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甲天下魚缸怎么樣
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南通,江蘇省地級市,位于江蘇東南部,長江三角洲北翼,簡稱“通”,別稱靜海、崇州、崇川、紫瑯、北上海,古稱通州。南通是中國首批對外開放的14個沿海城市之一,長三角北翼經(jīng)濟中心、現(xiàn)代化港口城市和國家歷史文化名城。東抵黃海,南望長江,與上海、蘇州燈火相邀,西、北與泰州、鹽城接壤,“據(jù)江海之會、扼南北之喉”,被譽為“北上?!?。南通集“黃金海岸”與“黃金水道”優(yōu)勢于一身,擁有長江岸線226公里,是江蘇長江經(jīng)濟帶重要組成部分。
因漲沙沖積成洲,南通成陸至今已有5000多年的歷史。自后周顯德三年(956年),南通建城至今已有一千多年歷史。辛亥革命后改通州為南通縣,1983年,撤銷南通地區(qū),設(shè)立南通市。南通市下轄3區(qū)、2縣,代管3個縣級市,面積8544平方千米。
在中國近代文化科教史上,南通創(chuàng)辦第一所師范學(xué)校、第一座民間博物苑、第一所紡織學(xué)校、第一所刺繡學(xué)校、第一所戲劇學(xué)校、第一所中國人辦的盲啞學(xué)校和第一所氣象站等“七個第一”,被稱為“中國近代第一城”。
作為中國老齡化最高的城市,南通人口平均壽命達80.71歲,百歲壽星多達1031位,2014年5月,南通被國際自然醫(yī)學(xué)會、世界長壽鄉(xiāng)認(rèn)證委員會授予全球首個“世界長壽之都”。
2014年8月,南通成為江蘇省第6個,全國第37個獲批建設(shè)軌道交通的城市。
中文名稱
南通
外文名稱
Nantong
別名
靜海、通州、崇州、紫瑯、北上海
行政區(qū)類別
地級市
所屬地區(qū)
中國華東、江蘇省
下轄地區(qū)
3個區(qū)、2個縣、3個縣級市
政府駐地
崇川區(qū)世紀(jì)大道6號
區(qū)號
0513
郵政區(qū)碼
226000
地理位置
黃海南部,長江入海口東岸
面積
8544平方千米
人口
730.2萬(2016年常?。?/p>
方言
江淮官話、吳語
氣候條件
北亞熱帶和暖溫帶季風(fēng)氣候
著名景點
狼山,濠河,水繪園,南山湖,疊石橋家紡城等
機場
南通興東機場
火車站
南通站、如皋站、海安站、南通西站等
車牌代碼
蘇F
市樹、市花
廣玉蘭、菊花
名人
張謇、董小宛、冒辟疆、張嘉佳等
城市精神
包容會通 敢為人先
現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)
市委書記:陸志鵬;市長:韓立明
人均GDP
92702元(2016年)
公共財政收入
590.2億元(2016年)
GDP
6768.2億元(2016年)
行政代碼
320600
歷史沿革
今南通境域按地理變化和歷史淵源大致分為北、南兩部。今南通北部的海安、如皋一帶,春秋戰(zhàn)國時期歷屆吳、越、楚等國地域,東晉義熙七年(411年)置寧海、如皋等縣,屬海陵郡,這是北部地區(qū)建縣之始。今南通南部舊稱通海地區(qū)。
唐代,胡逗洲得到開發(fā)。(875),南通已有狼山鎮(zhèn)遏使的職位。后來,五代吳國曾設(shè)豐樂鎮(zhèn)、大安鎮(zhèn)、崇明鎮(zhèn)及狼山鎮(zhèn)。五代時直接統(tǒng)治靜海與東洲一帶的是姚氏家族。姚彥洪建筑城池官廨,號稱"靜海都鎮(zhèn)",統(tǒng)轄狼山、豐樂、大安、崇明四個大鎮(zhèn)。
后周顯德三年(956),周軍壓境,姚氏政權(quán)控制東洲、靜海約半個世紀(jì)的局面結(jié)束。顯德五年(958)初,后周設(shè)立靜海軍,不久升靜海軍為通州(今南通市),并設(shè)靜海、海門兩縣歸通州管轄,州治駐靜海。
宋代,通州屬淮南東路,天圣元年(1023)通州改名為崇州,又稱崇川。政和七年(1117)通州一度稱靜???。
元初至元十五~二十年(1278~1283),通州曾升為通州路,二十一年恢復(fù)為州,屬揚州路。崇明縣曾短時間歸屬通州,后又劃屬蘇州。
明初,靜??h廢,此后,通州只管轄海門一個縣。
