亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)(亞州龍?jiān)趺礃?)

本篇文章給大家談?wù)剚喼蔟埖膬?yōu)缺點(diǎn)，以及亞州龍?jiān)趺礃?車型：豐田亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，裸車購(gòu)買價(jià)25.78萬亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，這個(gè)跟廠商指導(dǎo)價(jià)保持一致，現(xiàn)在行駛2700公里，車主說出了用車體驗(yàn)；選擇這款車主要是業(yè)務(wù)上亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)的需求吧亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)！

本篇文章給大家談?wù)剚喼蔟埖膬?yōu)缺點(diǎn)，以及亞州龍?jiān)趺礃?對(duì)應(yīng)的相關(guān)信息，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了關(guān)注我們祥龍魚場(chǎng)哦。

本文目錄一覽：

• 1、小奇試車丨8000公里長(zhǎng)測(cè)亞洲龍 你關(guān)心的問題都在這！
• 2、亞洲龍這款車，它的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？
• 3、豐田亞洲龍的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？
• 4、豐田亞洲龍?jiān)趺礃又档觅I嗎
• 5、豐田亞洲龍的優(yōu)缺點(diǎn)，你都知道多少？
• 6、亞洲龍混動(dòng)的確點(diǎn)是什么？

小奇試車丨8000公里長(zhǎng)測(cè)亞洲龍 你關(guān)心的問題都在這！

最新的一期《小奇試車》我們來聊聊我的長(zhǎng)測(cè)車一汽豐田亞洲龍亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，這臺(tái)車是售價(jià)23.98萬元的雙擎豪華版，在剛剛?cè)胧值臅r(shí)我在視頻中講到同為TNGA架構(gòu)的亞洲龍、凱美瑞、雷克薩斯ES三車的區(qū)別。此次，我已經(jīng)行駛亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)了8000公里，并且完成亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)了首保，也對(duì)這臺(tái)雙擎亞洲龍有亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)了更加深刻的了解！

對(duì)于這臺(tái)亞洲龍，我總結(jié)了幾個(gè)行駛過程中體驗(yàn)到的優(yōu)缺點(diǎn)，一起來看一下吧！

優(yōu)點(diǎn)1：顏值高，耐看

亞洲龍的一大優(yōu)勢(shì)就是它的外觀設(shè)計(jì)，比凱美瑞更加大氣。雖然上市初褒貶不一，有人說“大嘴”不好看，但看久了還是比較耐看的。而且整車流暢的線條側(cè)面十分顯長(zhǎng)，車尾貫穿式尾燈也經(jīng)常得到好評(píng)。

優(yōu)點(diǎn)2：油耗低，一公里3毛

由于我這是一臺(tái)混動(dòng)車型，所以油耗非常低。冬季用車由于空調(diào)需要發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)經(jīng)常啟動(dòng)，油耗約在6-6.5L/100km。在春、夏、秋三個(gè)季節(jié)，油耗約在4.9-5.1L/100km，值得一提的是，由于空調(diào)壓縮機(jī)是有電池組提供能量，所以在夏季發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)頻率比冬季低，與春秋季的油耗接近。5L/100km的油耗，再結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，一公里大約在0.3元。值得一提的是，我平時(shí)開車還是偏暴力的，如果佛系一點(diǎn)，那么油耗還會(huì)更低。

優(yōu)點(diǎn)3：電機(jī)加入，動(dòng)力響應(yīng)快

亞洲龍全系都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然絕對(duì)動(dòng)力沒有渦輪車型強(qiáng)，但混動(dòng)車型由于電動(dòng)機(jī)的加入，在加速時(shí)的響應(yīng)十分迅速，日常駕駛動(dòng)力十分輕快。而8秒出頭的0-100km/h加速成績(jī)，也能滿足大部分消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

優(yōu)點(diǎn)4：TNGA架構(gòu)，指向精準(zhǔn)

豐田系列越來越多的車換成了TNGA架構(gòu)，亞洲龍?jiān)隈{駛感受上比TNGA架構(gòu)之前的豐田強(qiáng)上不少，指向十分精準(zhǔn)，有著一定的駕駛樂趣。

問題：是否有機(jī)油增多亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)？

接下來就是大家最關(guān)心的問題，網(wǎng)上傳的火熱的機(jī)油增多問題，我這臺(tái)車并未出現(xiàn)機(jī)油增多乳化問題。而對(duì)于機(jī)油增多，其實(shí)大部分直噴發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)原理都會(huì)出現(xiàn)該現(xiàn)象，只要增多在一定的值以內(nèi)，就是合理的。所以只要不是增多的特別多，那么就完全不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，無論是持幣待購(gòu)還是已經(jīng)購(gòu)買的都可以放心了。

