金龍魚是什么車(金龍魚為啥叫金龍魚)
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大眾汽車停止研發(fā)內(nèi)燃機(jī),金龍魚一年入賬近2000億
股融易資訊今日話題
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大眾 汽車 宣布停止研發(fā)內(nèi)燃機(jī),全力加電
就在奧迪宣布不再研發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)不久之后,大眾 汽車 CEO日前向外界表示,公司已經(jīng)沒有開發(fā)新內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃。與奧迪一樣,大眾將會(huì)改進(jìn)現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)以滿足即將到來的排放標(biāo)準(zhǔn),而在未來的一段時(shí)間內(nèi)仍然需要內(nèi)燃機(jī),大眾需要內(nèi)燃機(jī)的銷售額來完成大眾 汽車 的大規(guī)模電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。就在3月5日,大眾宣布了其Acclerate戰(zhàn)略:預(yù)計(jì)到2030年,公司將在歐洲完成70%的電動(dòng)車市場(chǎng)份額;而在中國(guó)和美國(guó)這一數(shù)據(jù)為50%。不少國(guó)內(nèi)外網(wǎng)友均表示惋惜,因?yàn)榇蟊娖煜聯(lián)碛泻芏嘀母咝阅苘嚳睿鐘W迪RS、保時(shí)捷911以及大眾引以為傲的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾計(jì)劃將在2030年,80%的電池均來自屬于自己掌控的供應(yīng)商。這也是大眾繼70億美元打造MEB純電動(dòng)化平臺(tái)之后的又一重大戰(zhàn)略。大眾現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)——無論是第四代EA888還是EA211 EVO引擎都將滿足2025年的歐7排放法規(guī)。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型在即,也確實(shí)沒有開發(fā)新內(nèi)燃機(jī)的必要了。
一年入賬近2000億,金龍魚憑什么?
民以食為天,群雄逐鹿,如何才能常勝?現(xiàn)在,一場(chǎng)圍繞中國(guó)家庭廚房場(chǎng)景的新革命已經(jīng)悄悄打響。
昨晚(3月23日),金龍魚發(fā)布了2020年度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙兩位數(shù)增長(zhǎng)——2020年?duì)I業(yè)收入為1949億元,同比增長(zhǎng)14.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)60億元,同比增長(zhǎng)11.0%。
1991年,第一瓶“金龍魚”小包裝食用油正式面世,打開了中國(guó)傳統(tǒng)糧油行業(yè)的新篇章。
金龍魚IPO后首份成績(jī)單:
營(yíng)收近2000億,凈賺60億
這是一家有著30余年成長(zhǎng) 歷史 的企業(yè)。1988年,金龍魚在深圳蛇口興建第一家工廠。發(fā)展初期,金龍魚憑借一系列經(jīng)典廣告語(yǔ)被廣大中國(guó)消費(fèi)者所熟知,后又通過不斷創(chuàng)新嫁接新產(chǎn)品、新品類,從一個(gè)單一食用油品牌逐漸發(fā)展成為綜合廚房食品品牌,是中國(guó)家庭廚房里不可或缺的重要角色之一。
不到半年,市值大漲1000億
金龍魚憑什么?
