亞州龍買哪一款好(亞州龍多少錢)
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全新亞洲龍上市,新車配置該怎么選?
新款亞洲龍在上市之后也受到了很多消費者的喜愛亞州龍買哪一款好,這款車型總共有三個動力版本供消費者選擇亞州龍買哪一款好,總共有9款車型亞州龍買哪一款好,新款亞洲龍的官方指導價在19萬元到27萬元。消費者在購買這款車型的時候,可以根據(jù)自己的預算來進行選擇,因為是自然吸氣發(fā)動機,所以100公里的油耗也是非常低的,如果預算不是特別充足的話,購買亞洲龍進取版就可以了,落地價會在20萬元左右,有著很高的性價比。亞洲龍這款車型在市場上的銷量一直都是非常高的,整體的表現(xiàn)力也比較亮眼。動力分別是2.0L,2.5L跟2.5L雙擎,雙擎版本的車型在動力上也有了很明顯的提升,選擇使用三元鋰電池,儲電表現(xiàn)也是非常出色的,提高了燃油經(jīng)濟性。
新款亞洲龍在正常道路上行駛百公里的油耗只有4.3L,鋰電池進行了升級,油耗也會更低,在外觀造型上也進行了調(diào)整,看起來會給人一種非常高端的感覺,而且也是比較年輕時尚的,有著很強的運動質(zhì)感。
雙擎版本的售價在24萬元左右,在配置方面更加的豐富,而且豐田車型一直都是比較注重細節(jié)的,所以在做工上也比較人性化。如果預算比較充足的話,建議購買豪華版本的亞洲龍,配置都是非常實用的,而且在行駛的過程中也比較省心省油。豪華版本的車型采用的是真皮座椅,擋把和方向盤都是真皮材質(zhì)。
豐田亞洲龍總體的表現(xiàn)還是比較令消費者滿意的,不同的版本在配置上也會有一些差異,結(jié)合自己的需求來購買,也能夠想到合適自己的車。這是豪華版本還是進取版本,都有著各自的特點,而且在價位上也是有所不同的。
亞洲龍選哪個配置?為什么?
亞洲龍亞州龍買哪一款好,如果說買純油的亞州龍買哪一款好,建議選擇2.5的車型,2.5L Touring尊貴版 最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,匹配8AT變速箱。配置層面,新車配備車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度環(huán)影、全景天窗、前排座椅加熱。還帶有AVS自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng),駕乘舒適。
如果是混動版,推薦 雙擎 2.5L XLE尊貴版 他和2.5汽油版頂配的差別就在于缺了AVS,其他的無差別,但是混動車型帶給亞州龍買哪一款好你的又是另一種駕乘感受,是汽油版無法比擬的,只比汽油版貴了1.3萬,非常合適。 如果資金充裕,建議也選頂配。
亞洲龍一定要買混動
您好:《硪寔荖實love車人》專業(yè)為您分析解析!
以下分為三點為您詳細介紹:
一汽豐田亞洲龍 是豐田和一汽在國內(nèi)于2019年研發(fā)推出上市的第一款20萬區(qū)域中型B級家用轎車。
主要動力組合:
1、2.0L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術(shù)發(fā)動機+CVT無極變速箱(模擬10擋)。
2、2.5L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術(shù)發(fā)動機+8AT手自一體變速箱。
3、2.5L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術(shù)發(fā)動機+驅(qū)動電機+E-CVT無級變速(雙擎動力)。
目前 一汽豐田亞洲龍 在售車型如下:
1、2019款 2.0L 進取版 國VI(19.98萬)。
2、2019款 2.0L 豪華版 國VI(21.78萬)。
3、2019款 2.5L 進取版 國VI(20.88萬)。
4、2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI(24.48萬)。
5、2019款 2.0L XLE尊享版 國VI(22.48萬)。
6、2019款 2.0L XLE尊享版 國VI(22.48萬)。
7、2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI(23.98萬)。
8、2019款 雙擎2.5L XLE尊享版 國VI(25.78萬)。
9、2019款 雙擎2.5L Limited旗艦版 國VI(28.98萬)。
10、2019款 2.5L 進取版 國VI(20.88萬)。
11、2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI(24.48萬)。
12、2021款 2.5L 豪華版 國VI(22.68萬)。
13、2021款 2.5L Touring尊貴版 SPORT 國VI(24.48萬)。
共計: 13款車型,推薦關(guān)注度及最具有性價比車型: 2019款 2.0L 進取版 國VI(19.98萬)。
車輛配置及動力對于日常使用充足夠用,以下簡介車輛基礎(chǔ)信息:
1.車身尺寸(mm) :4975*1850*1450,軸距:2870mm(定位:B級轎車)。
2. 動力參數(shù): 2.0L(型號:M20A)自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術(shù)發(fā)動機(最大178馬力、最大功率:131kw、最大扭矩:210N.m)+CVT無極變速箱(模擬10擋),油耗:5.8L/100km、最高車速:205km/h。
3. 油箱容積(L): 60。
4. 滿載質(zhì)量(kg): 1575。
5. 滿載質(zhì)量(kg): 2070。
6. 懸架系統(tǒng): 前麥弗遜式獨立懸架+雙叉臂式獨立懸架。
