亞洲龍魚(yú)骨大燈價(jià)格(2021新款亞洲龍魚(yú)骨燈)

亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受。;亞洲龍?jiān)趪?guó)產(chǎn)上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之后的表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意，月銷量只有那么寥寥的三四千，這樣的亞洲龍別說(shuō)接替皇冠了，自己生存下去都成為了問(wèn)題，這不禁讓人產(chǎn)生疑問(wèn)：豐田亞洲龍真的好嗎？

本篇文章給大家談?wù)剚喼?a title="龍魚(yú)" href="http://m.saldatoredistribution.com/forum.php?mod=forumdisplay&fid=53" target="_blank" class="keywordlink">龍魚(yú)骨大燈價(jià)格，以及2021新款亞洲龍魚(yú)骨燈對(duì)應(yīng)的相關(guān)信息，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了關(guān)注我們祥龍魚(yú)場(chǎng)哦。

本文目錄一覽：

• 1、外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動(dòng)化，2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬(wàn)元
• 2、一汽豐田新款亞洲龍正式上市 售價(jià)19.98-27.98萬(wàn)元
• 3、豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受
• 4、深陷“機(jī)油門”，二手豐田亞洲龍還能買嗎？車商：我們也是受害者

外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動(dòng)化，2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬(wàn)元

8月17日亞洲龍魚(yú)骨大燈價(jià)格，一汽豐田官方宣布2021款豐田亞洲龍正式上市亞洲龍魚(yú)骨大燈價(jià)格，本次發(fā)布亞洲龍魚(yú)骨大燈價(jià)格的兩款全部為新增配置車型，其中2.5L豪華版配置介于此前的進(jìn)取版和尊貴版之間，形成亞洲龍魚(yú)骨大燈價(jià)格了有效的補(bǔ)充，而更引人注目的是2.5L尊貴Sport版，新車加入了大量運(yùn)動(dòng)化的外觀內(nèi)飾套件，雖然距離海外具有魚(yú)骨大燈和網(wǎng)狀格柵的運(yùn)動(dòng)版仍有一定差距，但運(yùn)動(dòng)感已經(jīng)比現(xiàn)款有了大幅度的提升。

從官圖中可以看出，新車的前臉部分采用了鋼琴黑工藝橫條中網(wǎng)填充多邊形大嘴格柵，而前保險(xiǎn)杠部分則增加了醒目的黑色翼片，顯得更具視覺(jué)沖擊力。

在車身側(cè)面，新車則加裝了碳纖維紋理的后視鏡罩，更增添了一份運(yùn)動(dòng)性。而到了車尾部分，除了2.5L車型已有的固定尾翼外，新車還增加了相當(dāng)夸張的大面積黑色擴(kuò)散器裝飾，配合雙邊雙出排氣顯示出不輸性能車的運(yùn)動(dòng)感。

在內(nèi)飾部分，新車同樣在細(xì)節(jié)上更加運(yùn)動(dòng)，在副駕駛側(cè)及車門板上原本木紋等材質(zhì)的裝飾面板換為了后視鏡一樣的碳纖維紋理，此外，無(wú)論是前后排座椅都增加了醒目的紅色撞色面料，而包括座椅和門板在內(nèi)的各處細(xì)節(jié)也增加了紅色縫線點(diǎn)綴，整體顯得更具有戰(zhàn)斗感。

在其他動(dòng)力和配置方面，新車則與售價(jià)相同的2.5L尊貴版基本一致，例如AVS自適應(yīng)懸掛、電動(dòng)遮陽(yáng)簾，車內(nèi)氣氛燈，JBL音響以及全套輔助駕駛功能等細(xì)節(jié)都沒(méi)有缺席。并同樣搭載最大功率210馬力的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱的動(dòng)力總成。

此前，亞洲龍銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月突破1萬(wàn)輛大關(guān)，真正成為市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力超強(qiáng)的爆款車型，而本次新增兩款車型的推出補(bǔ)齊了此前2.5L車型配置差距過(guò)大的鴻溝，同時(shí)又增添了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，競(jìng)爭(zhēng)力可謂進(jìn)一步提升，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一汽豐田新款亞洲龍正式上市 售價(jià)19.98-27.98萬(wàn)元

