龍魚系列無人機有哪些(龍魚寵物)

今天給各位分享龍魚系列無人機有哪些的知識，其中也會對龍魚寵物進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注祥龍魚場哦，現(xiàn)在開始吧！痛失全球首款8K無人機發(fā)布機會，飛友或將選擇道通-

今天給各位分享龍魚系列無人機有哪些的知識，其中也會對龍魚寵物進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注祥龍魚場哦，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、精準的測繪無人機哪個牌子好？
• 2、最前線 | 和大疆競爭的道通智能，發(fā)布了不到250克的迷你無人機
• 3、大疆已被超越？痛失全球首款8K無人機發(fā)布機會，飛友或將選擇道通-
• 4、無人機世界排名前十名都有哪些？
• 5、道通無人機有沒有光學變焦
• 6、無人機市場的未來在哪？道通智能用技術和產品給出了答案

精準的測繪無人機哪個牌子好？

歡迎選擇大疆無人機

如需進行攝影測量/測繪，推薦 DJI Mavic 3E、DJI Mavic 3M 或經緯 M300 RTK（經緯 M300 RTK 需掛載禪思 P1 相機或禪思 L1 激光雷達），機型針對測繪專門優(yōu)化。

DJI 大疆創(chuàng)新致力于持續(xù)推動人類進步，自 2006 年成立以來，在無人機、手持影像、機器人教育及更多前沿創(chuàng)新領域不斷革新技術產品與解決方案，重塑人們的生產和生活方式。DJI 大疆創(chuàng)新與全球合作伙伴攜手開拓空間智能時代，讓科技之美超越想象。

測繪

無人機解決方案大幅提升了測繪工作的自動化和信息化水平，為測繪單位帶來成本與效率的優(yōu)勢。

最前線 | 和大疆競爭的道通智能，發(fā)布了不到250克的迷你無人機

消費無人機賽道龍魚系列無人機有哪些的參與者不止大疆。

9月28日龍魚系列無人機有哪些，以消費無人機見長的道通智能發(fā)布了2021年新品迷人無人機EVO Nano系列和旗艦產品 EVO Lite系列。Nano系列機身重量為249g，普通版搭載4K相機，支持拍攝4800萬像素照片，Nano +可拍攝5000萬像素照片，該系列最長續(xù)航時間28分鐘。

Lite系列中，普通版搭載1/1.28英寸CMOS，升級版Lite+搭載了1英寸CMOS，可拍攝2000萬像素照片和6K@30fps視頻，支持無損豎拍。它采用RYYB濾色陣列設計，比傳統(tǒng)的RGGB陣列多吸收40%光線。

這兩款產品分別對標大疆折疊產品Mini系列和Air系列，但價格稍貴。EVO Nano售價3999元起，而大疆Mini 2售價2899元。EVO Lite普通版售價7399元起，高端版本7999元起，而同樣1英寸CMOS的大疆Air 2S售價6499元。

道通智能對普通人來說相對陌生。它成立于2014年，2015年就發(fā)布了首款無人機產品X-STAR，但真正為國內用戶知曉，已經是2020年4月，當時道通在國內發(fā)布了EVO II系列折疊式無人機，同年還發(fā)布了龍魚Dragon Fish行業(yè)無人機和折疊式行業(yè)無人機EVO II RTK系列，分別對標大疆Mavic 2變焦版和Mavic 2 專業(yè)版。這次Nano和Lite補齊了便攜式產品線。

和大疆不同，道通智能創(chuàng)始人李紅京經商經驗豐富，他2004年就成立了道通 科技 ，主要業(yè)務為 汽車 智能診斷、監(jiān)測分析系統(tǒng)以及 汽車 電子零部件研發(fā)、生產和銷售，公司2020年在科創(chuàng)板上市，目前市值327億元。道通 科技 產品主要出口海外，根據(jù)財報，境外收入占到公司收入80%以上。

