基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究(基于單片機(jī)的智能魚缸控制系統(tǒng))

濰坊龍魚2024-10-23 19:41:019.41 K閱讀0評論

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關(guān)于基于單片機(jī)的智能家居系統(tǒng)

1、智能筷子盒------消毒、除水、送筷子使用基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究

2、家用無噪音空氣凈化器-------可以考慮空氣通過水進(jìn)行凈化和增加房間的濕度!

3、遙控地面清潔器------自動、干凈、“沙發(fā)、床下”死角的清潔??!

4、智能枕頭--------溫度可調(diào)、高度可調(diào)、可播放輕音樂、可按摩頸部等!

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8、其實(shí)還有一個馬桶清洗,如果能搞成智能自動的,那你就發(fā)了?。?!呵呵·

我想要一篇論文天下網(wǎng)的《基于單片機(jī)的魚用投餌機(jī)自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 》論文編號:jd564

基于單片機(jī)的魚用投餌機(jī)自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要:為提高水產(chǎn)養(yǎng)殖投餌的自動化和精細(xì)化水平,滿足現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖精確投餌的需要,研發(fā)了一種采用攪龍作為強(qiáng)制式排料機(jī)構(gòu)的全自動餌料精量投喂裝置.同時(shí),介紹了裝置的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)以及精量投喂控制方法.性能試驗(yàn)表明,該精量投喂裝置各項(xiàng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,攪龍排料穩(wěn)定可靠,不均勻度0.35%~0.49%,電控系統(tǒng)定時(shí)定量精確,且在線可調(diào),操作方便,適應(yīng)性廣.

標(biāo)關(guān)鍵詞: 全自動 餌料 精量 投喂 裝置 水產(chǎn)養(yǎng)殖 性能試驗(yàn) 投餌 設(shè)計(jì)要求 排料機(jī)構(gòu) 控制方法 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 攪龍 技術(shù)參數(shù) 工作原理 定時(shí)定量 電控系統(tǒng) 不均勻度 自動化 適應(yīng)性

