歐藍(lán)德魚(yú)缸怎么樣啊(歐泊龍魚(yú)缸怎么樣)

　　作為SUV市場(chǎng)里為數(shù)不多提供7座版的車(chē)型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明。廣汽三菱全新歐藍(lán)德已于2016年8月26日發(fā)布，預(yù)售價(jià)為16-24萬(wàn)元。因此稱(chēng)為全時(shí)全能轎車(chē)。為了得到210mm的大離地間隙，歐藍(lán)德風(fēng)阻系數(shù)高達(dá)0.43，影響了車(chē)輛的加速性能，且油耗也會(huì)相應(yīng)增加。隔了十二年后二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場(chǎng)里的獨(dú)苗。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)采用沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的4G6型4缸電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?！　W藍(lán)德的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是提供

　　本篇文章給大家談?wù)剼W藍(lán)德魚(yú)缸怎么樣啊，以及歐泊龍魚(yú)缸怎么樣對(duì)應(yīng)的相關(guān)信息，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了關(guān)注我們祥龍魚(yú)場(chǎng)哦。

　　作為SUV市場(chǎng)里為數(shù)不多提供7座版的車(chē)型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明。隔了十二年后二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場(chǎng)里的獨(dú)苗。

　　歐藍(lán)德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。

　　三菱傳統(tǒng)的越野車(chē)技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車(chē)上，而這一次這種技術(shù)在歐藍(lán)德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　并在Lancer車(chē)身/底盤(pán)的基礎(chǔ)上通過(guò)重新設(shè)計(jì)、改進(jìn)，使底盤(pán)更富機(jī)能性，全新高撞擊安全裝置使得車(chē)身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。廣汽三菱全新歐藍(lán)德已于2016年8月26日發(fā)布，預(yù)售價(jià)為16-24萬(wàn)元。值得關(guān)注的是，此次國(guó)產(chǎn)車(chē)型將推出七座版車(chē)型。

　　歐藍(lán)德的外型近似SUV，但它與一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線(xiàn)條柔和，懸掛采用轎車(chē)結(jié)構(gòu)，乘駕有轎車(chē)感覺(jué)，駕駛座椅卻比轎車(chē)高，視野開(kāi)闊。

　　它的最小離地間隙有205毫米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般轎車(chē)的限度，但又比一般SUV的最小離地間隙少，車(chē)體重心不高，既具有比轎車(chē)更好的通過(guò)性，又有比SUV更好的穩(wěn)定性和安全性。因此稱(chēng)為全時(shí)全能轎車(chē)。

　　全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配有帶液力變扭器的中央差速器，可以自動(dòng)選擇驅(qū)動(dòng)形式，并可在行駛中根據(jù)路面狀況自動(dòng)變換。歐藍(lán)德內(nèi)飾和儀表臺(tái)布置比較簡(jiǎn)潔，座椅是高級(jí)織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個(gè)比較大的行李空間。

　　歐藍(lán)德裝配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16氣門(mén)多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然4G64S4M沒(méi)有CRV配備的i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但其2．4的排量要比CRV的2．0升發(fā)動(dòng)機(jī)要大，但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米，處于中游。

　　而且歐藍(lán)德在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較結(jié)實(shí)耐用、維修容易。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果比較好，但并不是完全沒(méi)有聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)稍顯凌亂，可以說(shuō)是繼承了日系車(chē)的特點(diǎn)。

　　轎車(chē)的舒適性與SUV的越野性有機(jī)的結(jié)合，內(nèi)部空間寬敞。歐藍(lán)德采用了最新一代Lancer轎車(chē)的部分底盤(pán)技術(shù)，底盤(pán)沒(méi)有承載車(chē)架，降低了車(chē)的重心，沒(méi)有低速分動(dòng)箱使之不同于傳統(tǒng)意義上的越野車(chē)，是傳統(tǒng)概念越野車(chē)和普通轎車(chē)相結(jié)合的產(chǎn)品。

　　車(chē)身較高，風(fēng)阻系數(shù)大。為了得到210mm的大離地間隙，歐藍(lán)德風(fēng)阻系數(shù)高達(dá)0.43，影響了車(chē)輛的加速性能，且油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

　　作為SUV市場(chǎng)里為數(shù)不多提供7座版的車(chē)型，三菱歐藍(lán)德絕對(duì)算得上特點(diǎn)鮮明。隔了十二年后二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對(duì)進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場(chǎng)里的獨(dú)苗。