清順治元年(1644年),清軍人關(guān)。次年七月南下占領(lǐng)通州。康熙十一年(1672年),海門廢縣為鄉(xiāng),并入通州。雍正二年(1724年),通州升為直隸州,隸屬于江蘇布政使司,領(lǐng)泰興、如皋兩縣。乾隆二十六年(1761年),改屬江寧布政使司。乾隆三十三年(1768年),割通州19沙、崇明11沙及新漲的天南等41沙設(shè)海門直隸廳。[11]
清宣統(tǒng)三年九月十八日(1911年11月8日),通州官紳響應(yīng)武昌起義,宣告通州脫離清王朝統(tǒng)治,次日成立軍政府。
民國元年(1912年),江蘇臨時省議會決議通州廢州設(shè)縣,改稱南通縣,行政區(qū)劃同宣統(tǒng)時的13市、8鄉(xiāng)。民國十六年(1927年)5月,國民革命軍(北伐軍)抵南通,推翻北洋政府南通縣知事公署,成立中華民國(南京國民政府)南通縣政府,屬江蘇省政府管轄。民國二十三年(1934年),江蘇省行政第七區(qū)(后改為第四區(qū))專員公署設(shè)于南通城,下轄南通、如皋、海門、啟東、崇明5縣。1938年3月,日本侵略軍侵占南通城,建立偽政權(quán),國民黨南通縣政府先后遷至金沙、北興橋,專員公署先后遷至馬塘、掘港。
1940年11月,新四軍東進通如海啟地區(qū),隨即按照“三三制”原則建立南通、如皋、海門、啟東四縣抗日民主政府。1941年3月,成立蘇中第四行政區(qū)專員公署,1945年12月和1946年8月先后建立蘇皖邊區(qū)第一、第九行政區(qū)專員公署。
1945年8月,日本宣布無條件投降。又經(jīng)過3年半的解放戰(zhàn)爭,1949年2月,南通城解放。華中行政辦事處決定,劃南通城、唐閘鎮(zhèn)、天生港鎮(zhèn)、陸洪閘和近郊農(nóng)村成立南通市,隸屬蘇皖邊區(qū)第九行政區(qū),行署機關(guān)駐南通市。當(dāng)年5月,第九行政區(qū)改稱蘇北南通行政區(qū)。
1950年5月,南通市升格為蘇北行署直轄市。1953年1月起,南通市為江蘇省轄市,同時建有南通區(qū)(同年4月起改稱專區(qū),1978年7月起改為地區(qū))。其中“市”管轄城區(qū)、郊區(qū),專區(qū)(地區(qū))管轄海安、如皋、如東、南通、海門、啟東、崇明7縣(其中崇明于1958年11月劃歸上海)。地、市并行的體制一直延續(xù)到80年代初。1983年3月,國務(wù)院決定,撤銷南通地區(qū)行政公署,原行署所轄6縣歸南通市領(lǐng)導(dǎo),市管縣的體制延續(xù)至今。
地理環(huán)境
區(qū)域位置
南通地處北緯31°1'-32°43'、東經(jīng)120°12'-121°55'之間,屬北亞熱帶和暖溫帶季風(fēng)氣候,光照充足,雨水充沛,四季分明,溫和宜人。
在中國的版圖上,處于沿海經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶T型結(jié)構(gòu)交匯點和長江三角洲洲頭的城市只有兩個,一個是國際大都市的上海,另一個就是與其一衣帶水、處于長江東岸的南通。南通“據(jù)江海之會、扼南北之喉”,隔江與中國經(jīng)濟最發(fā)達的上海及蘇南其它地區(qū)相望,北接廣袤的蘇北大平原,通過鐵路與歐亞大陸橋相連;從長江口出??赏ㄟ_中國沿海和世界各港;溯江而上,可通蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省及云、貴、陜、豫等地。蘇通長江公路大橋建成以后,已使南通進入上海一小時經(jīng)濟圈。南通面臨海外和內(nèi)陸兩大經(jīng)濟輻射扇面,素有“江海明珠”、“揚子第一窗口”之美譽。[13]
地形形成
南通最早成陸的地方是位于揚泰古沙嘴最東端的海安、如皋一帶。20世紀(jì)70年代海安青墩新石器遺址的發(fā)現(xiàn)及隨后的研究證實,距今6000多年前,今南通西北部已經(jīng)成陸并有人類活動。距今4000年前,江淮的沿海地區(qū)淹沒。漢代,今南通地區(qū)的西北部重新漲出。從公元5世紀(jì)到20世紀(jì)初,通過四次大規(guī)模的沙洲連陸,扶海洲(今如東縣地)、胡逗洲(今南通市區(qū)和附近一帶)、東布洲(今海門、啟東中北部)等古沙洲先后與大陸連接。在陸地不斷接連的同時,由于水勢的影響,部分區(qū)域地塊在不斷消長。明清之際,長江侵蝕通州陸地,古海門縣坍沒,之后又從長江口陸續(xù)漲出二三十個沙洲。清光緒二十九年(1903年),今啟東南部(原稱崇明外沙)與海門陸地相連。至此,今南通境域基本形成。[11]
