美元的，僅僅只有10個(gè)國(guó)家。一般而言，裝備采購(gòu)和維持費(fèi)用占軍費(fèi)開(kāi)支約一半份額，以海軍占三分之一的費(fèi)用而言，軍費(fèi)開(kāi)支排名全球第十位的韓國(guó)，其年度海軍裝備預(yù)算（包括研發(fā)、采購(gòu)和日常維護(hù)使用）也不過(guò)50億美元，其中拿出15%左右的經(jīng)費(fèi)，勉強(qiáng)養(yǎng)得起1到2艘輕型航母，海軍除了航母，還得配備大量驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和其他作戰(zhàn)、后勤艦艇以及潛艇。從錢(qián)的角度來(lái)看，世界上能養(yǎng)得起航母的國(guó)家也就十個(gè)左右。以巴西和泰國(guó)為例，其航母近年來(lái)維護(hù)和訓(xùn)練狀況極差，航母幾乎是從不出港的“宅男”，這都是因?yàn)槿狈κ褂煤途S護(hù)的經(jīng)費(fèi)所致。所以大家才會(huì)一致認(rèn)為這兩個(gè)國(guó)家很快就將退出航母國(guó)家行列。

除了航母實(shí)在太貴，第二個(gè)原因是航母技術(shù)越來(lái)越復(fù)雜越來(lái)越難，導(dǎo)致門(mén)檻越來(lái)越高。上世紀(jì)40年代二戰(zhàn)時(shí)期的航母，可以由大型民船、戰(zhàn)列艦臨時(shí)加裝飛行甲板改裝，起降的是低速的螺旋槳飛機(jī)，技術(shù)難度較低。而現(xiàn)在的航母，則是高精尖產(chǎn)品，光與其配套的艦載戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)等高性能飛機(jī)，一般國(guó)家都難以研制，即便想買(mǎi)，選擇也很少，價(jià)格也很高。從某些方面而言，航母在技術(shù)上甚至比五代機(jī)更難。這個(gè)高門(mén)檻，使不少?lài)?guó)家都放棄了航母夢(mèng)。例如印度雖然軍費(fèi)開(kāi)支全球排名前列，也下了極大的決心一定要建成航母，但從2006年第一艘國(guó)產(chǎn)航母切割鋼板意識(shí)開(kāi)始起，“維克蘭特”號(hào)航母總共建造歷時(shí)11年，三次下水，至今工程進(jìn)度剛剛過(guò)半，預(yù)計(jì)2025年才能交付。就連航母大國(guó)“英國(guó)”，在建造“伊麗莎白女王”號(hào)航母上也面臨不少技術(shù)和資金難關(guān)，進(jìn)度一拖再拖。這讓很多渴望建設(shè)航母的國(guó)家最終望而卻步。

當(dāng)然將來(lái)也可能會(huì)有一些經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)加入這個(gè)俱樂(lè)部，扭轉(zhuǎn)最近幾十年航母國(guó)家和航母總數(shù)雙雙下降的趨勢(shì)，比如軍費(fèi)開(kāi)支排名前十的日本和韓國(guó)，他們都有建造直通甲板型輕型直升機(jī)航母或兩棲艦的經(jīng)驗(yàn)，又有雄厚的造船工業(yè)基礎(chǔ)。另一個(gè)則是上升勢(shì)頭很猛的土耳其，他們正在西班牙“胡安卡洛斯一世”號(hào)設(shè)計(jì)藍(lán)圖的基礎(chǔ)上建造自己的輕型航母。

軍艦魟，為什么擁有航母的國(guó)家越來(lái)越少