　　2016款歐藍(lán)德依然提供兩種動(dòng)力可選，分別是2.0和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率141Kw，最大扭矩235牛米。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾和儀表臺(tái)布置比較簡(jiǎn)潔，座椅是高級(jí)織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個(gè)比較大的行李空間。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)采用沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的4G6型4缸電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果比較好，但并不是完全沒(méi)有聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)稍顯凌亂，可以說(shuō)是繼承了日系車(chē)的特點(diǎn)。轎車(chē)的舒適性與SUV的越野性有機(jī)的結(jié)合，內(nèi)部空間寬敞。

　　1、車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4705\/1810\/1710mm，軸距為2670mm。車(chē)長(zhǎng)與軸距，比同級(jí)別的本田CR-V、豐田榮放都要長(zhǎng)，這也意味著車(chē)內(nèi)空間會(huì)相應(yīng)的大一些；

　　2、動(dòng)力方面，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與2.4L直列4缸自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122KW，最大馬力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩235N·m。CVT變速箱可以讓換擋更加平順，駕駛起來(lái)更加順手；

　　3、安全配置方面，除了乞丐版本，全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后排兒童安全 座椅 ?？梢哉f(shuō)在同等級(jí)車(chē)型的安全配置方面，是非常全面的了?？梢越o予車(chē)內(nèi)乘坐人員全方位的呵護(hù)。

　　廣汽三菱國(guó)產(chǎn)的新一代歐藍(lán)德起價(jià)為16.98萬(wàn)，作為日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)車(chē)型，價(jià)格與之接近，但將備受爭(zhēng)議的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)更換為三菱4缸，并配備三菱獨(dú)有的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，加上可以前后滑動(dòng)第二排座椅的7座布局，歐藍(lán)德頗具亮點(diǎn)，那么這款車(chē)到底實(shí)用性如何？值得選擇嗎，下面我們來(lái)詳細(xì)分析。

　　三菱和日產(chǎn)雷諾是全球聯(lián)盟集團(tuán)，早在2016年，三菱就被日產(chǎn)雷諾收購(gòu)，相比曾經(jīng)的老三菱，越野能力顯然不再是研發(fā)重點(diǎn)，三菱新SUV更注重城市駕駛和操控，全新歐藍(lán)德基于奇駿同款的CMF-CD平臺(tái)打造。

　　海外版搭載了一臺(tái)2.5L的自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在國(guó)內(nèi)，顯然“大排量”自吸已經(jīng)落伍，其動(dòng)力數(shù)據(jù)也與如今的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有所差距，因此廣汽在國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德時(shí)，從三菱家族中挑選了一臺(tái)更主流的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4B40，最早用在三菱奕歌上，在歐藍(lán)德上再次更新升級(jí)，開(kāi)發(fā)基于2004年亮相的4A9自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，保留了基礎(chǔ)的缸徑和行程數(shù)據(jù)（75毫米X84.8毫米），但在材料、技術(shù)和零部件配備上有本質(zhì)區(qū)別，首先加裝了渦輪增壓器和中冷器，增加進(jìn)氣量，控制進(jìn)氣溫度，來(lái)提高輸出功率。其次使用了連續(xù)可變MIVEC進(jìn)氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線(xiàn)更寬泛，低速高速都可以有所表現(xiàn)。

　　在噴油方面，使用了混合噴射技術(shù)，由高壓缸內(nèi)直噴和低壓歧管?chē)娚浣M成，整套系統(tǒng)有一個(gè)燃油泵，為進(jìn)氣道噴油器燃油導(dǎo)軌供油，然后為高壓泵的低壓側(cè)供油?；旌蠂娚淇梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更少的積碳，同時(shí)保證燃油徹底霧化，增加熱效率。

　　新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為215馬力，峰值扭矩為280Nm，這款1.5T的扭矩其實(shí)可以輕松突破300Nm，但捷克特的CVT變速箱拖了后腿，無(wú)法承受更高的扭矩輸出，為了讓CVT更加耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰扭爆發(fā)轉(zhuǎn)速被調(diào)教更靠后的轉(zhuǎn)速（3000-3500轉(zhuǎn)/分），全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)的電機(jī)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)增添扭矩，當(dāng)然如果更換AT變速箱，歐藍(lán)德的加速表現(xiàn)要更好。

　　懸掛方面前麥弗遜下控制臂為鋁合金，后多連桿懸掛上控制臂為鍛造鋁合金。兩驅(qū)版本配有前后輪主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)，通過(guò)與ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的配合，高速行駛時(shí)更具穩(wěn)定性，其配備的255/45 R20輪胎尺寸也在同級(jí)中少見(jiàn)。