南通地區(qū)成陸示意圖
南通全境地域輪廓東西向長于南北向,三面環(huán)水,一面造陸,似不規(guī)則的菱形狀。分別由狼山殘丘區(qū)、海安里下河區(qū)、北岸古沙嘴區(qū)、通呂水脊平原區(qū)、南通古河汊平原區(qū)、南部平原和洲地、三余海積平原區(qū)、沿海新墾區(qū)等組成。[15]
氣候特征
南通地處長江下游沖積平原,海洋性氣候明顯,年平均氣溫15.1度,全年降水量1040毫米左右。氣候溫和,四季分明,春秋兩季比較短。
南通屬北亞熱帶濕潤性氣候區(qū),季風(fēng)影響明顯,四季分明,氣候溫和,光照充足,雨水充沛,無霜期長。由于地處中緯度地帶、海陸相過渡帶,常見的氣象災(zāi)害有洪澇、干旱、梅雨、臺風(fēng)、暴雨、寒潮、高溫、大風(fēng)、雷擊、冰雹等,是典型的氣象災(zāi)害頻發(fā)區(qū)。按近30年資料統(tǒng)計,年平均氣溫在15℃左右,年平均日照時數(shù)達2000~2200小時,年平均降水量1000~1100毫米,且雨熱同季,夏季雨量約占全年雨量的40~50%。常年雨日平均120天左右,6月~7月常有一段梅雨。
(“南通24節(jié)氣圖”圖冊資料來源[16])
自然資源
南通集“黃金海岸”與“黃金水道”優(yōu)勢于一身,擁有長江岸線226公里,其中可建萬噸級深水泊位的岸線30多公里;擁有海岸線210公里,其中可建5萬噸級以上深水泊位的岸線40多公里。全市海岸帶面積1.3萬平方公里,沿海灘涂21萬公頃,是中國沿海地區(qū)土地資源最豐富的地區(qū)之一。已探明的礦產(chǎn)資源主要有鐵礦、石油、天然氣、煤、大理石等。全市耕地總面積700萬畝,土壤肥沃,適種范圍廣,盛產(chǎn)水稻、蠶繭、棉花、油料等作物。水產(chǎn)資源十分豐富,是全國文蛤、紫菜、河鰻、沙蠶、對蝦的出口創(chuàng)匯基地。呂四漁場是全國四大漁場、世界九大漁場之一。[14]
行政區(qū)劃
2014年8月,南通市轄3個區(qū)(崇川、港閘、通州)、2個縣(海安、如東)、2個開發(fā)區(qū)(南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、南通濱海園區(qū))、1個功能區(qū)(蘇通科技產(chǎn)業(yè)園),代管3個縣級市(啟東、如皋、海門)。南通市總面積8001平方公里,是江蘇全省的十二分之一[17]。
江蘇省南通市行政區(qū)劃
縣(市、區(qū)) 行政區(qū)劃代碼 面積/km2 人口/萬人 郵政編碼 政府駐地
南通
市區(qū)
崇川區(qū)
(含南通開發(fā)區(qū))
320602
215
86.83
226001
虹橋街道
港閘區(qū)
320611
134
26.63
226002
永興街道
通州區(qū)
(含南通濱海園區(qū))
320612
1343
113.87
226300
金新街道
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南通市下轄各區(qū)區(qū)劃概況
縣市區(qū) 下轄街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)
崇川區(qū)
觀音山新城(觀音山街道)、崇川開發(fā)區(qū)、狼山風(fēng)景名勝區(qū)、和平橋街道、虹橋街道、新城橋街道、任港街道、學(xué)田街道、城東街道、文峰街道、狼山鎮(zhèn)街道、鐘秀街道、中興街道、新開街道、小海街道、竹行街道、南通農(nóng)場
港閘區(qū)
港閘開發(fā)區(qū)(永興街道、天生港鎮(zhèn)街道)、唐閘鎮(zhèn)街道、陳橋街道、幸福街道、秦灶街道
通州區(qū)