7. 車輛豐富配置: 輪胎尺寸215/55 R17、全車六氣囊(膝部氣囊)、胎壓顯示監(jiān)測、車道偏離預警、車的保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、多功能方向盤(手動四項調(diào)節(jié))、7英寸液晶儀表、前/后中央扶手、9英寸多媒體液晶觸控顯示屏(可選裝)、八個車內(nèi)揚聲器喇叭、近光LED大燈(自適應(yīng)遠近光)、LED日間行車燈、LED前霧燈、全車電動車窗一鍵升降(防夾功能)、后視鏡(加熱、折疊、調(diào)節(jié)、鎖車自動折疊)、自動空調(diào)(溫度分區(qū)控制)、后排出風口。
從定價來看,亞州龍買哪一款好我認為亞洲龍性價比較高的是2.5L混動版。
說混動版性價比高,是因為它在美國市場的定價比3.5L汽油版還貴——同配置混動版貴1100美元左右。美版亞洲龍混動起步指導價為3.81萬美元,優(yōu)惠后裸車為3.54萬美元,折合人民幣22.8萬元;頂配指導價4.44萬美元,優(yōu)惠后4.12萬美元,折合人民幣26.57萬元。國產(chǎn)版則是低配裸車22萬元左右,頂配裸車28萬元左右??梢哉f,亞洲龍混動版是這個級別少數(shù)與美版車差價極小的車型之一。而且,混動亞洲龍出色的便利性、燃油經(jīng)濟性和行駛品質(zhì)是同價位燃油車難以企及的。
當然,2.5L汽油低配版也不錯,雖然國內(nèi)因為排量稅和油耗法規(guī)無緣3.5L V6,但考慮到它價格門檻比較低,這還是可以容忍的:裸車不到20萬,不僅只比同配置的2.0L貴1萬,更是比動力更弱、尺寸相當?shù)腅S200足足便宜了10萬+。要知道,亞洲龍在美國的定價是更接近ES而遠高于凱美瑞——比同動力ES便宜3000美元,比同動力凱美瑞貴4000-8000美元。另外,亞洲龍安全配置齊全(全系標配10氣囊、L2級駕駛輔助、數(shù)字胎壓監(jiān)測),碰撞成績優(yōu)秀,空間又比凱美瑞大,可以說是這個價位能買到的尺寸最大的合資轎車。
亞洲龍應(yīng)該選哪個配置?原因是什么呢?
2.0L版本中,屬于中配的豪華版在價格較低的情況下?lián)碛懈尤娴墓δ芘渲谩?梢院芎玫貪M足消費者的日常用車需求,整體性價比較高。
豐田的家用車型一直給人的感覺就像是一個成熟穩(wěn)重的伙伴,它很難帶給你駕駛層面的樂趣,但是卻會任勞任怨地一直在你身邊。年輕的朋友們可能會覺得這樣的車開起來太過寡淡,但是隨著時間的推移,很多人會慢慢被豐田這種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)所深深吸引,這一點從豐田亞洲龍上便可一窺端倪。
2022款豐田亞洲龍正式上市,新車總共推出有9款配置,售價區(qū)間為19.98~27.98萬元。作為年度改款車型,新車主要針對外觀方面進行了升級,同時調(diào)整配置以及車系數(shù)量,整車產(chǎn)品力有著一定程度的提升,下面就讓我們來詳細了解一下吧。
作為豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車型,新款豐田亞洲龍在外觀設(shè)計方面進行了一定程度調(diào)整,其中新車前臉部分依舊配備大嘴式的進氣格柵,除了原先的網(wǎng)格狀中網(wǎng)造型之外,還提供升級版的中網(wǎng)設(shè)計。其中新車的中網(wǎng)在橫向的基礎(chǔ)上增加了豎向紋路,一橫一豎的設(shè)計將中網(wǎng)完全分割,看上去更有質(zhì)感。
車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4990×1850×1450 mm,軸距為2870mm,車身數(shù)據(jù)在同級別車型中屬于中上游水準。新車的車身側(cè)面造型沒有發(fā)生變化,整車采用分段式腰線設(shè)計,拉伸了橫向視覺長度,同時也使得整個側(cè)面顯得很有立體感,再加上飄逸的側(cè)窗邊框,精致度也大大提升。
豐田亞洲龍的尾部造型飽滿且立體,優(yōu)美的車頂線條滑落至尾部后在后備廂蓋上有著微微的翹起,后保險杠下方搭配了黑色的仿擴散器造型,與車頭部位有著一定的呼應(yīng),排氣采用雙邊共雙出布局,造型十分立體。除此之外,新車的尾燈采用貫穿式設(shè)計,中間部位帶有車型名稱字樣的貫穿飾板并不支持點亮。
內(nèi)飾設(shè)計。2022款豐田亞洲龍在內(nèi)飾設(shè)計方面維持了原有的風格,車內(nèi)線條運用十分舒展,中控臺為典型的對稱式設(shè)計,上方以及門板內(nèi)側(cè)使用大面積軟性材質(zhì)包裹,觸感以及觀感都較為優(yōu)質(zhì)。主駕駛正前方的方向盤為三幅式設(shè)計,盤身尺寸適中,握感飽滿,兩側(cè)功能按鍵也非常緊實。
新車此次針對屏幕的尺寸進行了升級,其中多媒體中控顯示屏幕為10.1英寸,全液晶儀表盤為12.3英寸,還具備10英寸的抬頭數(shù)字顯示器,三屏聯(lián)動讓整個座艙充滿了科技氛圍。
根據(jù)配置不同,新款車型的車內(nèi)座椅分別采用織物和仿皮+真皮面料包裹,功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié),副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕,前排座椅加熱等。新款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物十分柔軟,乘坐感受主打舒適性,同時兩側(cè)護翼有著一定程度的突出,包裹感也頗為不錯。
后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準,正常情況下后排的腿部空間超過兩拳,兩側(cè)部位有著一定程度的內(nèi)陷,包裹感會更好一些。此外該車的后備廂表現(xiàn)空間表現(xiàn)非常規(guī)整,還可通過位于兩側(cè)的開關(guān)按照4/6比例放到第2排座椅來提升容積。
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