　　如果你想要更好的操控穩(wěn)定性，可以選擇四驅(qū)版本（貴2.6萬(wàn)），配有S-AWC車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制技術(shù)，后輪采用了制動(dòng)主動(dòng)偏航控制，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)優(yōu)化前后、左右車(chē)輪之間的驅(qū)動(dòng)力，提高輪胎抓地力，比常見(jiàn)品牌的四驅(qū)車(chē)更值得選擇。

　　歐藍(lán)德的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是提供5座和7座兩種布局，在緊湊級(jí)SUV中不多見(jiàn)，座椅采用兩層聚氨酯結(jié)構(gòu)，對(duì)身體的支撐能力組，同時(shí)可以讓座椅更薄，增加腿部空間，前排有座椅加熱功能。7座版本的第二排座椅可以前后滑動(dòng)，也可以調(diào)節(jié)靠背角度，第三排乘坐兩個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題，但舒適度欠佳，用于應(yīng)急尚可。

　　平臺(tái)對(duì)車(chē)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，駕駛室前方有熱沖壓鋼板，碰撞時(shí)可以保證駕駛艙的完整度，減少腿部入侵，相比上一代的歐藍(lán)德，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度增加了30%。兩驅(qū)尊耀版配有ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，集成了ACC自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預(yù)警等。

　　兩驅(qū)尊耀版除了前后氣簾，還有膝部氣囊，海外版本的前排中央氣囊則被取消。停車(chē)方面有360度倒車(chē)影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全系沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)。

　　選車(chē)偵探觀點(diǎn)：相比同平臺(tái)的奇駿，三菱歐藍(lán)德更加全面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、內(nèi)部配置均要比同價(jià)位的奇駿更強(qiáng)，20萬(wàn)的7座版本實(shí)用性足夠，如果更換AT變速箱，歐藍(lán)德的產(chǎn)品力會(huì)進(jìn)一步提升。你覺(jué)得全新歐藍(lán)德怎么樣？歡迎討論。

　　【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者選車(chē)偵探，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】

　　你知道三菱歐藍(lán)德這款車(chē)型的整體銷(xiāo)量嗎歐藍(lán)德魚(yú)缸怎么樣啊？在2019年歐藍(lán)德魚(yú)缸怎么樣啊，歐藍(lán)德這款車(chē)型一共賣(mài)出了84960輛，今年的8月份，9月份和10月份的銷(xiāo)量分別為3746輛，5446輛和6417輛。這樣的銷(xiāo)量對(duì)于其他合資車(chē)可能沒(méi)什么，但是對(duì)于三菱歐藍(lán)德，我覺(jué)得是實(shí)力的象征。

　　為什么？道理很簡(jiǎn)單，你有見(jiàn)過(guò)三菱的經(jīng)銷(xiāo)商嗎？三菱的經(jīng)銷(xiāo)商在國(guó)內(nèi)的數(shù)量是非常少見(jiàn)的?？梢哉f(shuō)幾乎是歐藍(lán)德這款車(chē)型撐起了三菱的銷(xiāo)量，今年10月份，歐藍(lán)德的銷(xiāo)量占到了廣汽三菱77.3%的份額。

　　從這個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以分解出兩層意思，第一就是歐藍(lán)德真的是一款重磅的SUV，當(dāng)然重磅是對(duì)三菱而言。另一層含義就是三菱的銷(xiāo)量真的非常非常的低迷，年銷(xiāo)也就在10萬(wàn)左右。那么這款車(chē)型到底值不值得購(gòu)買(mǎi)呢？我們來(lái)大概了解一下這款車(chē)型。

　　三菱歐藍(lán)德的售價(jià)為15.98萬(wàn)元到22.58萬(wàn)元，它其實(shí)是一輛緊湊型SUV。這款車(chē)型被大家熟知是因?yàn)樗钠咦O(shè)計(jì)，但是如果你想購(gòu)買(mǎi)到七座的版本，那么歐藍(lán)德的入門(mén)價(jià)為17.68萬(wàn)元。

　　歐藍(lán)德的車(chē)身數(shù)據(jù)如果作為一款五座SUV其實(shí)是不錯(cuò)的，長(zhǎng)寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距是2670mm。盡管車(chē)身長(zhǎng)度較為明顯，但是軸距過(guò)短，而且這么小的軸距還使用了七座的設(shè)計(jì)，所以我認(rèn)為空間的寬敞度確實(shí)不是很足，在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中也確實(shí)是這樣的感受。