易車訊 3月30日，一汽豐田新款亞洲龍正式上市。新車共推出9款車型，售價(jià)19.98-27.98萬(wàn)元。新款亞洲龍采用了雙前臉造型設(shè)計(jì)，滿足不同消費(fèi)者需求。同時(shí)在內(nèi)飾上中控屏等細(xì)節(jié)功能等進(jìn)行了升級(jí)，科技感進(jìn)一步提升。

| 一汽豐田新款亞洲龍速覽

采用雙前臉造型，設(shè)計(jì)更加年輕有氣勢(shì)

中控取消屏幕兩側(cè)實(shí)體按鍵，車機(jī)系統(tǒng)有升級(jí)

依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力

| 雙前臉造型，設(shè)計(jì)更加年輕有氣勢(shì)

外觀方面，新車的大燈組雖然整體還是獨(dú)立照單元的三連珠設(shè)計(jì)，但是下方增加了橫向“魚(yú)骨狀”的日行燈設(shè)計(jì)，有了不少時(shí)尚感。其次，新款亞洲龍的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也有變化，之前老款簡(jiǎn)單的多輻橫向進(jìn)氣格柵變?yōu)榱爽F(xiàn)在的陣列式設(shè)計(jì)，整體的氣勢(shì)更強(qiáng)。

另外，新款亞洲龍還采用了雙前臉造型設(shè)計(jì)，根據(jù)不同車型還有一款蜂窩鱗片式進(jìn)氣格柵可選，造型更加運(yùn)動(dòng)。

新款亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，僅長(zhǎng)度有一定增加。車身側(cè)面最大的改變就是采用了全新造型的輪圈，17英寸的銀黑雙色十輻輪圈對(duì)于一款B級(jí)車來(lái)說(shuō)并算不上太大。

新車尾部沒(méi)有任何變化，整體造型是典型的沉穩(wěn)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)。尾燈的造型非常立體并且依舊是貫穿式的設(shè)計(jì)，中間“AVALON”的標(biāo)識(shí)異常醒目，也增加了一些時(shí)尚感。

| 中控取消屏幕兩側(cè)實(shí)體按鍵 車機(jī)系統(tǒng)有升級(jí)

內(nèi)飾部分，新車變化最大的就是取消了中控屏兩側(cè)的實(shí)體按鍵，只是在左側(cè)保留了三個(gè)觸控式的按鍵，同時(shí)屏幕實(shí)際顯示的尺寸也得以加大。

新車的車機(jī)系統(tǒng)的操作界面也有了很大的優(yōu)化，整體UI更具設(shè)計(jì)感。系統(tǒng)的邏輯更加簡(jiǎn)潔清晰便于操作。此外，新的車機(jī)系統(tǒng)在功能上也比老款車型更加智能，新增了諸如百度地圖、車家互聯(lián)等功能。

| 依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力。2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為178馬力和209馬力，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器和8速手自一體變速器。而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT組成的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的最大綜合功率為218馬力。

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，豐田亞洲龍的2月銷量為11236輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受

;?????亞洲龍?jiān)趪?guó)產(chǎn)上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之后的表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意，月銷量只有那么寥寥的三四千。這樣的亞洲龍別說(shuō)接替皇冠了，自己生存下去都成為了問(wèn)題，這不禁讓人產(chǎn)生疑問(wèn)：豐田亞洲龍真的好嗎？下面就來(lái)看看一些亞洲龍車主的心得感受。

一、口碑競(jìng)爭(zhēng)力不足

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??????亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了自家的凱美瑞，還有本田雅閣、日產(chǎn)天籟甚至雷克薩斯ES等等B級(jí)車，而且它的這些對(duì)手個(gè)個(gè)都已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展多年，積累了深厚的口碑和忠實(shí)用戶，亞洲龍這一“新生”要想跟這些老油條競(jìng)爭(zhēng)還是有難度。

二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老派

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??????現(xiàn)在的市場(chǎng)潮流是年輕化，買車的消費(fèi)者都是比較年輕或者喜歡年輕的東西，看看凱美瑞、雅閣、天籟等等車型在18年換代時(shí)候那翻天覆地的變化就能感受到。而亞洲龍外觀上已經(jīng)屬于比較老氣的，但好在整體氣勢(shì)感很強(qiáng)，到了內(nèi)飾就完完全全是老派的風(fēng)格了。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在兩三年前其實(shí)并沒(méi)有問(wèn)題，但放在激進(jìn)潮流的當(dāng)下就太過(guò)保守了。