那么說完了優(yōu)點(diǎn)，還有幾點(diǎn)要值得吐槽的。

缺點(diǎn)1：急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

由于亞洲龍雙擎配備的E-CVT變速箱，所以在急加速時(shí)并未像AT或雙離合那樣有轉(zhuǎn)速變化帶來的聲音節(jié)奏，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果一般，所以在急加速時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音則比較煩躁。

缺點(diǎn)2：后排頭部空間一般

2870mm的軸距讓亞洲龍車內(nèi)有著不錯(cuò)的縱向空間，后排腿部空間非常充裕，但由于其車身線條的設(shè)計(jì)，所以導(dǎo)致后排頭部空間表現(xiàn)一般。我175cm的身高，后排坐直后頭部基本還有2、3指的空間，如果身高再高一些就很容易“掃頂”了。

缺點(diǎn)3：車機(jī)系統(tǒng)功能少

日系車在車機(jī)系統(tǒng)上一直不是強(qiáng)項(xiàng)，亞洲龍也不例外，除去常規(guī)的多媒體等功能，沒有特別亮眼的車機(jī)配置。此外，多媒體帶有的百度CarLife功能，但由于百度對(duì)CarLife的優(yōu)化一般（基本處于放棄狀態(tài)），所以我也在使用了幾次之后放棄了CarLife。車機(jī)連接手機(jī)藍(lán)牙，免去插線，導(dǎo)航、聽音樂更加方便。

寫在最后

人無完人，車無完車，每一輛車都有著自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但只要優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，那就是一臺(tái)值得購(gòu)買的車。亞洲龍正是優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，高顏值外觀、超低油耗等，讓我可以忍受它不太好用的車機(jī)系統(tǒng)，如果你還在觀望，那么也別猶豫了。

那么最后也是小奇的推薦時(shí)間了，如果你的預(yù)算足夠，那么肯定首選是雙擎車型，售價(jià)25.78萬元的雙擎 XLE尊貴版與售價(jià)23.98萬元的雙擎 豪華版性價(jià)比較高。如果你不喜歡雙擎車型，那么則推薦購(gòu)買2.5L車型，比2.0L價(jià)格高的不多，但卻能換來更強(qiáng)動(dòng)力。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

亞洲龍這款車，它的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些？

1、外觀大氣

外觀大氣上檔次亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，前臉的大嘴很霸氣亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，修長(zhǎng)的車身，飽滿的車身曲線，精致的輪轂，有種剛中帶柔的感覺，整體看起來很有活力。

2、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不失大氣，座椅和方向盤都是采用真皮材質(zhì)，舒適柔軟，多功能方向盤按鍵數(shù)量比較多，但是功能分區(qū)十分清晰，整個(gè)中控臺(tái)非常規(guī)整，層次分明，展現(xiàn)出一種對(duì)稱美。

3、空間寬敞

在空間方面上，前后排空間很寬敞，后排的人可以隨便動(dòng)來動(dòng)去，后備箱又深又寬 ，能夠放下幾個(gè)行李箱，還會(huì)又空間放些雜七雜八的東西，畢竟擁有這4975*1850*1450*2870mm的車身尺寸。

4、舒適性

在車速100km/h以內(nèi)，噪音控制還不錯(cuò)，在車內(nèi)幾乎聽不到外界的雜音，超過100km/h后，車內(nèi)也仍然聽不到太多的噪音，座椅很厚實(shí)柔軟包裹性和支撐性都很好，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺很累。

5、配置豐富

亞洲龍配備有：車道輔助、巡航輔助、倒車輔助、安全輔助等方面都有非常豐富而優(yōu)秀的功能配置，為出行提供有力保障。

不足之處

1、后排地板凸起大

后排地板中央凸起比較大，如果是坐3個(gè)成年人的話，中間的人腿部會(huì)比較不舒適。

2、車漆比較薄

車漆比較薄，路上一個(gè)小石頭打上來都有可能把油漆弄花了，在細(xì)節(jié)做工上還有必要提升。

3、新車異味大

新車的異味比較大，這是新車的通病，最開始的時(shí)候需要勤通風(fēng)。

豐田亞洲龍的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

車型：豐田亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，裸車購(gòu)買價(jià)25.78萬亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，這個(gè)跟廠商指導(dǎo)價(jià)保持一致，現(xiàn)在行駛2700公里，車主說出了用車體驗(yàn)；選擇這款車主要是業(yè)務(wù)上亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)的需求吧亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)！因?yàn)橹暗墓ヒ呀?jīng)不符合現(xiàn)在的身份，豐田亞洲龍比凱美瑞還要高檔一些，所以就用25.78萬選擇了豐田亞洲龍。