　　動(dòng)力部分，歐藍(lán)德的動(dòng)力其實(shí)也是較為非主流的，采用的是2.0L以及2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的動(dòng)力總成確實(shí)有些偏離時(shí)代。

　　現(xiàn)在絕大部分的日系車(chē)型采用的都是小排量增壓和油電混合的版本。從這個(gè)角度來(lái)看，歐藍(lán)德似乎成了這個(gè)時(shí)代苦苦掙扎的車(chē)型。當(dāng)然從質(zhì)量方面角度來(lái)講，歐藍(lán)德其實(shí)是一款很不錯(cuò)的車(chē)，故障率低

球鯊魚(yú)

　　如果你很喜歡三菱歐藍(lán)德這款車(chē)型的造型以及動(dòng)力總成，我建議是可以購(gòu)買(mǎi)的。但如果你想作為家庭用車(chē)的話(huà)，我不太介意購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型。

　　為什么？道理非常的簡(jiǎn)單，歐藍(lán)德屬于三菱旗下車(chē)型，而三菱的經(jīng)銷(xiāo)商又過(guò)少，而且歐藍(lán)德的市場(chǎng)占有率也是比較少的，導(dǎo)致這款車(chē)型的整體配件過(guò)少，所以如果你想開(kāi)著這輛車(chē)去自駕或者長(zhǎng)時(shí)間駕駛，當(dāng)車(chē)子出了故障，大概率你只能去路邊的汽修廠了。所以想要省心一點(diǎn)的，我建議看一下其他的高銷(xiāo)量的SUV，不知道我這樣說(shuō)你能不能理解？

　　歐藍(lán)德相較帕杰羅知名度沒(méi)有那么高，不過(guò)品質(zhì)還是不錯(cuò)的。只是現(xiàn)在保有率不是很高，如果考慮開(kāi)幾年賣(mài)掉的話(huà)，肯定不是那么保值的。

　　歐藍(lán)德發(fā)布于美國(guó)底特律國(guó)際車(chē)展，是三菱基于RVR車(chē)型開(kāi)發(fā)的一款概念車(chē)。四驅(qū)系統(tǒng)有了進(jìn)一步的提升，地盤(pán)比較高，通過(guò)性和越野性能都很不錯(cuò)。值得一提的是，這車(chē)省油，經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)優(yōu)于同級(jí)別其他車(chē)輛。車(chē)身尺寸4640×1800×1680mm，2670mm的軸距，這個(gè)參數(shù)放出來(lái)車(chē)內(nèi)的空間也是有保證的。不只是外觀看著大，坐進(jìn)去空間也很大。前排185的小伙子調(diào)整好座椅，后排再來(lái)個(gè)185都是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　歐藍(lán)德廣汽三菱與三菱公司2016年合作生產(chǎn)，進(jìn)口車(chē)也變成了國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德，因此價(jià)格上也下降了不少，不過(guò)降價(jià)不減量，傳統(tǒng)的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車(chē)輛底盤(pán)，都是日本原裝制造，對(duì)質(zhì)量的保證還是有的。所以翻看汽車(chē)銷(xiāo)量紀(jì)錄可以發(fā)現(xiàn)，在2016年之前歐藍(lán)德的月銷(xiāo)售量低的嚇人，但國(guó)產(chǎn)之后月銷(xiāo)售量一直保持在5000+的水平，不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格的降低同時(shí)質(zhì)量的保障還是讓不少人選擇了歐藍(lán)德。

　　歐藍(lán)德的通過(guò)性和越野性都是不錯(cuò)的，兼顧城市舒適駕駛的情況下也可以輕度越野，這一點(diǎn)很適合現(xiàn)在喜歡自駕游的家庭，空間夠大，車(chē)內(nèi)夠安靜，視野開(kāi)闊。變速箱也比較暖心，加速頓挫感很小，比較照顧乘客的感受。

　　配置上歐藍(lán)德做的還上不錯(cuò)，美中不足的就是2.0L排量近光燈遠(yuǎn)光燈均為鹵素?zé)?，而高配?chē)型也只有近光燈為L(zhǎng)ED，遠(yuǎn)光燈為鹵素。在現(xiàn)在LED風(fēng)行的情況下，這一點(diǎn)還是讓人心里有點(diǎn)別扭的。

　　不過(guò)歐藍(lán)德在經(jīng)過(guò)幾次改款價(jià)格趨于親民，長(zhǎng)期不錯(cuò)的口碑質(zhì)量也有保證，是一部非常值得購(gòu)買(mǎi)的SUV。

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