??????不過(guò)亞洲龍的優(yōu)勢(shì)是在于空間，無(wú)論是縱向空間和橫向空間都明顯可以感覺(jué)比凱美瑞優(yōu)秀不少。只是雖然有那么大的空間，但舒適性與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比卻沒(méi)什么明顯優(yōu)勢(shì)，也難怪亞洲龍的價(jià)格跟凱美瑞持平了。

三、減配了魚(yú)骨大燈

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??????在國(guó)產(chǎn)亞洲龍剛剛亮相的時(shí)候大家都是失望了一下，原因就是海外版非常炫酷的魚(yú)骨樣式大燈被減配了，換成了矩陣式大燈。當(dāng)時(shí)甚至有很多吃瓜群眾表示國(guó)產(chǎn)亞洲龍的大燈就是插了幾個(gè)手電筒進(jìn)去而已。

四、多媒體系統(tǒng)功能少

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??????亞洲龍雖然全系標(biāo)配了一塊9英寸的觸控多媒體系統(tǒng)，但是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)所支持的功能并不豐富，像導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能要到頂配才有。反觀凱美瑞，除了低配都有搭載9英寸觸控屏，而且都支持導(dǎo)航和車載電話功能，要知道亞洲龍的價(jià)格雖然和凱美瑞持平，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴1萬(wàn)多的。

五、開(kāi)起來(lái)要格外小心

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??????亞洲龍給人的第一感覺(jué)就是大，外觀尺寸看起來(lái)大內(nèi)部空間也是大，畢竟亞洲龍的長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到4975mm了而軸距也有2870mm，而且寬度也有1850mm。作為對(duì)比，凱美瑞的長(zhǎng)度為4885mm，寬度為1840mm，軸距為2825mm。所以亞洲龍?jiān)讵M窄的地方拐彎或者上下坡的時(shí)候都得小心翼翼，否則很容易刮到前唇和側(cè)翼。

六、倒車輔助系統(tǒng)配備不合理

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??????凱美瑞除了低配車型，其余均配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，高配車型還有360全景。而亞洲龍?jiān)谥信滠囆蜕现挥械管囉跋瘢斉滠囆筒庞械管嚴(yán)走_(dá)和360全景，這種配置不合理的情況大大影響了亞洲龍的性價(jià)比。

七、車漆薄做工一般

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??????有很多亞洲龍的車主都反映亞洲龍的車漆很薄，而且仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)一些地方的做工很一般，鈑金件也有對(duì)不齊或者縫隙不一的情況。涉及到品控的問(wèn)題可能是一汽豐田沒(méi)有把關(guān)好，但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)就是這款車不行，所以一汽豐田還是要多加注意。

八、隔音效果不理想

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??????也是有很多車主反映，亞洲龍?jiān)诟咚傩旭倳r(shí)底盤的噪音比較明顯，同時(shí)還夾雜著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及風(fēng)噪。不過(guò)噪音不會(huì)對(duì)車內(nèi)交流造成特別大影響，只是很多車主覺(jué)得亞洲龍這么高級(jí)的車隔音不應(yīng)該是這個(gè)水平。

九、機(jī)油增多

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??????最近凱美瑞以及亞洲龍都出現(xiàn)了很多機(jī)油乳化機(jī)油增多的投訴，車質(zhì)網(wǎng)上亞洲龍關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的投訴量就達(dá)到了450多宗，占所有類型投訴的比例為67%。

??????總的來(lái)說(shuō)，亞洲龍這一款車其實(shí)目標(biāo)群體很明確，在大家都在激進(jìn)運(yùn)動(dòng)化年輕化的當(dāng)下，中老年消費(fèi)者他們的選擇少了很多，而亞洲龍正好可以彌補(bǔ)這一空缺。只是中老年消費(fèi)者的比例整體還是偏少，所以亞洲龍的銷量就沒(méi)有太大起色。

??????再加上亞洲龍最近爆發(fā)了機(jī)油增多的事件，對(duì)其銷量和口碑在短時(shí)間內(nèi)會(huì)造成一定影響。但是參考之前的十代雅閣，只要豐田廠家對(duì)事情的態(tài)度積極快速反應(yīng)處理，那么事件會(huì)很快過(guò)去，一切又恢恢復(fù)正常。