南通高新區(qū)(金新街道)、中國南通家紡城(川姜鎮(zhèn))、通州濱江新區(qū)(五接鎮(zhèn))、錫通科技產(chǎn)業(yè)園(張芝山鎮(zhèn))、石港科技產(chǎn)業(yè)園(石港鎮(zhèn))、南通空港產(chǎn)業(yè)園(興東街道)、金沙街道、先鋒街道、西亭鎮(zhèn)、二甲鎮(zhèn)、東社鎮(zhèn)、三余鎮(zhèn)、十總鎮(zhèn)、興仁鎮(zhèn)、劉橋鎮(zhèn)、平潮鎮(zhèn)
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人口民族
人口總量
據(jù)《南通市2010年第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報》,截至2010年11月1日零時,全市常住人口為7282835人。全市常住人口中,家庭戶2589631戶,家庭戶人口為6849723人,平均每個家庭戶的人口為2.65人,比2000年第五次全國人口普查的2.87人減少0.22人。[19]
2010年-2016年南通市常住人口及城鎮(zhèn)化情況表
年份 年末常住人口(萬人) 城鎮(zhèn)人口(萬人) 城鎮(zhèn)化率(%)
2010
728.2[20]
407.8[20]
56.0[20]
2011
728.9[20]
419.9[20]
57.6[20]
2012
729.7[20]
428.6[20]
58.7[20]
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民族概況
南通市為多民族雜居地區(qū),漢族人口占全市常住人口的99.7%以上:有少數(shù)民族52個,22萬余人,約占全市常住人幾的0.29%。據(jù)2010年第六次全國人口普查數(shù)據(jù),千人以上的少數(shù)民族有苗族(5589人)、土家族(3120人)、侗族(2901人)、布依族(2209人)、彝族(1475人)、回族(1285人);百人以上的少數(shù)民族有壯族(869人)、滿族(660人)、蒙古族(582人)、藏族(420人)、白族(360人)、瑤族(338人)、傣族(319人)、朝鮮族(281人)、水族(153人)、仡佬族(134人)、黎族(114人)、維吾爾族(113人)、畬族(112人)、僳僳族(109人)。未識別的少數(shù)民族240人。外國人加入中國籍11人。[11]
濠河風(fēng)光
發(fā)展特點
南通推行計劃生育工作較早,針對第一次人口出生高峰,1956年10月,南通市衛(wèi)生局就要求各醫(yī)院做好避孕宣傳和技術(shù)指導(dǎo)工作,這是有史以來最早的人口工作記載;1963年2月,南通地委、行署聯(lián)合出臺了首份計劃生育文件。此后南通各地先后創(chuàng)造性總結(jié)出“晚、稀、少”、“兩個面對面、一個管理好以及做好流動人口工作”等一系列先進經(jīng)驗。1972年,南通成為提前8年在全國率先實現(xiàn)國務(wù)院規(guī)劃的將自然增長率降到10‰以內(nèi)的地區(qū),較全國實現(xiàn)這一目標(biāo)提前26年。由此,南通進入人口紅利時期,較全國提前了13年左右。[21]
人口出生高峰
解放初期南通的人口基數(shù)就很大,1953年第一次人口普查時南通人口總量就達507.32萬人,居江蘇省首位。人口密度每平方公里634人,比全省平均水平多267人。在全國公開批判馬寅初《新人口論》和“文化大革命”中“人多力量大”等“左”的思潮影響下,南通的人口經(jīng)歷了兩個出生高峰,第一個出生高峰發(fā)生在1954年-1958年,第二個出生高峰發(fā)生在1962年-1969年,兩次高峰期間年人口出生率基本保持在30‰左右,這兩個生育高峰分別使人口凈增55萬人和116萬人。[21]
八十年代初,南通人口與計劃生育工作進入一個重要轉(zhuǎn)折期,尤其是中央《公開信》發(fā)表后,大力提倡一對夫婦只生一個孩子,全市人口出生率、人口自然增長率進一步下降,雖然受到前兩次生育高峰周期性影響,從1986年起出現(xiàn)了持續(xù)時間長達8年的第三次人口生育高峰,但在從嚴(yán)控制人口過快增長的大氛圍下,通過各級政府和廣大人口與計劃生育工作者的共同努力,這次生育高峰峰值遠低于前兩次生育高峰,凈增人口僅36.5萬人。[21]
