德陽(yáng)魚缸定制廠家地址電話號(hào)碼：德陽(yáng)漁具批發(fā)市場(chǎng)在什么地方

1、,衛(wèi)生間好聽的名字,2、,銳界 2.7T的V6機(jī)，最真實(shí)的油耗！

• 1、衛(wèi)生間好聽的名字
• 2、銳界 2.7T的V6機(jī)，最真實(shí)的油耗！
• 3、四川德陽(yáng)哪些美食和特產(chǎn)
• 4、你知道的避暑圣地有哪些
• 5、電廠汽輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫

1、衛(wèi)生間好聽的名字

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2、銳界 2.7T的V6機(jī)，最真實(shí)的油耗！

邢臺(tái)車友會(huì)

3、四川德陽(yáng)哪些美食和特產(chǎn)

#了不起的城市#

1、黃許松花皮蛋

[產(chǎn)品特點(diǎn)] 蛋白晶瑩剔透、松花清晰、蛋黃油綠、層次分明、入口鮮香、意韻悠長(zhǎng)。

[產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)] 1984年，黃許松花皮蛋獲中華人民共和國(guó)農(nóng)牧漁業(yè)部“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)”，1992年，獲四川省首屆“巴蜀食品節(jié)銀獎(jiǎng)”、1999年，被評(píng)為“四川省消費(fèi)者喜愛(ài)產(chǎn)品”，2005年，獲“德陽(yáng)農(nóng)博會(huì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號(hào)。產(chǎn)品一直遠(yuǎn)銷香港、澳門、馬來(lái)西亞等國(guó)家和地區(qū)，深受國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者喜愛(ài)。

2、什邡板鴨

是一道四川的漢族名吃，什邡當(dāng)?shù)刂朗硞鹘y(tǒng)名產(chǎn)，有口皆碑，具有100余年的歷史。產(chǎn)鴨史遠(yuǎn)及古蜀國(guó)魚鳧王朝，美食史可溯自西漢雍侯宮與五代蜀王宮宴。著在《王家尚食譜》古籍曾記有，北宋大文豪美食家蘇東坡，從綿竹蒸蜜酒、取什邡鴨為佐，暢游長(zhǎng)江作赤壁賦的佳話。而后什邡板鴨終成國(guó)人喜愛(ài)的蜀中美食。

3、纏絲兔

是四川省廣漢市地方傳統(tǒng)名菜，相傳創(chuàng)始于唐代。南方著名兔肉加工產(chǎn)品中，尤以四川馳名，加工歷史悠久，制作精細(xì)，造型美觀，風(fēng)味獨(dú)特。去廣漢三星堆訪古，廣漢纏絲兔享譽(yù)海內(nèi)外，是四川廣漢古蜀文化三星堆之外的又一張名片。纏絲兔色澤紅潤(rùn)，味美鮮嫩，肌肉緊密，肉質(zhì)細(xì)滑，而且高蛋白，低脂肪，算得上是一種健康食品。

4、孝泉"果汁牛肉"

始創(chuàng)于民國(guó)10 年，以"馬昌恒果汁牛肉"為最佳。"馬昌恒果汁牛肉"選料精良，制作精細(xì)：是購(gòu)回肉牛，雇工放牧，投喂精料，待肉肥膘滿，由"阿訇"（伊斯蘭教宗教職業(yè)者）下刀宰殺，取其精肉，剔去筋雜，切成拳頭大塊狀，下缸鹽漬，待鹽透心，起缸濾去鹽水，入鍋"武火"沸煮去盡肉中血水，起鍋涼冷，再剔筋雜。

5、連山回鍋肉

是一道四川的漢族名菜，具有獨(dú)到的特點(diǎn)，肥而不膩、瘦而不綿、略帶辣味、咸中有甜、色澤油黃、鮮嫩醇香，是色、香、味俱全的可口佳肴。

四川回鍋肉其通常做法是，選“二刀肉”，即半肥瘦帶皮豬腿肉，清水煮至八成熟后，晾涼，切片，將鍋內(nèi)加入適當(dāng)菜油和豬油燒熱倒入肉片，慢火將肥肉熬出油份，卷曲呈燈窩狀，即民間所謂的“燈盞窩”，之后加入少許鹽、郫縣豆瓣醬、甜面醬炒出香味，再加入適量青蒜苗合炒，稍時(shí)即可。

