亞洲龍魚鱗中網(wǎng)(亞洲龍前臉龍鱗)

亞洲龍改中網(wǎng)的弊：中網(wǎng)更換過大的，會造成車輛缸缺火，因為孔過大，導(dǎo)致流量過大，油氣不足利：可以使形象更加美觀好看。作為皇冠以及銳志的替代者亞洲龍魚鱗中網(wǎng)，亞洲龍的到來其實并不唐突，無論是從它的外觀還是內(nèi)飾上都完全符合國內(nèi)消費者的審美觀點，也正是因為這樣的成績，亞洲龍也迎來亞洲龍魚鱗中網(wǎng)了上市后的第一個小改款，新車外觀有了非常大的變化亞洲龍魚鱗中網(wǎng)！

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本文目錄一覽：

• 1、亞洲龍改中網(wǎng)的利弊
• 2、亞洲龍改龍鱗中網(wǎng)費油嗎
• 3、亞洲龍中網(wǎng)改裝合法嗎
• 4、改款版“亞洲龍”到店，魚鱗格柵比雷克薩斯還夸張，不到20萬

亞洲龍改中網(wǎng)的利弊

亞洲龍改中網(wǎng)的弊：中網(wǎng)更換過大的，會造成車輛缸缺火，因為孔過大，導(dǎo)致流量過大，油氣不足

利：可以使形象更加美觀好看

亞洲龍改龍鱗中網(wǎng)費油嗎

亞洲龍改龍鱗中網(wǎng)費油。全新豐田亞洲龍的綜合油耗為6L左右。因為亞洲龍這款車采用了全新的TNGA架構(gòu)設(shè)計，在油耗方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。

拿2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版車型來說，汽車在行駛過程中使用ECO模式，在行駛過程中空調(diào)是出于開啟的狀態(tài)，最終測試的平均油耗為5.6L，但是這款車工信部給出的綜合油耗是4.3L。

亞洲龍的特點

外觀大氣，外觀大氣上檔次，前臉的大嘴很霸氣，修長的車身，飽滿的車身曲線，精致的輪轂，有種剛中帶柔的感覺，整體看起來很有活力，內(nèi)飾簡潔，內(nèi)飾設(shè)計簡潔又不失大氣，座椅和方向盤都是采用真皮材質(zhì)，舒適柔軟。

多功能方向盤按鍵數(shù)量比較多，但是功能分區(qū)十分清晰，整個中控臺非常規(guī)整，層次分明，展現(xiàn)出一種對稱美，空間寬敞，在空間方面上，前后排空間很寬敞，擁有這4975，1850，1450，2870mm的車身尺寸。

亞洲龍中網(wǎng)改裝合法嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲龍中網(wǎng)改裝合法。從2019年9月1日起，汽車改裝中網(wǎng)屬于合法的改裝，不需要再進(jìn)行備案。喜歡對車輛進(jìn)行改裝的車主，在改裝之前最好向當(dāng)?shù)剀嚬芩稍?，防止改裝后不可以上路。

亞洲龍的“品”字型前格柵，比一般的轎車醒目許多，外加兩側(cè)狹長的前大燈，內(nèi)置三個“大眼”，照明效果不錯。亞洲龍所打造的車內(nèi)環(huán)境，除了整體所營造的品質(zhì)感與豪華感，像是諸如縱橫交錯線條的細(xì)節(jié)處理，也正好與東方美學(xué)風(fēng)格如出一轍。

亞洲龍的低重心設(shè)計令車輛的物理特性實現(xiàn)了飛躍，再加上雙叉臂式后懸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛性提升，以及車身抗扭剛性的強(qiáng)化，使得亞洲龍的運動性能大幅提高。另外，TNGA構(gòu)架下的亞洲龍還減少了剎車以及彎道時產(chǎn)生的車輛傾斜，達(dá)到了媲美跑車般的操控穩(wěn)定性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)吳佳紅）

改款版“亞洲龍”到店，魚鱗格柵比雷克薩斯還夸張，不到20萬

作為皇冠以及銳志的替代者亞洲龍魚鱗中網(wǎng)，?亞洲龍的到來其實并不唐突，無論是從它的外觀還是內(nèi)飾上都完全符合國內(nèi)消費者的審美觀點。也正是因為這樣的成績，亞洲龍也迎來亞洲龍魚鱗中網(wǎng)了上市后的第一個小改款，新車外觀有了非常大的變化亞洲龍魚鱗中網(wǎng)！

圖中的這款車就是剛剛到店的全新一代的“亞洲龍”。從外觀上亞洲龍魚鱗中網(wǎng)我們已經(jīng)看到了，新車在格柵上已經(jīng)徹底發(fā)生了轉(zhuǎn)變，比如它的中網(wǎng)全部更換成了魚鱗狀的設(shè)計，再配合箭頭式的LED大燈，外觀變化非常大。

尺寸上，新車的長寬高分別為4975（4985）/1850/1450mm，軸距為2870mm，整個軸距基本上與雷克薩斯ES保持一致，也是B+級車的代表，也是高于凱美瑞的一個重要的標(biāo)志！尾部上的造型充滿了立體感，尾燈與大燈正好形成呼應(yīng)，每個角度上看都能展現(xiàn)出它的棱角感！

圖中就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計，相比較BBA以及雷克薩斯，這款車的內(nèi)飾設(shè)計就相對比較簡單了，換代版一句采用了這種獨立的中控區(qū)域，營造一種懸浮式的效果，內(nèi)飾部分最低配車型采用了織物座椅，看起來稍稍有些掉檔次！如果內(nèi)飾的細(xì)節(jié)能做出改變，那么這款車就更加完美了。

出色的軸距，讓這款車有了非常出色的后排空間，特別是在頭部和腿部的空間位置相當(dāng)?shù)耐昝溃恿ι?，這款車搭載的是代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中它的最大馬力達(dá)到了178匹馬力，最大扭矩210?！っ?。匹配得是CVT變速箱。同時亞洲龍還有2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與2.5L混合動力版本可供選擇。目前新車已經(jīng)正式到店，亞洲龍魚鱗中網(wǎng)你們對于這款車有何看法！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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