方罩蓋塑料模具設(shè)計(jì) 冷沖壓復(fù)合模具 最終傳動被動齒輪鍛模 CAD技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 大型超聲波自動洗碗機(jī)的設(shè)計(jì) 墊片落料沖孔模設(shè)計(jì) 雙頭鉚接機(jī)設(shè)計(jì) 防護(hù)罩的模具設(shè)計(jì)與制造 排釘機(jī)的研究及改良 面向教學(xué)可拆卸塑膠按鈕模具設(shè)計(jì) 產(chǎn)品拋光機(jī)械設(shè)計(jì) 摩托車車架沖壓件模具設(shè)計(jì) 防水布測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)及程序設(shè)計(jì) 基于VB的計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì) 軸類零件形位誤差的檢測與研究 打蛋機(jī)觸片的多工位級進(jìn)模設(shè)計(jì) 打蛋機(jī)開關(guān)手柄的注射模的設(shè)計(jì) 基于MATLAB的誤差分析及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)研究 軸類零件形位誤差檢測與研究 基于MATLAB的圓度誤差評定系統(tǒng)研究 基于MATLAB的直線度誤差評定系統(tǒng)研究 基于LabVIEW的磁流變液阻尼實(shí)驗(yàn)臺的開發(fā) 鬧鐘后蓋注塑模具設(shè)計(jì) 管座沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 貯油杯蓋注塑成型工藝及模具設(shè)計(jì) B6065牛頭刨床推動架 C618型臥式車床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控縱向改造 CA6140車床后托架設(shè)計(jì) DX型鋼絲繩芯帶式輸送機(jī) JHB-8型回柱絞車 NOKIA8210手機(jī)外殼上蓋注塑模具設(shè)計(jì) NOKIA8210手機(jī)外殼注塑模設(shè)計(jì) QY40型液壓起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算 SSCK20A數(shù)控車床主軸和箱體加工編程 WY型滾動軸承壓裝機(jī)設(shè)計(jì) XQB小型泥漿泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) XQB小型泥漿泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) YD9160TCL轎運(yùn)車前后橋設(shè)計(jì) 杯子的三維設(shè)計(jì) 液壓臺虎鉗設(shè)計(jì) 花生去殼機(jī) 插座底座設(shè)計(jì) 車刀角度測量裝置設(shè)計(jì) 沖壓汽車燈罩 傳動軸的加工工藝 船用柴油機(jī)掛機(jī)設(shè)計(jì) 帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì) 單拐曲軸零件機(jī)械加工規(guī)程設(shè)計(jì) 單級斜齒圓柱齒輪傳動設(shè)計(jì)+絞車傳動 低速載貨汽車車架及懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電風(fēng)扇旋扭的塑料模具設(shè)計(jì) 電織機(jī)導(dǎo)板零件數(shù)控加工工藝與工裝設(shè)計(jì) 墊片沖裁模設(shè)計(jì) 對稱傳動剪板機(jī) 二級齒輪減速箱設(shè)計(jì) 二級圓柱直齒齒輪減速器 二級展開式圓柱圓錐齒輪減速器 閥體零件的工藝設(shè)計(jì) 防塵蓋沖壓模具設(shè)計(jì) 肥皂盒模設(shè)計(jì) 往復(fù)式給料機(jī) 高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 高速壓力機(jī) 關(guān)節(jié)型機(jī)器人腕部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 倉庫大門開閉機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 機(jī)床尾座體夾具設(shè)計(jì) 掩護(hù)式液壓支架 采煤機(jī)截割部的設(shè)計(jì) JSDB-140雙速多用絞車 工業(yè)對輥型煤成型機(jī)設(shè)計(jì) ZFS 中位放頂煤液壓支架 低位放頂煤液壓支架設(shè)計(jì) 減速箱體工藝設(shè)計(jì)與工裝設(shè)計(jì) JD-0.5型調(diào)度絞車 MG -WD采煤機(jī)的截割部設(shè)計(jì) 解放汽車第四速及第五速變速叉加工工藝設(shè)計(jì) 顆粒狀糖果包裝機(jī)設(shè)計(jì) 連續(xù)式履帶裝煤機(jī)裝運(yùn)部設(shè)計(jì) 立軸式破碎機(jī)設(shè)計(jì) 連桿孔研磨裝置設(shè)計(jì) 支撐掩護(hù)式液壓支架設(shè)計(jì) 支撐掩護(hù)式液壓支架設(shè)計(jì) 提升機(jī)維修及鐵譜分析技術(shù) 普通機(jī)床 數(shù)控改造 普通式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計(jì) 普通鉆床改造為多軸鉆床 汽車變速箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 汽車連桿加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 橋式起重機(jī)副起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 球形塑料包裝盒 驅(qū)動式滾筒運(yùn)輸機(jī) 設(shè)計(jì)“CA6140車床撥叉”零件的機(jī)械加工工藝及 收放機(jī)架安裝支架建模和沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 手柄沖孔、落料級進(jìn)模設(shè)計(jì)與制造模具 數(shù)控車床主傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 數(shù)控銑高級工零件工藝設(shè)計(jì)及程序編制 塑料插座上座模具設(shè)計(jì) 塑料電話手柄的模具設(shè)計(jì) 塑料電話手柄下殼的注塑模設(shè)計(jì) 數(shù)字化波形發(fā)生器的設(shè)計(jì) 萬年歷可編程電子鐘控電鈴 新穎低壓萬能斷路器 基于單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng) 基于MCS-51單片機(jī)溫控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的電阻爐 基于單片機(jī)89C52的啤酒發(fā)酵溫控系統(tǒng) 基于單片機(jī)的溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) PIC單片機(jī)在空調(diào)中的應(yīng)用 列車測速報(bào)警系統(tǒng) 多點(diǎn)溫度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 三路輸出180W開關(guān)電源的設(shè)計(jì) 雙閉環(huán)直流晶閘管調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 遙控窗簾電路的設(shè)計(jì) 智能儀表用開關(guān)電源的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的數(shù)字式溫度計(jì)設(shè)計(jì) 電子密碼鎖控制電路設(shè)計(jì) MOSFET管型設(shè)計(jì)開關(guān)型穩(wěn)壓電源 