超低生育水平
1982年,南通社會剛剛邁入老齡化之際,生育水平仍處在更替水平之上,雖然八年之后的1990年處于第三次人口出生高峰期,但南通人口生育水平已下降至更替水平附近,至2000年更是快速下降到1.22。南通用了不到十年時間實現(xiàn)從自然生育更替水平到低生育水平、極低生育水平和超低生育水平三個跨度。至2010年第六次人口普查,南通的總和生育率更是降至0.95,只及國家提倡的適度低生育水平的一半。在國家“十五”提出穩(wěn)定低生育水平戰(zhàn)略時,南通早已進入“超低生育水平”階段,并一直延續(xù)至今,時間跨度至少達15年。[21]
老齡化較快
南通人口年齡結(jié)構(gòu)由年輕型向成年型轉(zhuǎn)變始于20世紀(jì)60年代,到1982年剛剛成為穩(wěn)定的成年型人口就開始老齡化。1982年第三次全國人口普查中,南通65歲以上老人就有529395人,占總?cè)丝诘?.2%,與全國宣布進入老齡化社會相比提前了17年,比江蘇省提早4年。2012年,全市常住人口中65歲以上人口高達127萬人,占總?cè)丝?7.4%;全市戶籍人口中60歲以上人口占總?cè)丝?6.4%,老齡化程度居全省首位。常住人口中少兒撫養(yǎng)比為0.15,老年撫養(yǎng)比為0.24,人口總撫養(yǎng)比為0.39。[21]
交通
航空
南通興東機場位于南通城區(qū)東北18公里的通州區(qū)興東鎮(zhèn),占地面積1700多畝,于1992年底竣工,1993年投入使用。[23]可乘坐公交32、41、44、45、55、25、14、126路到達。[24]
南通興東機場
公路
高速公路主要有:沈海高速公路(G15沿海高速)、G40滬陜高速公路、寧通高速、啟揚高速(S28)、通錫高速(S19)、通洋高速(在建),南通市區(qū)設(shè)有6個互通上下道口。[23]
南通蘇通大橋是當(dāng)今世界跨徑第大斜拉橋
南通境內(nèi)有2條國道:204和328國道。
蘇通大橋2008年6月30日建成通車[26],崇啟大橋2011年12月24日建成通車[27]。
黃海大橋于2008年7月16日全線貫通[28],2008年底建成通車。
南通汽車客運東站于2014年1月8日投入運營。形成以南通汽車客運東站、南通汽車站為始發(fā)站,狼山站、九圩港站為配載站的新布局。[29][30]
至2013年底,南通市公路總里程達17995.447公里,公路密度達224.91公里/百平方公里。其中,高速公路297.987公里,一級公路1066.929公里,二級公路1570.952公里,三級公路1667.456公里,四級公路13321.136公里,等外公路70.987公里。公路客運站9個。[31]
南通市區(qū)城市快速路
2009年5月,南通市啟動快速路網(wǎng)改造工程,首條快速路通滬大道高架開建。南通快速路網(wǎng)起步雖晚于蘇南地區(qū)約5年,但發(fā)展速度快,于2012年底實現(xiàn)趕超,總里程和互通水平躍居全省第一方陣,蘇中蘇北領(lǐng)先。經(jīng)過5年努力,環(huán)城快速路(除嗇園路段因軌道交通建設(shè)暫緩實施外)全部圍合貫通,中軸快速路全線開放交通,輻射城市外圍高速公路的快速通道大部分建成。[32]
共14張
南通市交通建設(shè)
2014年5月30日,通京大橋(3號橋)、通呂5號橋立交開放交通,市區(qū)快速路網(wǎng)“北環(huán)”(江海大道)與“中軸”(通京大道)、“東環(huán)”(東快速路)實現(xiàn)貫通?!爸休S”通京大道全長10.2公里,通行約8分鐘。環(huán)城快速路東西南北四個方向全勤通達,基本實現(xiàn)了10分鐘上高架、20分鐘上高速、30分鐘城市組團通勤的暢達目標(biāo),標(biāo)志著市區(qū)首輪快速路網(wǎng)升級改造基本完工。[32]
截至2014年7月20日,南通市快速路網(wǎng)總里程達83.24公里,其中長江路西延在建3.6公里,共建成9座城市立交、33對上下匝道、10座跨線橋、7座天橋和2個隧道。[32](圖冊圖片來源[33][34][35][36][37])