金龍魚總市值超4000億元,較上市首日飆升超1000億元。
首先,這源于金龍魚在中國(guó)糧油行業(yè)的絕對(duì)龍頭地位。發(fā)展至今,金龍魚在中國(guó)包裝米和面粉,以及小包裝食用植物油行業(yè)穩(wěn)占龍頭寶座。根據(jù)尼爾森數(shù)據(jù),按銷售量統(tǒng)計(jì),2017-2019年公司在小包裝食用植物油、包裝面粉現(xiàn)代渠道、包裝米現(xiàn)代渠道市場(chǎng)份額排名第一。此外,公司在飼料原料、油脂 科技 行業(yè)市場(chǎng)占有率排名靠前。
而這正是一家老字號(hào)品牌不斷開發(fā)創(chuàng)新的成果。坐擁546項(xiàng)專利授權(quán),259項(xiàng)發(fā)明專利,一直以來,金龍魚扎根于 科技 ,創(chuàng)新性地研發(fā)出循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)模式,通過精深加工,充分開發(fā)利用水稻、大豆、玉米、小麥等農(nóng)產(chǎn)品的資源價(jià)值,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工由初級(jí)加工向精深加工轉(zhuǎn)變,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),使產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域更寬、附加值更高、產(chǎn)業(yè)鏈條更長(zhǎng)。
與此同時(shí),金龍魚通過位于戰(zhàn)略要點(diǎn)的綜合企業(yè)群模式降低成本。
現(xiàn)如今,金龍魚坐擁66個(gè)已投產(chǎn)的生產(chǎn)
渠道為王,在品牌價(jià)值的體現(xiàn)和食品安全的持續(xù)保障下,多元化渠道布局的策略是錦上添花。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,金龍魚所掌握的資源能力非一般糧油企業(yè)能比,包括上游資源、全球供應(yīng)鏈資源、糧源資源等等。它不僅在中國(guó)市場(chǎng)是數(shù)一數(shù)二的糧油企業(yè),在全球市場(chǎng)中也相對(duì)較有話語(yǔ)權(quán)。
股融易資訊: 科技 、資本與經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)
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劍指臺(tái)積電!英特爾砸200億美元建廠進(jìn)軍芯片代工
老牌芯片巨頭英特爾終于不再“擠牙膏”了!該公司在新任CEO的帶領(lǐng)下,正式推出新的靈活多變的芯片代工、晶圓外包方式,與臺(tái)積電、中芯國(guó)際、三星等企業(yè)以競(jìng)合方式實(shí)現(xiàn)共贏。3月24日,英特爾新任CEO帕特·基辛格在“工程技術(shù)創(chuàng)未來”全球直播活動(dòng)上正式發(fā)布“IDM 2.0” 戰(zhàn)略計(jì)劃,包括三個(gè)部分:未來更多的自有芯片制造業(yè)務(wù)將外包給第三方代工廠,解決7nm開發(fā)進(jìn)度慢的危機(jī);向美國(guó)亞利桑那州投資200億美元建造兩座全新的芯片廠,擴(kuò)產(chǎn)鞏固英特爾IDM龍頭地位;設(shè)立新的“英特爾代工服務(wù)部”,利用英特爾工廠為外部半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司代工制造芯片?;粮襁€透露,預(yù)計(jì)將在今年第二季度實(shí)現(xiàn)首款7納米客戶端CPU的交付生產(chǎn)。這意味著,英特爾將一方面利用臺(tái)積電、三星這兩家公司的資源為英特爾制造7nm芯片,另一方面也將通過英特爾代工模式,與上游設(shè)計(jì)公司合作,直接和晶圓代工龍頭臺(tái)積電、中芯國(guó)際、三星等搶占晶圓代工市場(chǎng)份額。外媒評(píng)論稱,憑借多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì),未來英特爾或有望“撬動(dòng)”現(xiàn)有的晶圓代工、封裝市場(chǎng)格局,實(shí)現(xiàn)新的IDM發(fā)展模式。
騰訊發(fā)布年報(bào) 首次公布未成年人 游戲 流水占比
3 月 24 日,騰訊在其年報(bào)中首次披露未成年人 游戲 流水占比:在2020年第四季度,18 歲以下未成年人對(duì)其在中國(guó)網(wǎng)絡(luò) 游戲 流水占比為 6.0%,其中16歲以下未成年人的流水占比為 3.2%。2020年第四季度營(yíng)收 1336.7 億元人民幣,較 2019 年第四季度同比增長(zhǎng) 26%,高于市場(chǎng)預(yù)估。其中,第四季度網(wǎng)絡(luò) 游戲 收入增長(zhǎng) 29% 至人民幣 391 億元;智能手機(jī) 游戲 收入總額及PC端 游戲 收入分別為人民幣367億元及人民幣102億元。2020 年內(nèi),騰訊的總收入為人民幣 4820.64 億元,較 2019 年度增長(zhǎng) 28%,其中網(wǎng)游收入則達(dá)到了 1561 億元人民幣,占比超過三成。SaaS產(chǎn)品方面,騰訊會(huì)議成為中國(guó)最大規(guī)模的獨(dú)立云會(huì)議應(yīng)用,還新推出了“騰訊會(huì)議Rooms”和“會(huì)議室連接器”,能夠與客戶現(xiàn)有的音視頻設(shè)備兼容,提供高質(zhì)量的互動(dòng)通信體驗(yàn)。企業(yè)微信目前服務(wù)超過550萬企業(yè)客戶并與超過4億微信用戶連接。財(cái)報(bào)還顯示,2020年騰訊雇員福利開支696.38億元,去年同期531.23億元,而員工人數(shù)從去年的62,885名增加到85,858名。
TikTok擬推群聊功能:社交化的路子行得通嗎?