87C196MC單片機(jī)最小系統(tǒng)單路模板的設(shè)計(jì)與開發(fā) 基于87C196MC交流調(diào)速實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與開發(fā) HEF4752為核心的交流調(diào)速系統(tǒng)控制電路模板的設(shè)計(jì)與開發(fā) 基于87C196MC交流調(diào)速系統(tǒng)主電路軟件的設(shè)計(jì)與開發(fā) 基于IGBT-IPM的調(diào)速實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)驅(qū)動模板的設(shè)計(jì)與開發(fā) 基于Matlab的雙閉環(huán)PWM直流調(diào)速虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 基于VDMOS調(diào)速實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)主電路模板的設(shè)計(jì)與開發(fā) 基于80C196MC交流調(diào)速實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與開發(fā) 并勵直流電動機(jī)串電阻三級虛擬實(shí)驗(yàn) 他勵直流電動機(jī)串電阻分級啟動虛擬實(shí)驗(yàn) 基于Multisim三相電路的仿真分析 正弦穩(wěn)態(tài)電路功率的分析 基于模擬乘法器的音頻數(shù)字功率設(shè)計(jì) FFT在TMS320C54XDSP處理器上的實(shí)現(xiàn) 基于單片機(jī)的水位控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的液位檢測 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)自診斷系統(tǒng)探討 基于單片機(jī)的定量物料自動配比系統(tǒng) 智能恒壓充電器設(shè)計(jì) LED字符顯示驅(qū)動電路(軟件部分) STV7697在顯示驅(qū)動電路系統(tǒng)中的應(yīng)用(軟件設(shè)計(jì)) I2C總線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用研究(硬件部分) 數(shù)字式人體脈搏儀的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的水溫控制系統(tǒng) 基于單片機(jī)的車載數(shù)字儀表的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的室溫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 數(shù)字式超聲波水位控制器的設(shè)計(jì) 可編程穩(wěn)壓電源 小型數(shù)字頻率計(jì)的設(shè)計(jì) 集中式干式變壓器生產(chǎn)工藝控制器 數(shù)字式鎖相環(huán)頻率合成器的設(shè)計(jì) 基于MAX134與單片機(jī)的數(shù)字萬用表設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)防盜報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 18B20多路溫度采集接口模塊 基于單片機(jī)的乳粉包裝稱重控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的戶式中央空調(diào)器溫度測控系統(tǒng)設(shè)計(jì) IC卡讀寫系統(tǒng)的單片機(jī)實(shí)現(xiàn) 步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)的多軸運(yùn)動控制系統(tǒng) 單片機(jī)電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 單片機(jī)控制PWM直流可逆調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 單片機(jī)自動找?guī)艡C(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 基于89C52的多通道采集卡的設(shè)計(jì) 基于AT89C51單片機(jī)控制的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 樓宇自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與調(diào)試 模糊PID控制器的研究及應(yīng)用 遺傳PID控制算法的研究 單片機(jī)控制的PWM直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于 單片機(jī)的電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 智能充電器的設(shè)計(jì)與制作 賓館客房環(huán)境檢測系統(tǒng) 基于RS485總線的遠(yuǎn)程雙向數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 頻率合成器設(shè)計(jì) 公交車報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 智能多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)控制的紅外防盜報(bào)警器的設(shè)計(jì) 籃球比賽計(jì)時(shí)器設(shè)計(jì) 超聲波測距儀的設(shè)計(jì)及其在倒車技術(shù)上的應(yīng)用 汽車側(cè)滑測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 自動門控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 手機(jī)電池性能檢測 基于51單片機(jī)的液晶顯示器設(shè)計(jì) 基于AT89C51單片機(jī)的電源切換控制器的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的普通銑床數(shù)控化設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的機(jī)械通風(fēng)控制器設(shè)計(jì) 基于AT89C51單片機(jī)的號音自動播放器設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的玻璃管加熱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 中央冷卻水溫控制系統(tǒng) 電子式熱分配表的設(shè)計(jì)開發(fā) 模塊化機(jī)器人控制器設(shè)計(jì) 大容量電機(jī)的溫度保護(hù) ——硬件電路的設(shè)計(jì) 大容量電機(jī)的溫度保護(hù)——軟件設(shè)計(jì) 煤礦供電系統(tǒng)的保護(hù)設(shè)計(jì)——軟件設(shè)計(jì) 煤礦供電系統(tǒng)的保護(hù)設(shè)計(jì)——硬件電路的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 鍋爐汽包水位控制系統(tǒng) 基于MATLAB的調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)的仿真研究 基于單片機(jī)的魚用投餌機(jī)自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對諧波鑒幅 空調(diào)溫度控制單元的設(shè)計(jì).