提車到現(xiàn)在的時(shí)間也不算很長(zhǎng)，差不多接近2個(gè)月，但行駛是達(dá)到2700公里，對(duì)于這期間使用車輛的情況，車主就說出了用車體驗(yàn)，主要是豐田亞洲龍這款車讓車主滿意和不滿意的地方。

豐田亞洲龍讓車主滿意的地方；1）空間非常寬敞，相對(duì)比豐田凱美瑞，這款車車身是要長(zhǎng)不少，車長(zhǎng)接近5米，軸距2870mm，這個(gè)空間布局5座，內(nèi)部空間就不用多說了，而后備箱也能容納很多東西。2）動(dòng)力還算可以，這款車是混動(dòng)型，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力只有178匹，但是配合電機(jī)，其實(shí)動(dòng)力性能也是可以，加速很平穩(wěn)，很適合在城市道路行駛。3）油耗很低，作為一款B級(jí)轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量有2.5L，在電機(jī)的配合下，現(xiàn)在行駛2700公里，綜合油耗是在6.5L，這個(gè)對(duì)比燃油車型是要低不少。

4）舒適性不錯(cuò)，車輛的座椅，它的包囊性很好，并且駕駛座寬度適中，開起來還是很舒服，就算是長(zhǎng)途駕駛，那么也不會(huì)感到很累；車輛在隔音上面，那也算不錯(cuò)，剛起步時(shí)沒什么噪音，只要車速很快的時(shí)候，車內(nèi)才有比較小的胎噪。5）外觀和內(nèi)飾是滿意的，外觀在同級(jí)車?yán)锖馨屋停幸环NC級(jí)轎車的風(fēng)范；內(nèi)飾有實(shí)木點(diǎn)綴以及真皮座椅，檔次也就提上去了。6）性價(jià)比可以，因?yàn)槭腔靹?dòng)版車型，車身很長(zhǎng)，價(jià)格是25.78萬，這個(gè)相對(duì)比德系B級(jí)轎車，那么還是便宜一些。

豐田亞洲龍讓車主不滿意的地方；1）中控大屏配不上25萬級(jí)的價(jià)格，并且還沒有配置導(dǎo)航系統(tǒng)，這點(diǎn)確實(shí)不滿意。2）新車?yán)锩娴漠愇侗容^濃，進(jìn)去就有塑料和皮革的味道，長(zhǎng)時(shí)間待在車輛，會(huì)被熏得頭暈，一個(gè)多月味道才散去。3）后排中間座椅凸起比較嚴(yán)重，所以滿載5人的時(shí)候，中間乘客會(huì)有些不舒服。

豐田亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V的基本參數(shù)；長(zhǎng)寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距2870mm；動(dòng)力搭載2.5L自然吸氣以及電機(jī)，最大馬力178匹，工信部油耗4.3L；傳動(dòng)采用E-CVT無級(jí)變速箱，底盤配置四輪獨(dú)懸。

豐田亞洲龍?jiān)趺礃又档觅I嗎

在琳瑯滿目的汽車國(guó)度，汽車品牌要想成功，必須找到自己的定位。就像這條亞洲龍。豐田亞洲龍?jiān)趺礃?？值得買嗎？豐田亞洲龍有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

豐田亞洲龍?jiān)趺礃樱恐档觅I嗎？

首先從質(zhì)量上來說，豐田一直以來的好評(píng)都是真質(zhì)量的體現(xiàn)，亞洲龍也不例外。亞洲龍之所以能在得分上擊敗奧迪A4L，很大程度上是因?yàn)樨S田的工藝和造車?yán)砟畋凰l(fā)揮到了極致。

就時(shí)尚感和便利性而言，亞洲龍創(chuàng)造的回頭率相當(dāng)高，尤其是消費(fèi)理念年輕化。自然，推出的亞洲龍也被貼上了“時(shí)髦”、“年輕”的標(biāo)簽。外觀基于TNGA架構(gòu)設(shè)計(jì)，給人低矮寬大的感覺，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果。

從側(cè)面看，亞洲龍整體采用了直線設(shè)計(jì)，可以很好的體現(xiàn)出修長(zhǎng)優(yōu)雅的車身，而貫穿尾燈的腰線可以很好的襯托出車身的立體感，C柱也采用了很好的線條進(jìn)行過渡，看起來更加苗條。