有消息稱TikTok或?qū)⑼迫毫墓δ埽@就意味著這款火爆全球的App可能會(huì)進(jìn)入社交領(lǐng)域。TikTok如果上線群聊功能,國(guó)內(nèi)版的抖音很可能也會(huì)醞釀同樣的動(dòng)作,為整個(gè)社交行業(yè)市場(chǎng)帶來了諸多變數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年8月,抖音的日活躍用戶量已突破6億。而TikTok在美國(guó)約有1億月活用戶,日活躍用戶數(shù)則約為5000萬,其在全球范圍內(nèi)的下載數(shù)量約為20億次。如此大的用戶基礎(chǔ),為TikTok進(jìn)行社交化提供了龐大的數(shù)據(jù)和用戶支持。技術(shù)上群聊功能的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,沒有技術(shù)門檻,因此TikTok推出社交功能的前置障礙基本上等于零。而一旦TikTok海外市場(chǎng)試驗(yàn)成功的話,國(guó)內(nèi)的都也很有可能進(jìn)行社交化運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)將會(huì)與微信等社交平臺(tái)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。TikTok將推出的群聊功能很可能是一次功能性的嘗試,這也表現(xiàn)出TikTok多元化運(yùn)營(yíng)的思路,其是否成功并不重要,重要的是通過推出群聊功能來了解用戶的想法,并結(jié)合平臺(tái)來為用戶營(yíng)造更好的體驗(yàn)場(chǎng)景。以TikTok為第一突破點(diǎn)沒有任何問題,但操作起來難度確實(shí)也很大。
中金: 汽車 芯片將處于自動(dòng)駕駛浪潮的制高點(diǎn)
中金研報(bào)稱,未來 汽車 的終局,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的智能終端。自動(dòng)駕駛將成為 科技 巨頭競(jìng)爭(zhēng)角逐的技術(shù)浪潮,而在這個(gè)影響巨大的技術(shù)浪潮之下, 汽車 芯片,特別是自動(dòng)駕駛芯片,將處于自動(dòng)駕駛浪潮的制高點(diǎn)。根據(jù)特斯拉、英偉達(dá)、Mobileye、地平線等主流處理器架構(gòu)分析及對(duì)比 ,我們認(rèn)為,“CPU+ASIC”的簡(jiǎn)化架構(gòu)或?qū)⒊缮虡I(yè)化主流。受益自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化, 汽車 芯片有望產(chǎn)業(yè)鏈上行,由Tier2 轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌腡ier1,話語(yǔ)權(quán)及議價(jià)能力提升。并且,中國(guó)自動(dòng)駕駛SoC芯片公司有望通過開放性平臺(tái)和本土化服務(wù),在未來競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。
以下是【股融易資訊】為您整理的今日股權(quán)融資事件
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智能啤酒釀造設(shè)備研發(fā)公司愛咕嚕獲近千萬元Pre-A輪融資
2016年1月,愛咕嚕完成400萬元天使輪融資,由浩方創(chuàng)投領(lǐng)投,銀杏谷跟投。2017年下半年,愛咕嚕完成600萬元天使加輪融資,由銀杏谷領(lǐng)投,銀鏈資本、浩方創(chuàng)投跟投。
智能出行運(yùn)營(yíng)商和駿出行完成600萬美元天使輪融資
和駿出行在2020年成立,想用新的模式進(jìn)入下沉市場(chǎng),大致可以總結(jié)為:用Shopify的方式重構(gòu)一個(gè)去中心化的“滴滴”。
“簡(jiǎn)愛酸奶”完成8億元人民幣B輪融資,將用于牧場(chǎng)建設(shè)打造超級(jí)供應(yīng)鏈