“連山回鍋肉“是四川省廣漢市連山供銷社餐館代氏兄弟在原來(lái)四川回鍋肉基礎(chǔ)上，通過(guò)精心研究，取其精華，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)加工以總結(jié)，提高烹飪技術(shù)，照顧"南甜北淡"的飲食習(xí)慣，特別在佐料和調(diào)味上進(jìn)行了改進(jìn)，以適應(yīng)八方來(lái)客的口味，故得名"連山回鍋肉"，先后被授與或評(píng)為“中國(guó)名菜”、“餐飲名店”、“地方特色菜”、“地方非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”等榮譽(yù)

6、羅江豆雞是四川傳統(tǒng)名小吃，在川菜菜譜和眾多食品行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)，深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。該產(chǎn)品1991年榮獲"四川省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品"稱號(hào)；1994年榮獲"四川省名、優(yōu)、特、新產(chǎn)品博覽會(huì)"銀質(zhì)獎(jiǎng)，2010年羅江，被商務(wù)部被評(píng)為中華老字號(hào)。還被列為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

4、你知道的避暑圣地有哪些

我貴州和云南的朋友很多，他們一直邀請(qǐng)我過(guò)去避暑，這兩個(gè)省應(yīng)該屬于避暑好地方！我這里杭州本地有幾處八百米左右的山頂也是避暑好地方，我最推薦的是杭州下屬建德市新安江水電站下游十公里的江岸兩邊，絕佳的避暑勝地！