道通智能最開始為道通 科技 子公司。此前道通智能主要推出的是高端產品，2017年，公司將無人機業(yè)務轉讓給深圳通元合創(chuàng)投資有限公司。主要原因是無人機研發(fā)金額大，且發(fā)展存在較大的不確定性。目前上市公司中并不包含無人機業(yè)務，而2020年，道通智能收入為幾億元。

無人機研發(fā)投入極高，李紅京接受36氪采訪時曾表示，過去7年道通智能投入了超過10億元研發(fā)，掌握了全鏈條技術包括飛控、圖像傳輸、圖像增穩(wěn)、影像、避障、跟蹤等。研發(fā)壓力這也需要他們推出更豐富的產品。而這次Nano和Lite針對的則是中低端市場，產品力上并不弱于大疆，對于道通未來走量是至關重要的一步。

大疆已被超越？痛失全球首款8K無人機發(fā)布機會，飛友或將選擇道通-

DJI Avata 是最新推出的一款沉浸式飛行無人機，和 DJI Mavic、Air、Mini 等系列無人機不同，后者主要用來航拍，而 Avata 不僅可以航拍，更能搭配穿越搖桿和飛行眼鏡，體驗低空貼地、自由飛行、高空滑翔等身臨其境的感覺，體驗沉浸飛行，拍攝炫酷視頻

DJI Mini 3 Pro 是新發(fā)布的一款便攜式航拍無人機，輕于 249 克的機身，不論是短途還是長途旅行，它都將會是您愿意攜帶的航拍神器。

公司簡介

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術、影像和教育方案引領者。成立以來，大疆創(chuàng)新的業(yè)務從無人機系統(tǒng)拓展至多元化產品體系，在無人機、手持影像系統(tǒng)、機器人教育、智能駕駛等多個領域成為全球領先的品牌，以一流的技術產品重新定義了“中國制造”的內涵，并在更多前沿領域不斷革新產品與解決方案。我們以創(chuàng)新為本，以人才及合作伙伴為根基，思考客戶需求并解決問題，得到了全球市場的尊重和肯定。目前，大疆全球員工達14000人，除深圳總部外，在北京、上海、西安、香港、東京、洛杉磯、舊金山、鹿特丹、法蘭克福等地設有辦公室，支撐著全球一百多個國家和地區(qū)的銷售與服務網絡。

文化理念

大疆創(chuàng)新致力于成為持續(xù)推動人類文明進步的科技公司。

我們以“做空間智能時代的開拓者，讓科技之美超越想象”為使命，致力于通過領先的產品與技術能力，與客戶、伙伴攜手推動產業(yè)健康良性發(fā)展，讓未來的智能機器人心明眼亮有智慧，覆蓋與人類活動緊密關聯(lián)的整個空間，讓人們的工作和生活更美好。

社會貢獻

為世界帶來全新視角

大疆創(chuàng)新經過六年積累，于 2012 年開創(chuàng)民用無人機行業(yè)，帶來了劃時代的無人機系統(tǒng)與影像解決方案；其面向大眾消費者的手持影像系統(tǒng)，與專業(yè)云臺相機系統(tǒng)、攝像增穩(wěn)系統(tǒng)，不斷刷新消費級與專業(yè)級的視頻創(chuàng)作體驗，開啟了全球“天地一體”的影像新時代。

重塑人們的生產和生活方式

大疆創(chuàng)新為用戶帶來創(chuàng)新、可靠的產品，并迅速進入影視傳媒、能源巡檢、遙感測繪、農業(yè)服務、基建工程、前沿應用等多個領域，為各行各業(yè)提供了高效、安全、智能的工具。同時，我們致力于成為公共安全和應急救援中不可或缺的中堅力量，在地震、火災、?；锲沸孤丁⒈?、突發(fā)疫情中提供強有力支持。

培養(yǎng)社會的科技創(chuàng)新力量

大疆創(chuàng)新持續(xù)深耕機器人教育領域，致力于為社會培養(yǎng)復合型科研人才。大疆創(chuàng)新發(fā)起并承辦了 RoboMaster 機甲大師賽，推出了教育機器人產品，受到全球科技愛好者的追捧，并與眾多國內外學校、研究機構密切合作，搭建出一套由課程、產品、賽事及相關服務構成的全棧式機器人教育解決方案。我們正與全社會一道拓展教育新邊界，成就新一代技術人才。