基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究(基于單片機(jī)的智能魚缸控制系統(tǒng)) 虎魚百科

求單片機(jī)高手幫忙!

基于單片機(jī)交通燈智能控制系統(tǒng)研究

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究,汽車數(shù)量急劇增加基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究,城市道路日漸擁擠,交通擁塞已成為一個國際性的問題。因此,設(shè)計(jì)可靠、安全、便捷的多功能交通燈控制系統(tǒng)有極大的現(xiàn)實(shí)必要性。通常情況下,交通信號燈控制主要有兩個缺陷:1、車道放行車輛時(shí),時(shí)間設(shè)定相同且固定,十字路口經(jīng)常出現(xiàn)主車道車輛多,放行時(shí)間短,車流無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過,而副車道車輛少,放行時(shí)間明顯過長;2、未考慮急車強(qiáng)通(譬如,消防車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),兩車道都應(yīng)等待消防車通過)。由于交通信號燈控制系統(tǒng)缺乏有效的應(yīng)急措施,導(dǎo)致十字路口交通受阻,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

本系統(tǒng)利用單片機(jī)AT89C51,借助CAN總線作為現(xiàn)場通信總線實(shí)現(xiàn)智能交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了根據(jù)區(qū)域車流、紅外遙控以及PC機(jī)進(jìn)行十字路口交通信號燈智能控制,并在軟、硬件方面采取一些改進(jìn)措施,實(shí)現(xiàn)了根據(jù)十字路口車流、紅外遙控進(jìn)行交通信號燈智能控制,使交通信號燈現(xiàn)場控制靈活、有效。從一定程度上解決了交通路口堵塞、車輛停車等待時(shí)間不合理、急車強(qiáng)通等問題。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、成本低、實(shí)時(shí)性好、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),有廣泛的應(yīng)用前景。

2 設(shè)計(jì)方案與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

本智能交通信號燈控制系統(tǒng)硬件主要由車流信息檢測電路、鍵盤時(shí)間設(shè)置電路、紅外遙控發(fā)射/接收電路、單片機(jī)控制器、CAN總線控制器、CAN總線收發(fā)器、光電隔離芯片、單片機(jī)并行接口、看門狗電路等電路組成。本系統(tǒng)設(shè)置與上位PC機(jī)相連的上位節(jié)點(diǎn)為主節(jié)點(diǎn),各路口信號燈控制裝置為底層節(jié)點(diǎn),共同構(gòu)成區(qū)域交通信號燈控制系統(tǒng)。系統(tǒng)原理框圖如圖1所示。

系統(tǒng)利用紅外遙控裝置實(shí)現(xiàn)各十字路口現(xiàn)場信號燈控制,紅外發(fā)射器發(fā)射出的編碼信號經(jīng)接收器接收后送入單片機(jī)控制器,控制信號燈紅綠變換、等待時(shí)間、急車強(qiáng)通。另外,車流檢測裝置安放在各十字路口東西、南北道路方向?qū)崟r(shí)檢測車道車流信息。并將檢測到的信息輸至單片機(jī)進(jìn)行處理,通過單片機(jī)編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號燈綠、紅切換及等待時(shí)間設(shè)定。此外,PC機(jī)通過通訊串口與節(jié)點(diǎn)上的單片機(jī)控制器進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息在CAN總線上的發(fā)送與接收。PC機(jī)負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)上所有信號燈控制裝置的集中管理功能;同時(shí)向各信號燈控制器下傳工作模式控制信息。3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1 紅外遙控發(fā)射電路