5、電廠汽輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫

專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：04機(jī)械六班
實(shí)習(xí)時(shí)間：2019年5月7日至2019年5月9日
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)時(shí)間歷時(shí)三天，實(shí)習(xí)地點(diǎn)在重慶，實(shí)習(xí)企業(yè)為德陽(yáng)東風(fēng)電機(jī)廠,東風(fēng)汽輪機(jī)廠及綿竹市漢旺鎮(zhèn)的東風(fēng)汽輪機(jī)廠。
第一天 德陽(yáng) 東方電機(jī)廠
東方電機(jī)廠始建于1958年，是中國(guó)研制大型發(fā)電設(shè)備的三大基地之一，屬全國(guó)大型發(fā)電設(shè)備制造的重點(diǎn)骨干企業(yè)，現(xiàn)為中央企業(yè)——中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司的全資子公司。
經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展，東方電機(jī)勵(lì)精圖治、奮發(fā)圖強(qiáng)，向國(guó)內(nèi)外提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)的發(fā)電設(shè)備，為我國(guó)電力建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。到2019年底，已累計(jì)向國(guó)內(nèi)三十一個(gè)省、市、自治區(qū)的近300座大中型電站提供了發(fā)電設(shè)備13310.48萬(wàn)千瓦，約占全國(guó)總裝機(jī)容量的1/5。其中水輪發(fā)電機(jī)組467套/2794萬(wàn)千瓦，汽輪發(fā)電機(jī)582臺(tái)/10515.42萬(wàn)千瓦；向礦山、冶金、軋鋼、軍工、化工、輕工等兩千多家工礦企業(yè)提供交直流電機(jī)7644臺(tái)/644.26萬(wàn)千瓦。在國(guó)際市場(chǎng)上，東方電機(jī)的產(chǎn)品銷往美國(guó)、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，外銷金額達(dá)3.26億美元。
幾十年來(lái)，公司注重技改、裝備投入，尤其是“十一五”期間，為適應(yīng)發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)的快速發(fā)展，該公司加大投資、技改力度，裝備了一大批性能優(yōu)良、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重要設(shè)備，產(chǎn)品制造能力和水平迅速提高，裝備制造能力已達(dá)世界一流水平。目前，公司擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備約1530余臺(tái)，其中大型、精密、稀有設(shè)備300余臺(tái)，其中包括國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際領(lǐng)先的22米的多功能數(shù)控立車、6.9米×14.5米×4米的五軸數(shù)控天橋銑床、Φ260五軸落地?cái)?shù)控鏜床、350T重型數(shù)控臥車、英賽數(shù)控轉(zhuǎn)子銑、16米數(shù)控重載臥車、1600噸沖床、400噸自動(dòng)沖片生產(chǎn)線、大型數(shù)控激光切割機(jī)、大型定子下線高工位、大型工業(yè)退火爐、大型噴丸室、VPI系統(tǒng)、550T吊車等重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備，還建成了當(dāng)今亞洲規(guī)模最大的重型機(jī)械加工裝配廠房（該廠房長(zhǎng)寬高達(dá)400×36×33米）。使公司具備年生產(chǎn)水輪發(fā)電機(jī)組300萬(wàn)千瓦，汽輪發(fā)電機(jī)1600萬(wàn)千瓦，交流電（動(dòng)）機(jī)30萬(wàn)千瓦，直流電（動(dòng)）機(jī)10萬(wàn)千瓦的能力，并完全能夠自主生產(chǎn)單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦的巨型水電機(jī)組、大型抽水蓄能機(jī)組、100萬(wàn)千瓦級(jí)超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)、100萬(wàn)千瓦級(jí)核能發(fā)電機(jī)、40萬(wàn)千瓦級(jí)燃機(jī)配套發(fā)電機(jī)、22萬(wàn)千瓦級(jí)全空冷汽輪發(fā)電機(jī)以及批量生產(chǎn)30萬(wàn)千瓦、60萬(wàn)千瓦汽輪發(fā)電機(jī)的能力，基本形成“水、火、核、氣”四電并舉的產(chǎn)品格局。
第二天 德陽(yáng) 東方汽輪機(jī)廠
東汽不失時(shí)機(jī)地介入風(fēng)力發(fā)電這一清潔能源領(lǐng)域。2004年11月，東汽引進(jìn)了德國(guó)REpower公司具有先進(jìn)技術(shù)水平的FD70強(qiáng)風(fēng)型、FD77弱風(fēng)型1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成套技術(shù)。2019年4月，東汽成功獲得中國(guó)山東榮成7臺(tái)風(fēng)機(jī)訂單，7臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組于同年底投入商業(yè)運(yùn)行。2019年，33臺(tái)低溫型高國(guó)產(chǎn)化率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已陸續(xù)在中國(guó)內(nèi)蒙古呼倫貝爾交付使用。2019年以后，東汽風(fēng)電機(jī)組的年產(chǎn)量將超過(guò)250臺(tái)。將成為中國(guó)國(guó)內(nèi)重要的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。