我們堅信，人是科技發(fā)展的目的，而非工具。我們秉持“秉持公心、求真品誠、激極盡志、反思自省、積極正向、知行合一”的價值觀，鼓勵每一個人在做事的過程中發(fā)現(xiàn)自我、磨礪自我、收獲成長。

通過創(chuàng)造最好的高科技產品，大疆創(chuàng)新將不斷培養(yǎng)和成就德才兼?zhèn)涞娜瞬牛瑸橹就篮系幕锇閭兇蛟鞂崿F(xiàn)夢想、超越自我的精神家園，為推動人類文明的進步貢獻力量。

無人機世界排名前十名都有哪些？

世界無人機排名前十名：

1、彩虹七型無人機

彩虹七型無人機（CH-7）是中國航天科技集團有限公司第十一研究院立項研制龍魚系列無人機有哪些的一型高空、高速、隱身、長航時龍魚系列無人機有哪些的無人偵察打擊系統(tǒng)龍魚系列無人機有哪些，可在高危環(huán)境下執(zhí)行持續(xù)偵察、警戒探測、防空壓制、作戰(zhàn)支援、發(fā)射或引導其它武器對高價值目標發(fā)動打擊等作戰(zhàn)任務。

彩虹－7隱身無人機采用了噴氣式發(fā)動機龍魚系列無人機有哪些，最大飛行速度達到了900+千米／小時，持續(xù)飛行時長達15小時。

2、神雕無人機

沈陽飛機設計研究所設計的高空長航時反隱身超大型無人機，翼展50米，是世界上最大的無人機。該機的一大優(yōu)點是它的續(xù)航能力非常高，航行距離是一般無人機的兩倍。該無人機除了進行探測外，還可以進行制導、反跟蹤、電子戰(zhàn)等一系列作戰(zhàn)任務。

由于它的隱身和外形優(yōu)勢，實際上很難被擊落，特別是用地空導彈的難度很大。此外，該無人機還可以作為中繼站，解決武器制導問題。

3、翔龍無人機

翔龍無人機是中國中航工業(yè)成都飛機工業(yè)公司自主研究和設計的一種大型無人機。與“全球鷹”定位基本相同，屬于戰(zhàn)略無人偵察機，目前也只有中國和美國能夠研制這類無人機。

與“全球鷹”不同的是，“翔龍”在氣動布局上采用了新穎的菱形聯(lián)翼設計，這種結構在穩(wěn)定性、抗墜毀能力和抗顫振方面均較為出色，而且還可減小飛行阻力，增加無人機的航程。據(jù)專家們估計，該機具備對整個太平洋沿岸實施偵察的能力。

4、暗劍無人機

暗劍無人機，是中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所設計的一種大型無人作戰(zhàn)飛機?！鞍祫Α睙o人作戰(zhàn)飛機具有超音速、超高機動能力和低可探測性，主要用于未來對空作戰(zhàn)。

暗劍無人機發(fā)展狀態(tài)一直較為隱蔽，據(jù)最新公開信息來看，暗劍是一面向真正高烈度戰(zhàn)爭的新一代作戰(zhàn)無人機，“暗劍”走的是超聲速、高機動性的發(fā)展之路，設計理念和技術高度上進入了無人機的更高的層次，機身采用類似多面錐體的設計，其總體隱身設計，更優(yōu)于殲－20，特別是側面隱身能力更為優(yōu)越，而隱身之外，“暗劍”具備高馬赫數(shù)飛行能力和五代機水平的高機動性。

5、RQ-4A全球鷹無人機

美國RQ-4A全球鷹無人機是世界上飛行時間最長、距離最遠、高度最高的無人機。該機曾經創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無人機領域的多項最高紀錄。于1998年2月首飛，“全球鷹”最大飛行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，續(xù)航時間42h，翼展：35.4米。