再者，就舒適性和性價(jià)比而言，得益于這空的空間，再輔以包裹性和支撐性極佳的 座椅 ，可以保證成員在行駛過程中的乘坐品質(zhì)，進(jìn)而將視野轉(zhuǎn)向內(nèi)飾。和外觀一樣，亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常大膽，注重其左右對(duì)稱、穩(wěn)定和強(qiáng)烈的日系風(fēng)格。材料是最值得稱贊的地方，雖然定價(jià)不高，但仍然停留在高檔材料的范疇。

我個(gè)人覺得亞洲龍這個(gè)價(jià)位是個(gè)不錯(cuò)的選擇，我看過很多車。他擁有其他車的所有配置，還有一些其他車沒有的配置，還有很多有趣但真實(shí)的功能，給駕駛帶來了便利。油耗不高，后期也省心，感覺亞洲龍性價(jià)比真的很高。

豐田亞洲龍有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)勢(shì)

石油消耗。一箱油能跑900公里左右，百公里油耗4.8升左右。高速和冬季油耗略高，5-6升左右。

舒適。亞洲龍的底盤很有韌性，過濾大大小小的顛簸做得很好，沒有太多的余震。

隔音。中低速時(shí)，由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)，整車非常安靜，車速上來后，道路狂躁變得更加明顯，但對(duì)風(fēng)噪和環(huán)境噪聲的抑制做得很好，整車的安靜度令人滿意。

舒適。雖然絕對(duì)功率不強(qiáng)，零加速在8.5秒左右，但動(dòng)力表現(xiàn)流暢線性，中低速動(dòng)力幾乎有步進(jìn)可用，響應(yīng)出色。在市區(qū)行駛時(shí)，可以快速超車。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和V6大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)非常相似。

劣勢(shì)

頭空房間。亞洲龍的腿空不錯(cuò)，但是頭空確實(shí)有點(diǎn)局促。當(dāng)高度為180°時(shí)，座椅被調(diào)得更低，頭部空仍然不舒服。

組裝技術(shù)。很多人都舉報(bào)亞洲龍做工不好，車身內(nèi)部縫隙大，噪音異常。

售價(jià)。目前，豐田TNGA車型是同級(jí)別中售價(jià)最高的車型。

亞洲龍混動(dòng)作為b+-級(jí)混動(dòng)車型，其實(shí)短板并不太多。它涵蓋了一切。油耗低，動(dòng)力平穩(wěn)，舒適性好。這是一輛優(yōu)秀的家用汽車。如果價(jià)格低一點(diǎn)，那就更好了。

豐田亞洲龍的優(yōu)缺點(diǎn)，你都知道多少？

同樣，亞洲龍也是出自于豐田的TNGA架構(gòu)，這款車型的外觀同樣也延續(xù)了美規(guī)豪華版車型的主體設(shè)計(jì)，而且全系標(biāo)配LED大燈，所以說，這款車型上市之后銷量的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差。是不是還能讓人潛意識(shí)里，有點(diǎn)兒買了雷克薩斯的幻覺？另外，亞洲龍還有置換補(bǔ)貼6000元（限牌城市置換補(bǔ)貼8000元），也就是說這車剛上市，理論上優(yōu)惠已經(jīng)有了小2萬了。

同時(shí)也拉寬了前臉的視覺效果。在整體設(shè)計(jì)上更偏重雷克薩斯化，看起來更加年輕、運(yùn)動(dòng)，甚至有些激進(jìn)。全LED前大燈組配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，彰顯出無處不在運(yùn)動(dòng)氣息。也是難得一見的，如果仔細(xì)研究，你可以講究歸咎于一個(gè)“品”字，有很好的辨識(shí)度。大燈的設(shè)計(jì)采用細(xì)長(zhǎng)的外觀輪廓，全系標(biāo)配的LED光源也能讓整車的科技感進(jìn)一步升級(jí)。

亞洲龍還提供了4年10萬公路的免費(fèi)保修及基礎(chǔ)保養(yǎng)，電池更是20萬公里的保修?？梢哉f完全消除了消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)電池的擔(dān)憂。超車可以說輕輕松松，至于推背感，畢竟是一款自吸動(dòng)力，并沒有像渦輪動(dòng)力那樣明顯，另外油耗表現(xiàn)也是比較滿意，百公里油耗不足6.5L，在同級(jí)別車型中非常省油。

而國(guó)產(chǎn)版的亞洲龍?jiān)谕庥^方面幾乎維持了海外版的設(shè)計(jì)，基本算得上是原汁原味引進(jìn)了，但不得不說的是豐田近兩年來的設(shè)計(jì)風(fēng)格愈發(fā)激進(jìn)，與原來的設(shè)計(jì)有了較大的差別。雖然是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是搭載了混動(dòng)技術(shù)的亞洲龍，在動(dòng)力上并不輸渦輪增壓的車型，在起步加速時(shí)，反應(yīng)非常靈敏，油門很輕，并且不會(huì)頓挫，很好的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的切換，平順性是同級(jí)別車最優(yōu)秀的。