深陷“機(jī)油門”，二手豐田亞洲龍還能買嗎？車商：我們也是受害者

哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。之所以被成為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書(shū)最多。沒(méi)錯(cuò)今天由我來(lái)和大家分享近期檢測(cè)的一臺(tái)二手車。

眾所周知，豐田一直有著品質(zhì)可靠省心耐用的口碑，但大師兄我注意到，這幾天網(wǎng)上有很多關(guān)于豐田“機(jī)油乳化”的新聞和帖子，在頭條、度娘、某家、某乎上都是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，突然而來(lái)的投訴熱潮也顛覆了我們對(duì)豐田的傳統(tǒng)認(rèn)知。細(xì)看內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題大多是發(fā)生在豐田的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，涉及到的車型包括亞洲龍、RAV4榮放雙擎、凱美瑞雙擎和雷克薩斯ES300h，而投訴亞洲龍機(jī)油增多的車主已經(jīng)形成一定規(guī)模，亞洲龍儼然成為這次豐田“機(jī)油門”的主力。

亞洲龍去年3月上市，被人們視為接替皇冠的車型，外觀激進(jìn)霸氣，內(nèi)在環(huán)境舒適，不管是在空間、配置還是動(dòng)力油耗方面上都對(duì)得起豐田“旗艦車”的定位，再加上19.98萬(wàn)起，比較有誠(chéng)意的定價(jià)，新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分強(qiáng)大。2019年全年亞洲龍的銷量還是很喜人的，其中11月份表現(xiàn)最為出色，一共賣了9074輛。按照此前的良好態(tài)勢(shì)，2020年應(yīng)該是亞洲龍真正發(fā)力的一年，不成想先是遇到了新冠病毒疫情，接著又陷入了“機(jī)油門”，可謂是流年不利。

其實(shí)大師兄我年前檢測(cè)過(guò)一臺(tái)亞洲龍，因?yàn)檐嚊r非常好，畢竟是一年內(nèi)的準(zhǔn)新車，對(duì)于買二手車來(lái)說(shuō)可以參考和借鑒的意義不大，就沒(méi)有和大家分享。借著豐田“機(jī)油門”這次事件，我覺(jué)得有必要把這次檢測(cè)過(guò)程分享出來(lái)，讓大家好好的了解一下這款車。雖然亞洲龍是一款近5米長(zhǎng)的大車，但車行老板把它放在兩個(gè)大塊頭中間，照片上看起來(lái)反而有點(diǎn)兒小巧。

檢測(cè)這臺(tái)亞洲龍也是機(jī)緣巧合，客戶本來(lái)約的是看一臺(tái)福特銳界，沒(méi)想到人到了市場(chǎng)之后發(fā)現(xiàn)車源沒(méi)了，那臺(tái)福特銳界被車行老板賣掉了。老板就給客戶推薦了這臺(tái)亞洲龍，說(shuō)是剛剛收回來(lái)的，剛上市的全新亞洲龍，客戶覺(jué)得該車不錯(cuò)，反正來(lái)都來(lái)了不妨看一下再做決定。于是讓客戶現(xiàn)場(chǎng)修改了預(yù)約信息，大師兄我就開(kāi)始搬磚了。

還是先了解一下車輛基本信息：

車型年款：豐田亞洲龍2019款雙擎2.5L旗艦版

出廠日期：2019年4月

表顯里程：9653KM

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：28.58萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：廣東深圳

這車的報(bào)價(jià)也就比新車指導(dǎo)價(jià)低了四千塊錢，老板真敢報(bào)啊！其實(shí)買準(zhǔn)新二手車的好處也就是比新車省下一個(gè)購(gòu)置稅加保險(xiǎn)的錢，只要車況屬于準(zhǔn)新車的范疇也算劃得來(lái)，螞蟻再小也是肉啊，能省幾萬(wàn)是幾萬(wàn)！畢竟大家的錢也不是風(fēng)吹來(lái)的。買這個(gè)級(jí)別車的人大多都非常務(wù)實(shí)，他們清醒的知道自己過(guò)著什么樣的日子、需要一臺(tái)什么樣的車。