可從美國本土起飛到達全球任何地點進行偵察。機上載有合成孔徑雷達、電視攝像機、紅外探測器三種偵察設備，以及防御性電子對抗裝備和數(shù)字通信設備。全球鷹能在2萬米高空穿透云雨等障礙連續(xù)監(jiān)視運動目標，準確識別地面的各種飛機、導彈和車輛的類型，甚至能清晰分辨出汽車輪胎的齒輪。

6、翼龍－Ⅱ無人機

翼龍－Ⅱ無人機由航空工業(yè)成都飛機設計研究所自主設計研制的無人機，可部署機場高度最高，可以20小時持續(xù)續(xù)任務。標配合成孔徑雷達（SAR)、激光制導導彈和GPS制導炸彈，可以執(zhí)行偵察監(jiān)視和對地打擊等任務，經擴展還可以進行情報收集、電子戰(zhàn)、搜救，適合于軍事任務、反恐維穩(wěn)、邊境巡邏和民事用途。

2017年2月27日，翼龍Ⅱ無人機成功首飛標志著中國進入全球大型察打型無人機一流水平梯隊，成為全世界繼美國之后具備新一代察打一體無人機研制能力的國家。

7、MQ-9無人機

MQ-9無人機，代號“收割者”，綽號“死神”，是美國研制的一種極具殺傷力的新型無人作戰(zhàn)飛機。逐步取代在諸多戰(zhàn)爭中有著傳奇戰(zhàn)績的MQ-1“捕食者”無人機?！八郎瘛睙o人機的主要任務是為地面部隊提供近距空中支援，還可以在山區(qū)和危險地區(qū)執(zhí)行持久監(jiān)視與偵察任務。

“死神”無人機裝備電子光學設備、紅外系統(tǒng)、微光電視和合成孔徑雷達，具備很強的ISR能力和對地面目標攻擊能力，并能在作戰(zhàn)區(qū)域停留數(shù)小時，更加持久地執(zhí)行任務。

該機載油量1815公斤，長11米，翼展20米，最大起飛重量4760公斤，作戰(zhàn)高度7.5千米，武器掛架6個武器掛架，最大航速482公里／時，最大續(xù)航時間可達28小時，它的有效載荷為3,750磅，并在最新升級中具備空對空殺傷能力。

8、“風影”無人機

風影無人機由航空工業(yè)成都飛機設計研究所研制的大型隱身無人戰(zhàn)機，是云影無人機的孿生兄弟，其最大的區(qū)別是尾部噴口，風影無人機尾部采用了兩臺發(fā)動機，并且尾部也做了隱身處理。

風影無人機采用先進的隱身技術，進氣道和尾部噴嘴設計也十分細膩先進，堪稱“無人戰(zhàn)斗機”，其機身由復合材料制成，讓風影無人機的整體性能提升一大截。有軍事專家表示，或許這款無人機未來將和殲20并肩作戰(zhàn)。

9、彩虹－5無人機

彩虹－5無人機（中國代號：CH-5），是中國航天科技集團公司研制的中空長航時無人機。該機翼展20余米，具有重油動力、載重大、航時長、航程遠等巨大優(yōu)勢，其可靠性、安全性大幅提升。該機可掛載多種武器，使用靈活性強。

“彩虹5”可有效對移動目標和墻體內實施甄別和攻擊?！安屎纭毕盗袩o人機已在國內外諸多領域嶄露頭角，產品覆蓋10多個國家20多個用戶，年交付無人機200余架。

10、復仇者－ER無人機

“復仇者－ER”無人機，在平直翼布局的察打一體無人機中，可謂是當今世界的最強者。其翼展23米，最大起飛重量近10噸，最大載彈量3.6噸，最大飛行高度15000米，最大飛行速度740公里／小時，最大航程1.3萬公里以上。

該機型曾經被俄羅斯指責說該無人機具備潛在的核攻擊能力，其也被稱為“無人機3.0”，在影響作戰(zhàn)性能的關鍵設計上較前作有了質的飛躍，使其在作戰(zhàn)能力上更接近于現(xiàn)役有人駕駛戰(zhàn)機。