以下是有關(guān)風(fēng)電的一些知識(shí)：
（1）風(fēng)、風(fēng)能
風(fēng)：
大小、方向不定，隨高度、季節(jié)、日夜、地形的變化而變化。主要參數(shù)有平均風(fēng)速、年平均風(fēng)速、降風(fēng)、極端風(fēng)速、風(fēng)切變、風(fēng)廓線、湍流強(qiáng)度、風(fēng)向、風(fēng)頻、風(fēng)能等。
風(fēng)能：
可利用的風(fēng)速范圍在3~15m/s，對(duì)應(yīng)的風(fēng)速等級(jí)為3~10級(jí)。
我國(guó)風(fēng)能主要分布在新疆、青海、西藏、東北大部?jī)?nèi)蒙北部和沿海。其中，內(nèi)蒙、西藏、新疆、青海和黑龍江的可開發(fā)儲(chǔ)量高達(dá)6117.5萬(wàn)千瓦。
（2）風(fēng)電轉(zhuǎn)化基本原理：
如右圖所示：
阻力：
升力：
------阻力系數(shù)； ------升力系數(shù)；s------薄板面積； ------空氣密度；v------氣流速度。
（3）風(fēng)力機(jī)種類、組成：
按風(fēng)輪軸向方向，有水平軸式和垂直軸式之分；
按風(fēng)輪位置，有上風(fēng)式和下風(fēng)式；
按葉片數(shù)目，有單、雙、三、四和多級(jí)之分；
按葉片形狀分，有B型、S型、迭里厄型和螺旋槳型；
風(fēng)力機(jī)主要有風(fēng)輪、增速器、發(fā)電機(jī)、控制器、偏航裝置等。
（4）風(fēng)能利用系數(shù)Cp
根據(jù)貝茨理論
其中，s為風(fēng)輪掃過(guò)的面積；P為軸功率。
對(duì)于阻力型風(fēng)能利用系數(shù)為14.8%；升力型風(fēng)能利用系數(shù)為59.3%。
（5）葉尖速比
反映了風(fēng)輪運(yùn)行速度的快慢。
（6）變槳距的優(yōu)點(diǎn)：
a.風(fēng)速低于預(yù)定風(fēng)速時(shí)，增大葉片槳角，提高風(fēng)利用效率；當(dāng)風(fēng)速高于預(yù)定風(fēng)速時(shí)，減小葉片槳角，使風(fēng)機(jī)在額定功率內(nèi)運(yùn)作；
b.停機(jī)，順槳，保護(hù)葉片；
與定槳距相比，風(fēng)機(jī)年均發(fā)電量可增加10%以上。
（7）變速運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)：
a.效率高；
b.能提高供電品質(zhì)；
c.使槳角調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單化；
d.環(huán)保。
第三天 綿竹市漢旺鎮(zhèn) 東方汽輪機(jī)廠
1.東汽概況
東方汽輪機(jī)有限公司是東方汽輪機(jī)廠的承續(xù)公司。東汽于1965年籌建，1966年開工建設(shè)，1974建成投產(chǎn)。并于 2019年12月28日改制為東方汽輪機(jī)有限公司和東汽投資發(fā)展有限公司，兩家公司均隸屬于中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司。
經(jīng)過(guò)40多年的建設(shè)發(fā)展，東汽已成為擁有總資產(chǎn)127億元，核心制造能力2800萬(wàn)千瓦，年工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)100億元的現(xiàn)代化企業(yè)。東汽主導(dǎo)產(chǎn)品是電站汽輪機(jī)，秉承“綠色動(dòng)力，造福人類”的宗旨，堅(jiān)持“生產(chǎn)一代，儲(chǔ)備一代，開發(fā)一代，構(gòu)思一代”產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路,積極開展模仿創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求，大力實(shí)施火電、核電、風(fēng)電、氣電、太陽(yáng)能等多電并舉戰(zhàn)略。產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量已達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，并輻射到軍品、化工、自動(dòng)控制、環(huán)保、表面工程、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。東汽累計(jì)生產(chǎn)各種類型電站設(shè)備900余臺(tái)，裝機(jī)容量超過(guò)1億千瓦，汽輪機(jī)產(chǎn)品在中國(guó)汽輪機(jī)市場(chǎng)的占有率超過(guò)30%。
東汽擁有當(dāng)今世界最先進(jìn)的汽輪機(jī)制造設(shè)備?！熬盼濉?、“十五”期間至今，共投入17.25億元技改資金進(jìn)行設(shè)備的改造，形成八個(gè)具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控加工單元，裝備能力已經(jīng)達(dá)到世界水平，初步實(shí)現(xiàn)裝備數(shù)字化。