亞洲龍混動(dòng)的確點(diǎn)是什么？

想買混動(dòng)版豐田亞洲龍亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)的朋友亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)缺點(diǎn)了解下

最近亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)我一個(gè)朋友比較糾結(jié)，想買?豐田混動(dòng)版亞洲龍，但是亞洲龍才進(jìn)入國(guó)內(nèi)所以很多方面不了解，同時(shí)更不清楚它的優(yōu)缺點(diǎn)，所以今天我們就來說說混動(dòng)版豐田亞洲龍的優(yōu)缺點(diǎn)，讓大家對(duì)于它的優(yōu)缺點(diǎn)一目了然，買車選車不再糾結(jié)。

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我們還是老規(guī)矩，先說說缺點(diǎn)部分。

缺點(diǎn)一：先說手里握的和腳下踩得，轉(zhuǎn)向手感還是挺不錯(cuò)回饋力度挺均勻，就是響應(yīng)性慢了點(diǎn)，同時(shí)剎車的腳感也不線性，當(dāng)你覺得駕駛速度稍微有點(diǎn)快想稍微減速一點(diǎn)時(shí)候，你帶一點(diǎn)剎車，剎車會(huì)特別靈敏同時(shí)制動(dòng)感特別強(qiáng)。

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缺點(diǎn)二：內(nèi)飾方面有設(shè)計(jì)但是沒質(zhì)感，比如中控大屏下面全是硬塑料覆蓋，并且門板上縫線處的縫的特別粗糙沒有質(zhì)感，對(duì)于這個(gè)價(jià)位與定位的車型來說這真的不應(yīng)該，同時(shí)倒車影像系統(tǒng)的顯示效果，真的太太太一般了，甚至感覺都有點(diǎn)模糊，這級(jí)別和定位實(shí)數(shù)不應(yīng)該。

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缺點(diǎn)三：后備箱隔音墊部分，我們打開后備箱，我們手摸在覆蓋的隔音墊上面，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很薄，并且貼合設(shè)計(jì)做的很渣，我們有時(shí)候關(guān)后備箱的時(shí)候，接近后擋風(fēng)玻璃處的隔音墊會(huì)在上面摩擦摩擦。

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缺點(diǎn)四：噪音控制部分，整體噪音的控制水準(zhǔn)在同級(jí)別中同價(jià)位中屬于中等水準(zhǔn)，但是底盤噪音特別是在一些細(xì)碎的路面行駛時(shí)候，底盤轟隆隆的噪音非常明顯。

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再來說說優(yōu)點(diǎn)部分：

優(yōu)點(diǎn)一：動(dòng)力響應(yīng)有平順性方面，在電機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配下，雖然深踩沒有強(qiáng)烈推背感，但是油門基本上你踩多少有多少很線性，同時(shí)匹配E-CVT變速箱，行駛質(zhì)感方面相當(dāng)平順。

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優(yōu)點(diǎn)二：懸架方面，在過一些坑洼路面或者壓到井蓋時(shí)候，懸架會(huì)很舒適快速的過路顛簸，并且也不會(huì)有多余的彈跳。

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總結(jié)和購(gòu)買建議

如果說想買一臺(tái)25萬左右的車做家用與商用結(jié)合的話，那么這款豐田混動(dòng)版亞洲龍應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇，乘坐空間寬大、舒適，行駛起來質(zhì)感也不錯(cuò)，并且綜合油耗不是很高，但是如果說太過于注重質(zhì)感與駕駛感的話你可以看看其亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)他的車型，它真的不適合你。

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同時(shí)關(guān)于豐田混動(dòng)版亞洲龍和?雷克薩斯ES低配版怎么選的問題一直是后臺(tái)很多朋友問的最多的一個(gè)問題，在這里統(tǒng)一回復(fù)大家，豐田混動(dòng)版亞洲龍，結(jié)合我以上所說你需要買的話，那就買中低配就可以了，如果說你買頂配車型，那真的可以考慮一下?雷克薩斯ES200，雖然動(dòng)力差了點(diǎn)，但是內(nèi)飾的質(zhì)感以及車頭L型的車標(biāo)更加的有牌面和質(zhì)感。

關(guān)于亞州龍的優(yōu)缺點(diǎn)和亞州龍?jiān)趺礃?的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。