“復仇者”無人機采用了隱身設計，裝備了噴氣式發(fā)動機，加大了載彈量，可以攜帶1.6噸彈藥飛行1.3萬千米，如果外掛，總載重3.6噸，巡航高度1萬米，留空時間可達20小時，可謂是“死神”型號的全面升級版。

道通無人機有沒有光學變焦

道通無人機有光學變焦。道通龍魚Pro的道通慧眼L50T擁有4K50倍光學變焦相機、1200萬像素廣角相機、1280，1024紅外熱成像相機和激光測距雷達。

無人機市場的未來在哪？道通智能用技術和產品給出了答案

#道通智能無人機#小雷有個朋友是攝影愛好者，或者用攝影圈的說法來講，是一個“小法師”。前幾年無論是平時掃街還是出門 旅游 ，“五米內必有一臺相機”，要是放假去外地玩，那更是會帶上各式的鏡頭和配件，不拍到最大的蓮花誓不罷休。不過最近幾年，這位朋友的裝備似乎發(fā)生了一些變化：出門游玩時不再像去非洲大草原那樣帶著大包小包，反倒是開始用起了手機拍照。問其究竟，他給出的理由也非常有意思——已經不再滿足于地面上的風景了。沒錯，讓他心甘情愿放下長槍短炮的并不是焦距更長、光圈更大、分辨率更高的長槍短炮，而是航拍無人機。

以一個數(shù)碼愛好者的角度來看，在某些場景下，來自航拍無人機的沖擊完全可以算得上是降維打擊。從取景角度來看，相比于普通相機拍攝，有高度優(yōu)勢的航拍無人機確確實實為攝影帶來了一個全新的維度，可以用前所未有的視角觀察風景。從上手難度來看，相比于菜單煩瑣復雜的索尼微單相機，道通EVO Nano這種起飛重量僅249g、低于民航管理規(guī)定的無人機也有著更低的操作和入手門檻。買專業(yè)微單后不會使用的用戶比比皆是，但對于只要認真遵循規(guī)定和說明，稍有經驗的飛手都能在無人機的智能輔助下拍出不錯的照片。如何讓沒有經驗的用戶能在最短的時間內上手、玩通航拍無人機，已經成了如今消費級無人品牌的發(fā)展重點。

2015年，道通首次實現(xiàn)50架無人機室外編隊飛行表演；同年道通第一代無人機產品X-STAR就成功出海入駐美國消費電子零售商BestBuy。次年，道通第二款無人產品X-STAR PRE上市，在消費者感知度最高的影像方面，X-STAR PRE的影像質量遠超競爭對手同級別的產品。2020年，道通第一代便攜式折疊避障航拍無人機EVO上市，開創(chuàng)了道通無人機的新篇章。作為伴隨著無人機市場一同發(fā)展的品牌，道通智能（深圳市道通智能航空技術股份有限公司）毫無疑問對無人機市場的發(fā)展起到了引導、推進的作用。那么究竟是哪些技術，讓無人機可以從五年前小眾用戶的手里，一步步走向現(xiàn)在的輝煌呢？無人機市場的盡頭又在哪里呢？

盡管現(xiàn)代航拍無人機與十年前的“航模”有著千絲萬縷的聯(lián)系，但和很多人想象的不同，現(xiàn)代無人機早已從興趣中的手工制作一步步演變成了機械制造、影像算法和人工智能等技術的結晶。而其中最重要的，無疑是無人機的飛控系統(tǒng)。

作為無人機“能飛上去、能降下來”的保證，無人機的飛控系統(tǒng)一直是各無人機企業(yè)的技術核心。除了軍企合作的無人機產品這種特殊情況外，常見的無人機飛控系統(tǒng)可以分為3種類型：用戶自制飛控系統(tǒng)、開源飛控系統(tǒng)及以此為基準的自制飛控系統(tǒng)、品牌飛控系統(tǒng)。