按照發(fā)電能力來(lái)分，產(chǎn)品分為大機(jī)和小機(jī)（以20萬(wàn)KW作為標(biāo)準(zhǔn)）。大機(jī)中，火電機(jī)組有20萬(wàn)、30萬(wàn)、32.5萬(wàn)、60萬(wàn)、100萬(wàn)KW五種等級(jí)的產(chǎn)品；核電機(jī)組有90萬(wàn)、100萬(wàn)KW、半轉(zhuǎn)速百萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品；燃機(jī)機(jī)組有27萬(wàn)+12.5萬(wàn)KW的聯(lián)合低環(huán)保機(jī)。小機(jī)有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW不同級(jí)別的產(chǎn)品。
另外還有一些老機(jī)改造項(xiàng)目：這是聯(lián)合國(guó)開發(fā)署關(guān)于低壓缸的改造，主要是對(duì)5萬(wàn)、10萬(wàn)、12.5萬(wàn)KW機(jī)組的改造。
2.汽輪機(jī)構(gòu)造原理
汽輪機(jī)主要由燃燒室（或鍋爐）、噴嘴、氣輪（或汽輪）組成。高溫高壓的燃?xì)饣蛘羝ㄟ^(guò)噴嘴作用在氣輪（或汽輪）的葉片上，使葉片旋轉(zhuǎn)輸出能量做功。現(xiàn)在火力發(fā)電廠大都是汽輪機(jī)，一些大型油輪上也用汽輪機(jī)做主推進(jìn)裝置。一般以天然氣為燃料的發(fā)電廠使用的是燃?xì)廨啓C(jī)。
3.汽輪機(jī)總裝工藝
總裝，即把已加工好且質(zhì)量合格的零件和部套組合起來(lái)，保證達(dá)到規(guī)定的裝配精度。主要與裝配工人的技術(shù)熟練程度有關(guān)。
總裝多采用修配法，工作量較大。
其要求如下：
各零部件在總裝后應(yīng)具有準(zhǔn)確的位置，保證轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分之間具有規(guī)定的軸向和徑向間隙（即保證正確的通流間隙）；
轉(zhuǎn)子置入軸承后，應(yīng)與靜體部分保持嚴(yán)格同心；各轉(zhuǎn)子的聯(lián)接應(yīng)使所有轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)形成一條平滑的連續(xù)曲線，在水平平面內(nèi)形成一條直線，各汽缸的配置應(yīng)根據(jù)各轉(zhuǎn)子聯(lián)接形成的實(shí)際位置保持水平位置或傾斜一定角度；
配合件和滑銷系統(tǒng)必須規(guī)定過(guò)盈或間隙，以滿足熱膨脹。
4.汽輪機(jī)總裝流程
（1） 準(zhǔn)備工作
a．試車臺(tái)；b.技術(shù)文件的準(zhǔn)備；c.裝配工具的準(zhǔn)備（起重工具、調(diào)整位置工具、找中心工具、其他工具）；d.汽輪機(jī)零件和部套的準(zhǔn)備；
（2） 基架與箱體及低壓缸臺(tái)板的接觸檢查；
（3） 滑銷系統(tǒng)的刮配；
（4） 低壓外缸的接配；
（5） 箱體與高、中壓缸就位，找中定位；
（6） 內(nèi)缸找中、定位，軸承安裝，轉(zhuǎn)子找中；
（7） 通流部件找中定位，各定位鍵的配制；
（8） 通流間隙的測(cè)量、調(diào)整，膨脹間隙檢查。
5.汽輪機(jī)靜子制造工藝
靜子是指靜止不動(dòng)的部分。靜子包括汽缸、隔板及內(nèi)隔板套等。
毛坯有鑄造、焊接和鑄焊三種。汽缸有高壓缸、中壓缸和低壓缸三種，其中高壓缸采用鉻鉬鑄鋼；低壓缸采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)。
加工工藝如下：
（1）高壓缸和蒸汽空蓋的表面粗糙度為Ra3.2；
（2）汽缸水平中心面表面粗糙度為Ra1.6；垂直中心面表面粗糙度為Ra3.2；
（3）隔板、安裝槽及汽封檔進(jìn)氣側(cè)表面粗糙度為Ra6.3；出氣側(cè)為Ra3.2；
（4）低壓缸與基礎(chǔ)臺(tái)板接合處表面粗糙度為Ra3.2；
（5）汽缸上下半聯(lián)接螺紋通孔刮面表面粗糙度為Ra6.3。
裝配要求：
（1）合缸后在自由狀態(tài)下水平中分面的間隙：高、中壓缸的小于0.5mm；鑄造低壓缸的小于0.10mm；
（2）汽缸中分面每隔2只擰1只螺栓時(shí)，其間隙：高中壓缸的小于0.03mm；低壓缸的小于0.05mm；
（3）自由狀態(tài)下，汽輪蓋與蒸汽空蓋的接觸面接觸均勻，接觸面積大于75%，且不得高于0.03mm的寬尺。
6.汽缸加工工藝
（1）鑄造高壓缸粗加工
鑄造，熱處理------劃線（中分面線，中心線，圓線，開檔線）------龍門銑------探傷（水平中分面UT）------上下半合并------立車------分開上下半------劃線------鏜床加工（管口部位等）------探傷，消缺------熱處理。
（2）鑄造高壓內(nèi)缸精加工
劃線（中分面線，中心線，圓線，開檔線）------龍門銑（半精加工水平接合面，留1mm間隙）------探傷探傷（水平中分面UT）------劃線、鉆床（水平接合面上各孔劃線、鉆孔、攻絲）------龍門銑（精加工水平接合面，間隙為0）------鉆床（合并，鉸孔）------立車（精加工內(nèi)腔）------分開上下半------剩余加工（管口，定位鍵槽，隔板及掛銷槽）------水壓試驗(yàn)------剩余加工------總裝。
另外，還了解了數(shù)控龍門銑床，鏜床加工的主要特點(diǎn)，汽缸無(wú)損檢測(cè)，水壓試驗(yàn)，虛擬制造（Virtual Manufacturing）的概念。
此次實(shí)習(xí)歷時(shí)三天，通過(guò)這次的參觀學(xué)習(xí)，使我對(duì)課本的專業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，了解了東方電機(jī)的有關(guān)知識(shí)以及汽輪機(jī)的原理等，極大的開拓了視野，加深了感性的認(rèn)識(shí)。這不僅激發(fā)了我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)的熱情，也對(duì)我今后的研究生學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的作用。

德陽(yáng)魚缸定制廠家地址電話號(hào)碼：德陽(yáng)漁具批發(fā)市場(chǎng)在什么地方