“簡(jiǎn)愛酸奶”于近日完成總計(jì)8億元人民幣B輪融資,老股東經(jīng)緯中國(guó)、黑蟻資本、中信農(nóng)業(yè)基金、麥星資本繼續(xù)加碼,新進(jìn)股東為紅杉中國(guó)、云鋒基金、璞瑞投資基金、德弘資本,本輪融資將全部用于現(xiàn)代化牧場(chǎng)建設(shè),持續(xù)發(fā)力供應(yīng)鏈。
毅達(dá)資本領(lǐng)投東屋電氣數(shù)千萬元首輪融資
本輪融資后,東屋電氣將進(jìn)一步加強(qiáng)其在智能安防生態(tài)領(lǐng)域的研發(fā)和布局,打造全場(chǎng)景解決方案能力,力爭(zhēng)為全球用戶提供更高安全、更智能化的安防解決方案。
“心諾普”獲近6000萬美元G輪融資
心臟電生理企業(yè)Synaptic Medical(以下稱“心諾普”)已完成近6000萬美元G輪融資,華蓋資本領(lǐng)投,元生創(chuàng)投、老股東SIG跟投,浩悅資本擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。心諾普2005年成立于美國(guó)明尼蘇達(dá),2007年于北京成立全資子公司,是一家心臟電生理龍頭企業(yè),目前已擁有診斷、治療心律失常疾病的十余條產(chǎn)品線,銷售覆蓋全國(guó)近800家,同時(shí)多類產(chǎn)品獲得美國(guó)、歐盟、日本的注冊(cè)證書,形成銷售。
金龍魚和益海嘉里是什么關(guān)系?
金龍魚是一個(gè)品牌名稱,而益海嘉里是企業(yè)名稱。金龍魚品牌所屬于益海嘉里。他們之間就是這種關(guān)系。金龍魚由益海嘉里所創(chuàng)。創(chuàng)造金龍魚品牌的時(shí)候這家企業(yè)應(yīng)該還是叫益海糧油,還沒收購(gòu)嘉里這個(gè)公司。
蘇州金龍和廈門金龍不是一個(gè)廠家吧?
蘇州金龍和廈門金龍是兩個(gè)不同的廠家。
1、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司,簡(jiǎn)稱蘇州金龍,成立于1998年底,公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)81億元,員工4000余人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員1100多人,具有年產(chǎn)35000臺(tái)大中型客車和10000臺(tái)輕型車等整車及底盤的能力。
2、廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年,是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司,整車產(chǎn)品涵蓋4.3米至18米各型客車,銷往全球五大洲160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
擴(kuò)展資料:
蘇州金龍魚廈門金龍之間的關(guān)系:
1、金龍汽車三大品牌“大金龍”、“蘇州金龍”、“廈門金龍”就像三國(guó)時(shí)代的三足鼎立,原來都是出自一家公司,由于股權(quán)分離才各自獨(dú)立門派;
2、廈門金龍控股蘇州金龍60%左右的股份;
3、蘇州金龍的牌子是海格(higer),廈門金龍的牌子是金龍(kinglong);
4、廈門金龍是最早的,之后有了蘇州金龍廠、金龍旅行車廠,但這幾個(gè)廠是屬于金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的。
參考資料來源:廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司-集團(tuán)簡(jiǎn)介
參考資料來源:金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司-公司簡(jiǎn)介
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