由于系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)十字路口不同方向信號燈變化。假設(shè)兩方向?yàn)闁|西、南北方向。則需實(shí)現(xiàn)東西、南北兩個方向信號燈的選定、時(shí)間增減、急車強(qiáng)通等功能。紅外遙控發(fā)射電路原理框圖如圖2所示。

紅外遙控發(fā)射器與外接陶瓷諧振器、電容器組成振蕩電路,分頻產(chǎn)生一定脈沖寬度的載頻信號。輸出編碼信號,經(jīng)達(dá)林頓管放大后,驅(qū)動紅外線發(fā)射二極管向外發(fā)射。

3.2 紅外遙控接收電路

紅外接收、解調(diào)模塊接收來自發(fā)射器的紅外信號,經(jīng)內(nèi)部集成電路放大、解調(diào)后,由輸出端輸出編碼脈沖信號,經(jīng)三極管反相放大后,送至接收器,由接收器解調(diào)模塊進(jìn)行譯碼。當(dāng)發(fā)射器相應(yīng)鍵按下時(shí),接收器輸出高電平信號,通過或非門接入單片機(jī)控制器的外中斷,申請中斷,由中斷服務(wù)程序檢測鍵按下狀態(tài),從而完成相應(yīng)的中斷服務(wù)。紅外接收器與單片機(jī)控制器接口電路如圖3所示。

3.3 CAN總線節(jié)點(diǎn)接口電路

各路口交通信號燈控制器與上位機(jī)的通訊都通過各自的CAN總線接口模塊完成。總線系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)硬件電路原理框圖如圖4所示。

單片機(jī)控制器負(fù)責(zé)CAN總線控制器初始化,控制實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送等通信任務(wù)。CAN總線收發(fā)器與CAN總線接口部分采用了一定的安全和抗干擾措施。為增強(qiáng)CAN總線節(jié)點(diǎn)的抗干擾能力,CAN控制器不直接與CAN收發(fā)器相連,而是通過加接高速光電隔離器芯片,實(shí)現(xiàn)總線上各節(jié)點(diǎn)間的電氣隔離。但是,光耦電路所采用的VCC和VDD電源必須完全隔離,否則采用光耦電路就失去了意義,可采用小功率電源隔離模塊或不大于5V隔離輸出開關(guān)電源模塊實(shí)現(xiàn)。

3.4 看門狗電路

由于單片機(jī)控制器自身抗干擾能力較差,尤其在一些條件比較惡劣、噪聲大的場合,常會出現(xiàn)單片機(jī)因受外界干擾輕者導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)出錯,重者將嚴(yán)重影響程序的運(yùn)行而死機(jī),造成系統(tǒng)不能正常工作。設(shè)置看門狗是為了防止單片機(jī)死機(jī)、提高單片機(jī)系統(tǒng)抗干擾性的一種重要途徑??紤]系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì),滿足苛刻環(huán)境下的正常運(yùn)行,本設(shè)計(jì)中采用硬件看門狗電路。電路原理框圖如圖5所示。

通過硬件看門狗電路設(shè)計(jì),可有效防止運(yùn)行程序進(jìn)入“死循環(huán)”。保證系統(tǒng)不受惡劣天氣及環(huán)境條件造成的干擾。

3.5 分布式檢測控制系統(tǒng)由于CAN總線具有較強(qiáng)的抗干擾能力,通訊中沒有地址的概念及節(jié)點(diǎn)數(shù)不受限制等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車、數(shù)控機(jī)床、儀器儀表、現(xiàn)場總線控制等領(lǐng)域[1]。本設(shè)計(jì)將若干智能交通信號燈控制器、上位節(jié)點(diǎn)接口和PC機(jī)組成CAN總線通信系統(tǒng)方便實(shí)現(xiàn)智能分布式區(qū)域信號燈實(shí)時(shí)監(jiān)控、高速數(shù)據(jù)采集等。單片機(jī)控制器與PC機(jī)實(shí)現(xiàn)串行通信,設(shè)置CAN總線控制器工作在Intel模式,由PC機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)寫入單片機(jī)控制器,再通過控制信號由單片機(jī)將數(shù)據(jù)寫入CAN總線控制器并通過CAN總線收發(fā)器發(fā)送。接收數(shù)據(jù)通過中斷進(jìn)行,CAN BUS數(shù)據(jù)經(jīng)CAN總線收發(fā)器接收并寫入CAN總線控制器。然后通過中斷提請單片機(jī)讀取數(shù)據(jù)上傳PC機(jī)。