不知不覺(jué)又說(shuō)多了，圍著車子巡視一圈，發(fā)現(xiàn)左前門的位置存在一條劃痕掉漆，以及用點(diǎn)漆的方式修復(fù)的痕跡，雖然看上去有點(diǎn)難看，但不至于因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)掉漆去給整個(gè)門噴漆，那樣就撿了芝麻丟了西瓜了。

四個(gè)輪轂也存在不同程度的劃痕瑕疵，根據(jù)劃痕的跡象來(lái)看應(yīng)該是刮蹭到了馬路牙子。除此以外其它外觀件并沒(méi)有明顯的破損或者瑕疵。

拿出工具檢測(cè)車身金屬漆面，一圈下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漆面異常的情況。和老板承諾的一樣，全車原版原漆。畢竟才開(kāi)了9000公里，技術(shù)好點(diǎn)兒的一般都可以不出剮蹭事故。

外觀沒(méi)有什么異常，那么我們就來(lái)聊下亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)，與海外版的Avalon相同，亞洲龍也是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前格柵面具碩大，內(nèi)部則是穿插橫向的鍍鉻飾條，搭配Y型的日間行車燈，前臉十分凌厲，在視覺(jué)上給人巨大的沖擊力。很多人吐槽亞洲龍取消了北美版上帶轉(zhuǎn)向輔助燈的魚(yú)骨造型大燈。事實(shí)上，由于北美版車燈的設(shè)計(jì)不能滿足中國(guó)法規(guī)，一汽豐田才對(duì)中規(guī)版大燈進(jìn)行了本土化的更改。

打開(kāi)前機(jī)蓋，因?yàn)槭请p擎混動(dòng)車型，機(jī)艙內(nèi)線束布局看起來(lái)有點(diǎn)兒雜亂，不過(guò)難不倒大師兄我。這款亞洲龍的動(dòng)力系統(tǒng)由兩部分組成，一臺(tái)最大功率178馬力、峰值扭矩221?！っ椎?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加一臺(tái)最大功率120馬力、峰值扭矩202?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，壓縮比為14：1，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，是一套極其省油的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)“機(jī)油門”出問(wèn)題的也是這個(gè)雙擎混動(dòng)系統(tǒng)！網(wǎng)傳的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂縫沒(méi)經(jīng)官方證實(shí)，不能隨意猜測(cè)。

還是先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙外觀件的固定螺絲，來(lái)初步判斷車輛有沒(méi)有存在事故，可以看到機(jī)蓋固定螺絲沒(méi)有任何的拆卸痕跡，兩前葉子板螺絲也沒(méi)有動(dòng)過(guò)，保持了原車狀態(tài)，這也基本上排除了車輛前部發(fā)生過(guò)嚴(yán)重事故的可能性。

發(fā)動(dòng)機(jī)以及周邊附件都沒(méi)有拆卸維修的痕跡，也沒(méi)有出現(xiàn)任何的滲漏問(wèn)題。網(wǎng)傳的缸體裂縫沒(méi)有在這臺(tái)車上出現(xiàn)。

打開(kāi)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒，沒(méi)有看到生銹和泥沙痕跡，排除了保險(xiǎn)盒進(jìn)水的嫌疑。

檢查全車油液環(huán)節(jié)，大師兄我特意找出來(lái)這張照片，打開(kāi)加注蓋并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化的痕跡。

機(jī)油量沒(méi)有超過(guò)機(jī)油尺上限，機(jī)油只是臟而已。當(dāng)然這只是靜態(tài)檢測(cè)，并沒(méi)有熱車和行駛后再進(jìn)行檢查，所以不能給出這臺(tái)車沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油乳化增多現(xiàn)象的結(jié)論。如果再給大師兄我一次機(jī)會(huì)的話，我定會(huì)查它個(gè)水落石出。

下面要檢查內(nèi)飾了，內(nèi)飾自然也沒(méi)什么異常，幾乎沒(méi)什么磨損。不過(guò)相對(duì)于外觀的亮眼，這板板正正的內(nèi)飾設(shè)計(jì)太不及格，太過(guò)于簡(jiǎn)陋，比外觀下降了幾個(gè)檔次都不止！空間大又便宜，貌似是豐田吃透了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理，屢試不爽。

拆掉儀表臺(tái)兩側(cè)蓋板，儀表臺(tái)的固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，但是大師兄我發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)內(nèi)部竟然有銹跡，用手擦了一下，銹跡可以拂掉，說(shuō)明是自然產(chǎn)生的浮銹，并不是泡水產(chǎn)生的鐵銹。

