亞洲龍魚骨大燈購買(亞洲龍大燈總成價格)

亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受。亞洲龍?jiān)趪鴥?nèi)上市前被寄予厚望，但真正上市后表現(xiàn)差強(qiáng)人意，月銷量只有三四千輛，這樣的亞洲龍，別說接過皇冠，連自己的生存都成了問題，讓人不禁懷疑:豐田亞洲龍真的好嗎？

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本文目錄一覽：

• 1、豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受
• 2、談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享！
• 3、外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動化，2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬元

豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受

亞洲龍?jiān)趪鴥?nèi)上市前被寄予厚望，但真正上市后表現(xiàn)差強(qiáng)人意，月銷量只有三四千輛。這樣的亞洲龍，別說接過皇冠，連自己的生存都成了問題，讓人不禁懷疑:豐田亞洲龍真的好嗎？我們來看看一些亞洲龍主的感受。

第一，口碑競爭力不足

除了自己的 凱美瑞 ，亞洲龍?jiān)谑袌錾系闹饕偁帉κ诌€有本田雅閣、日產(chǎn)天籟、 雷克薩斯ES 等b級車。而且其所有競爭對手都在中國市場發(fā)展多年，積累了深厚的口碑和忠實(shí)用戶。亞洲龍“新生”還是很難和這些油滑的人競爭。

第二，室內(nèi)設(shè)計(jì)老套

現(xiàn)在市場趨勢是年輕化。買車的消費(fèi)者比較年輕，或者喜歡年輕的東西?？纯?8年凱美瑞、雅閣、天籟等車型翻天覆地的變化。亞洲龍外觀老氣，但好在整體氣勢很強(qiáng)，內(nèi)飾完全老氣。其實(shí)這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)在兩三年前是沒有問題的，只是在現(xiàn)在激進(jìn)的潮流下太保守了。

但亞洲龍的優(yōu)勢在于空，無論是縱空還是橫空都明顯優(yōu)于凱美瑞。雖然只有這么大空的房間，但是舒適度相比競爭對手沒有明顯優(yōu)勢。難怪亞洲龍的價格和凱美瑞一樣。

第三，魚骨大燈減少了。

國產(chǎn)亞洲龍剛出現(xiàn)的時候，大家都很失望。原因是海外版酷炫的魚骨式大燈減少了，換成了矩陣式大燈。當(dāng)時很多吃瓜群眾甚至說國產(chǎn)亞洲龍的大燈只是插了幾個手電筒而已。

第四，多媒體系統(tǒng)功能少。

雖然全系亞洲龍標(biāo)配了9寸觸控多媒體系統(tǒng)，但是這套車載系統(tǒng)支持的功能并不豐富，比如導(dǎo)航、語音控制等。，這得配頂。另一方面，凱美瑞除了低配以外，都配備了9英寸觸摸屏，并且都支持導(dǎo)航和車載電話功能。要知道，雖然亞洲龍的價格和凱美瑞一樣，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴一萬多。

5.開車時要格外小心。

亞洲龍給人的第一印象就是大，外觀尺寸看起來大，內(nèi)飾空也是。畢竟亞洲龍的長度達(dá)到了4975mm，軸距2870mm，寬度1850mm。相比之下，凱美瑞長4885mm，寬1840mm，軸距2825mm。所以亞洲龍?jiān)讵M窄的地方轉(zhuǎn)彎或者上下斜坡的時候都要小心，不然很容易劃傷前唇和側(cè)翼。

不及物動詞停車輔助系統(tǒng)配備不合理。

除了低配車型，凱美瑞還配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，而高配車型還擁有360°全景視野。而亞洲龍只有中端車型上有倒車影像，頂配車型只有倒車?yán)走_(dá)和360°全景。這種不合理的配置極大的影響了亞洲龍的性價比。

七、車漆薄做工。

很多亞洲龍車主反映亞洲龍的漆面很薄，仔細(xì)看會發(fā)現(xiàn)有些地方做工很一般，鈑金部分沒有對齊或者有不同的縫隙。品控相關(guān)的問題，可能是一汽豐田沒有做好，但是對于車主來說，這輛車不好，還是需要一汽豐田多加注意。

八、隔音效果不理想。

也有不少車主反映，亞洲龍的底盤在高速行駛時噪音明顯，還夾雜著發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪。不過噪音不會對車內(nèi)的通訊造成特別大的影響，但是很多車主認(rèn)為亞洲龍這種高級車的隔音應(yīng)該不會到這個程度。

九、增油

最近凱美瑞和亞洲龍出現(xiàn)了很多機(jī)油乳化增加的投訴。亞洲龍關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的投訴達(dá)到450多起，占各類投訴的67%。

總的來說，亞洲龍有明確的目標(biāo)群體。目前中老年消費(fèi)者的選擇少了很多，亞洲龍正好可以彌補(bǔ)這個空的不足。但是中老年消費(fèi)者的比例還是比較小，所以亞洲龍的銷量并沒有太大的提升。