鐵路
已建成的新長鐵路、寧啟鐵路穿境而過,正在建設(shè)中的滬通鐵路也穿境而過,規(guī)劃中北沿江高速鐵路、鹽通鐵路也穿境而過,境內(nèi)主要的客站有:南通站,如皋站和海安縣站。南通站現(xiàn)已融入國家鐵路網(wǎng),從南通可以到達全國各地,海安縣站為江蘇省除徐州外的最大的二級編組站。南通東站已開通貨運。[23]
南通火車站
2014年3月1日,世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋進入實質(zhì)化建設(shè)階段。[39]
地鐵
【主詞條:南通地鐵】
2014年8月,南通市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲得國家批準(zhǔn),成為江蘇省第6個,全國第37個獲批建設(shè)軌道交通的城市。[7]獲批建設(shè)1號線一期和2號線一期工程共2條骨干線路,線路總長59.55公里,共設(shè)車站41座,總投資397.13億元。[7]
南通地鐵1號線第二次環(huán)評公示圖
南通市軌道交通遠景線網(wǎng)由4條市區(qū)線和4條市域線組成,線網(wǎng)總長約324km,其中市區(qū)線總長170.8km,市域線總長153.2km。[7]
水路
南通港是中國十大港口之一,也是長江水系江河運輸直達中轉(zhuǎn)的樞紐。[23]
南通港
截至2013年底,航道總里程達3521.6公里。其中,三級航道:91.44公里,四級航道:12.48公里,五級航道:16.63公里,六級航道312.74公里,七級航道:386.98公里,等外航道:2701.33公里。通航船閘5座。[31]
市內(nèi)交通
公交
隨著國家“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略舉措的實施,南通市委、市政府十分重視公交優(yōu)先發(fā)展。自2010年7月份公交管理職能劃入交通運輸局以來,公交優(yōu)先發(fā)展取得明顯成效。截止2014年上半年,南通市區(qū)共有公交車1124輛,各類城市公交線路104條,公交線路總長度超過1700公里,凈站點(不含重復(fù)站點)1800多個,日均客運量超過32萬人次。
出租車
價格:起步價8元(3公里),2.4元/公里,附加燃油費2元。
南通市區(qū)目前有6家出租車公司,共計車輛1277輛。
公共自行車
從2013年元旦開始,南通公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式啟動運營。截至2014年7月1日,已建成299個公共自行車站點。[41]用戶每次租借自行車兩小時內(nèi)免費。超過兩小時的,超時后按1元/小時收?。ú蛔?小時按1小時計收)。還車后再次租用重新開始計時,當(dāng)天多次租車時間不累計。[42]
南通公共自行車
從2016年11月1日開始,崇川區(qū)、港閘區(qū)、通州區(qū)、開發(fā)區(qū)公共自行車系統(tǒng)不能實行一卡通用的問題已成為歷史,廣大市民綠色出行將變得更為便捷。[43]
汽渡
截至2012年底,南通市有長江汽渡4個[31]:海太汽渡、通常汽渡、通沙汽渡、皋張汽渡,與長江南岸相來往,交通便捷。[23]
隔斷水箱價格一般多少
八星生態(tài)魚屏風(fēng)隔斷亞克力魚缸價格3500元,亞克力魚缸的表面光澤性很好,魚缸的四壁很厚,盡管很厚,但亞克力魚缸還是保存了自己的透明度,讓我們可以清晰的看到里面的魚兒和假山等。1、亞克力魚缸對氣溫的要求不大并且很耐酸堿度的變化;2、亞克力魚缸的絕緣性很好,人們使用起來很安全;3、亞克力魚缸的透明度很高,透光性很好,可以達到92%或以上,因此不需要太大的照明燈,很節(jié)省電;4、亞克力魚缸的缸壁很厚,抗沖擊性強,是普通玻璃的十六倍;5、亞克力魚缸壽命長,與其它材料魚缸相比,壽命長三年以上。以上價格信息來源于網(wǎng)絡(luò)僅供參考,購買時以實物為準(zhǔn)。
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