拆掉門框上的膠條，通過(guò)間隙觀察內(nèi)部情況，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。

安全帶的生產(chǎn)日期與車輛出廠保持了一致，座椅底部也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的拆卸或者泥沙痕跡。

觀察了方向盤的固定螺絲也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，內(nèi)飾的整體情況還是非常不錯(cuò)的。

靜態(tài)檢查結(jié)束之后，將車開(kāi)了出去進(jìn)行路試?？傮w感覺(jué)而言，亞洲龍這套2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)非常高效、智能，在低速行駛時(shí)，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，時(shí)速在20km/h后，汽油機(jī)才會(huì)慢慢介入，這種驅(qū)動(dòng)模式不僅能夠節(jié)約燃油消耗還能有效降低排放。路試各方面都沒(méi)有什么問(wèn)題，只是感覺(jué)座椅頭枕偏硬。

停下來(lái)后對(duì)車輛的OBD系統(tǒng)進(jìn)行了讀取，讀取發(fā)現(xiàn)幾個(gè)歷史的故障碼，屬于可消除故障碼，產(chǎn)生故障碼的原因很有可能是車輛放的時(shí)間太久虧電導(dǎo)致。

把底盤升起來(lái)之后，打眼看上去干爽平整，也沒(méi)有任何的托底以及滲漏痕跡，大塊護(hù)板把底盤部件保護(hù)的很好。

四條懸掛減震沒(méi)有發(fā)現(xiàn)滲漏或者拆卸的痕跡，新車嘛那來(lái)的那么多問(wèn)題。這里又來(lái)說(shuō)下亞洲龍的底盤結(jié)構(gòu)，它采用的是前麥弗遜+后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，最大程度上兼顧了底盤的舒適性和操控性。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部也沒(méi)有任何的拆卸或者滲漏痕跡，底盤的情況可以說(shuō)是非常非常好了。

到這里整個(gè)檢測(cè)就全部結(jié)束了，全車基本沒(méi)什么異常，百分百的精品車況。不過(guò)客戶因?yàn)樵囻{無(wú)感以及價(jià)格因素，最終沒(méi)有成交這臺(tái)車。這臺(tái)準(zhǔn)新亞洲龍確實(shí)太貴了，比市場(chǎng)價(jià)高出不少，廣東地區(qū)又對(duì)日系比較推崇，老板對(duì)這種準(zhǔn)新日系車都是絲毫不讓價(jià)。不過(guò)，客戶幸好沒(méi)有買，如果買了說(shuō)不準(zhǔn)會(huì)成為今天維權(quán)車主的一員。

說(shuō)回“機(jī)油門”事件，目前豐田官方還沒(méi)有明確的回復(fù)和解釋，暫時(shí)也不知道這件事情未來(lái)的走向。那么現(xiàn)在豐田亞洲龍的二手車還能接著買嗎？大家的第一個(gè)念頭肯定是：涼了！有本田“機(jī)油增多”事件為先例，CRV幾乎停產(chǎn)停售。豐田恐怕要步本田的后塵，2.5L混動(dòng)車型短時(shí)間肯定會(huì)被買主排除在購(gòu)車名單外，甚至長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都無(wú)法恢復(fù)元?dú)?。但是二手車商收車是花出去成本的，短期?nèi)無(wú)法出手，肯定也不甘心砸在手里。如果誠(chéng)意買亞洲龍這款車的話，車商如果急于回籠現(xiàn)金流，大幅降價(jià)是有可能的，成交價(jià)可能會(huì)很美麗！前提是你不怕你買的車機(jī)油乳化增多！

大幅降價(jià)肯定得不償失，更多的車商可能跟其他的受害車主一樣在觀望等待，看官方能給出什么解決方案，問(wèn)題解決后再視行情出手！不過(guò)在這段時(shí)間內(nèi)，他們也承受了一定的壓貨損失。不管是降價(jià)出手還是等待解決方案，車商都是虧！所以手里有2.5混動(dòng)車源的二手車商也是這次事件的受害者，解決辦法不多。這次事件發(fā)酵恰逢3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，能不能妥善處理，就看豐田怎么做了！

好了，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問(wèn)題。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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