4 實(shí)驗(yàn)分析

本系統(tǒng)單片機(jī)控制器選用MSC-51系列IntelAT89C51芯片,紅外遙控發(fā)射/接收器使用BA5104/BA5302設(shè)計(jì)。利用MAX692設(shè)計(jì)看門狗監(jiān)控電路??偩€通信接口中選取PHILIPS公司的SJA1000 CAN總線控制器及82C250總線收發(fā)器[2] [3]。光耦合器采用6N137芯片。系統(tǒng)硬件電路利用Protel DXP設(shè)計(jì)并制板。

通過實(shí)驗(yàn)測試,按下紅外遙控發(fā)射器按鍵K1-K6有效地控制了東西、南北方向時(shí)間設(shè)定、急車強(qiáng)通,時(shí)間增、減。持續(xù)使WDI低電平時(shí)間1.6s后,看門狗RESET端產(chǎn)生200ms負(fù)溢出脈沖信號使AT89C51復(fù)位,均有效地達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。

為了提高系統(tǒng)通訊抗干擾性及可靠性,在總線收發(fā)器82C250的CANH和CANL引腳通過5Ω電阻與CAN總線相連,保護(hù)其免受過流沖擊的影響;82C250的CANH和CANL與地之間分別并聯(lián)30pF電容,濾除總線高頻干擾并起到防電磁輻射的作用;總線兩端接入120Ω終端電阻[4],匹配總線阻抗。此外,在CAN總線輸入端與地之間接防雷擊管,當(dāng)兩輸入端與地之間出現(xiàn)瞬變干擾時(shí),通過防雷擊管放電起到保護(hù)總線的作用,避免了雷電天氣對系統(tǒng)通訊的影響。這些部分雖然增加了節(jié)點(diǎn)的復(fù)雜度,但卻有效保證了數(shù)據(jù)通信的穩(wěn)定性和安全性。

5 結(jié)語

交通信號燈智能控制系統(tǒng)為改善城市交通擁堵,提高道路的交通運(yùn)輸能力發(fā)揮了積極作用。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了十字路口信號燈自動化、智能化、人性化實(shí)時(shí)控制。通過系統(tǒng)功能擴(kuò)展,系統(tǒng)亦可應(yīng)用于其他控制領(lǐng)域,應(yīng)用前景廣闊。

基于51單片機(jī)的智能空調(diào)研究意義

基于51單片機(jī)的智能空調(diào)研究意義是空調(diào)技術(shù)原理。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示:研究意義是掌握空調(diào)技術(shù)原理及單片機(jī)的工作原理,從而實(shí)現(xiàn)智能化管理,提高空調(diào)的節(jié)能效果。

國外智能魚缸現(xiàn)狀

銷量很好。智能魚缸是新概念基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究的高檔魚缸.智能魚缸解決基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究了傳統(tǒng)魚缸飼養(yǎng)及照料基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究的困難, 并所有基于單片機(jī)的智能魚缸設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究的功能實(shí)現(xiàn)全自動化供給;1 、自動顯示時(shí)間、年、月、日 2 、自動感應(yīng)室溫 3 、自動恒溫 4 、自動加熱 5 、自動供氧 6 、自動供二氧化碳 7 、自動生化過濾 8 、自動照明9 、自動喂食。更好地飼養(yǎng)熱帶魚,智能魚缸滿足熱帶魚的所有生存條件。讓更多人成為養(yǎng)魚愛好者是水族用戶的首要選擇. 智能魚缸可用于裝飾、觀賞等,如裝飾客廳、書房、辦公室、公共場所等地方;智能魚缸完美呈現(xiàn)熱帶魚的絢麗多姿,可當(dāng)夜燈、裝飾品、加濕器使用;放松心情、緩解壓力、消除學(xué)習(xí)及工作中的眼睛疲勞;通過交流飼養(yǎng)熱帶魚知識拉近人與人之間的距離,是用于饋贈親朋好友的最佳品。

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