從成本上看，用戶自制飛控系統(tǒng)似乎是成本最簡單的一種方式，但如果我們把“炸機”等試錯的成本也考慮進去，再加上潛在的安全威脅，用戶自制的飛控系統(tǒng)其實是成本最高的一種。第三方開源系統(tǒng)經歷了兩次技術迭代，集成度和未定型已經比過去高了不少，但出于對通用性的考慮，開源飛控的功能難有特點。

而作為軟硬合一的無人機品牌，道通智能的飛控系統(tǒng)顯然出色得多：道通智能是業(yè)內少數(shù)能同時自主研發(fā)精準可靠多旋翼飛控和傾轉旋翼飛控技術的無人機企業(yè)。出色穩(wěn)定的飛控系統(tǒng)也讓道通有能力在消費級無人機產品之外 探索 商用、甚至是通用航空領域的應用。

解決了飛控的問題還只是第一步，如何將航拍無人機拍攝的畫面回傳到用戶端也同樣是個挑戰(zhàn)。對無人機飛手來說，一個低延遲、抗干擾、遠距離的圖傳可以極大地提升無人機的飛行體驗。道通智能全新的Autel SkyLink圖傳技術，采用不僅支持2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz三個傳輸頻段，同時還可以根據(jù)實際傳輸質量和周圍的環(huán)境干擾情況，自動切換傳輸頻段和傳輸信道，從而實現(xiàn)10km級別的超長圖傳距離。同時Autel SkyLink還可以根據(jù)圖傳所使用的信道，調整對應的傳輸碼率，從而保證圖傳畫面的連貫性，避免出現(xiàn)突然間失去畫面的情況。

除此之外，道通智能在拍攝領域也有著充分的技術積累，比如EVO II就是全球首款8K無人機、EVO II Pro更是全球首款一英寸大底6K無人機，讓航拍無人機也能擁有媲美專業(yè)相機的拍攝能力。而在最新的EVO Nano+上，道通更是將源自手機的RYYB排列引入到航拍無人機中。和RGGB排列相比，RYYB的理論進光量是前者的150%，可以顯著提高實際拍攝時的進光量，讓EVO Nano+在夜間也能擁有出色畫質。而且道通還成功突破了云臺控制技術，解決了無人機云臺震動難題，實現(xiàn)了超高的控制精度和穩(wěn)定流暢的畫面，從而提高了最終的成片率。

另一方面人工智能等技術的引入也讓道通可以在無人機領域實現(xiàn)更多的可能：道通和CMU、斯坦佛等全球頂級高校合作，通過視覺算法、準確識別車輛、船只和人物，全面提升了無人機自動跟隨拍攝的準確度。另外，道通的智能導航技術也與全球頂尖高校團隊合作，是國內首家實現(xiàn)全向避障產業(yè)化企業(yè)。

當然了，這些都還只是道通智能在消費級領域的應用。2020年，道通發(fā)布了行業(yè)無人機道通龍魚Standard、EVO II行業(yè)版等面向行業(yè)應用的無人機型號。2021年，道通發(fā)布了龍魚Lite、龍魚Pro、道通指揮中心等一系列面向行業(yè)用戶的產品，讓道通可以憑借自己在消費無人機領域的影響力，進軍更為廣闊的行業(yè)應用。

比如在影視領域，無人機就有極為廣闊的行業(yè)應用前景。除了可以用于俯拍鏡頭外，過去需要改裝拍攝車才能實現(xiàn)跟拍的飛車場景現(xiàn)在也可以通過高載重的行業(yè)無人機進行拍攝。過去需要電力檢修人員徒步進行的電網檢查現(xiàn)在也可以借助無人機和中繼設備實現(xiàn)遠距離遙控巡檢。消防救災、邊防緝私甚至是警察執(zhí)法等場景都為行業(yè)無人機留下了充足的市場空間。對像道通智能這樣的企業(yè)同時具有消費級無人機和行業(yè)無人機技術的企業(yè)來說，未來的技術路線只會更加光明，未來的市場空間也進一步開拓，讓無人機技術可以從各個方面服務 社會 。@道通智能無人機

關于龍魚系列無人機有哪些和龍魚寵物的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。