另外，亞洲龍近期的增油，短時間內(nèi)會對其銷量和口碑造成一定影響。不過參考之前的10代雅閣，只要豐田廠家積極快速的應(yīng)對事情，那么事件很快就會過去，一切都會恢復(fù)正常。

@2019

談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享！

回想起買車選車時的那些細(xì)節(jié)已經(jīng)記不太清楚了。從亞洲龍還沒開始上市，剛剛開始做廣告的時候，第一次看到美版的亞洲龍，一下就被它的外觀所吸引，心里就開始暗暗地下定決心要買一臺這樣的車，后來陸陸續(xù)續(xù)關(guān)注了好多關(guān)于亞洲龍的信息，國內(nèi)的版本魚骨大燈被換成了三眼燈，雖然沒有魚骨好看，但也說得過去，也挺犀利，蜂巢的進(jìn)氣格柵也沒了，這個不重要真喜歡的話可以改裝嘛，后來快要到上市的時候還專門看了網(wǎng)絡(luò)視頻發(fā)布會，定價一出來就還行，可以接受，就開始著手去訂車了，奈何一些原因，足足等了半年才拿到車，本來就是急性子，要不是真正的相中亞洲龍肯定去買別的車去了，也沒讓我失望，外觀大氣時尚，差一點(diǎn)不到五米的車身，氣勢上一點(diǎn)不輸BBA，珍珠白的車漆也非常的亮，動力方面2.5的發(fā)動機(jī)加上電機(jī)動力很充沛，加速線性，動力可以說是隨叫隨到，TNGA架構(gòu)下車身變得更低，跑高速時根本不會飄，關(guān)鍵是還非常的省油，這么大車還2,5排量，百公里才6個油，太省了，豐田一直都冠有開不壞的稱號，這樣下來買混動的雖然貴點(diǎn)，但是以后會慢慢的省回來的，駕駛感受也不一樣，電機(jī)起步很安靜，發(fā)動機(jī)與電機(jī)切換的時候也基本感覺不到，我的眼光很不錯的，選了一臺稱心如意的車。

三眼燈，雖然沒有魚骨燈好看，但也湊合吧

進(jìn)氣格柵也換成了格柵的，這樣顯得商務(wù)范多點(diǎn)

兩側(cè)還有擾流口，

修長的車身，

18寸多幅輪轂，非常有范

白色的珍珠白漆通亮通亮的

貫穿式尾燈，跟緊時尚的步伐

隱藏式排氣，混動的都看不到排氣

加一次油跑半個月，太省油了

外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動化，2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬元

8月17日，一汽豐田官方宣布2021款豐田亞洲龍正式上市，本次發(fā)布的兩款全部為新增配置車型，其中2.5L豪華版配置介于此前的進(jìn)取版和尊貴版之間，形成了有效的補(bǔ)充，而更引人注目的是2.5L尊貴Sport版，新車加入了大量運(yùn)動化的外觀內(nèi)飾套件，雖然距離海外具有魚骨大燈和網(wǎng)狀格柵的運(yùn)動版仍有一定差距，但運(yùn)動感已經(jīng)比現(xiàn)款有了大幅度的提升。

從官圖中可以看出，新車的前臉部分采用了鋼琴黑工藝橫條中網(wǎng)填充多邊形大嘴格柵，而前保險杠部分則增加了醒目的黑色翼片，顯得更具視覺沖擊力。

在車身側(cè)面，新車則加裝了碳纖維紋理的后視鏡罩，更增添了一份運(yùn)動性。而到了車尾部分，除了2.5L車型已有的固定尾翼外，新車還增加了相當(dāng)夸張的大面積黑色擴(kuò)散器裝飾，配合雙邊雙出排氣顯示出不輸性能車的運(yùn)動感。

在內(nèi)飾部分，新車同樣在細(xì)節(jié)上更加運(yùn)動，在副駕駛側(cè)及車門板上原本木紋等材質(zhì)的裝飾面板換為了后視鏡一樣的碳纖維紋理，此外，無論是前后排座椅都增加了醒目的紅色撞色面料，而包括座椅和門板在內(nèi)的各處細(xì)節(jié)也增加了紅色縫線點(diǎn)綴，整體顯得更具有戰(zhàn)斗感。

在其他動力和配置方面，新車則與售價相同的2.5L尊貴版基本一致，例如AVS自適應(yīng)懸掛、電動遮陽簾，車內(nèi)氣氛燈，JBL音響以及全套輔助駕駛功能等細(xì)節(jié)都沒有缺席。并同樣搭載最大功率210馬力的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)配8AT變速箱的動力總成。

此前，亞洲龍銷量已經(jīng)連續(xù)三個月突破1萬輛大關(guān)，真正成為市場上競爭力超強(qiáng)的爆款車型，而本次新增兩款車型的推出補(bǔ)齊了此前2.5L車型配置差距過大的鴻溝，同時又增添了更強(qiáng)的運(yùn)動感，競爭力可謂進(jìn)一步提升，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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