中國(guó)海關(guān)禁止龍魚進(jìn)口的原因是哪些國(guó)家(中國(guó)海關(guān)龍魚停止進(jìn)口了)

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本文目錄一覽：

• 1、本人想從印尼進(jìn)口一批紅龍魚，不知道要辦理什么手續(xù)，請(qǐng)知道的高手給我解答，越詳細(xì)越好，謝謝了！
• 2、我國(guó)政府明令禁止過境的貨物有哪些
• 3、龍魚進(jìn)口到國(guó)內(nèi)還算保護(hù)動(dòng)物嗎
• 4、直接從印尼,新加坡進(jìn)口龍魚?
• 5、龍魚進(jìn)口可以不經(jīng)過清關(guān)隔離檢驗(yàn)嗎

本人想從印尼進(jìn)口一批紅龍魚，不知道要辦理什么手續(xù)，請(qǐng)知道的高手給我解答，越詳細(xì)越好，謝謝了！

不能進(jìn)，屬瀕危物種，辦不了非汁瀕危物種證明，海關(guān)總署不批進(jìn)口許可證。

都是走私偷運(yùn)進(jìn)來(lái)的，沒有正常進(jìn)口手續(xù)。

我國(guó)政府明令禁止過境的貨物有哪些

過境貨物是指由境外啟運(yùn)，在中國(guó)邊境不論換裝運(yùn)輸工具與否，通過中國(guó)境內(nèi)陸地繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。過境貨物由中國(guó)境內(nèi)的經(jīng)營(yíng)人中國(guó)貨物的所有者，向海關(guān)辦理手續(xù)。中國(guó)海關(guān)對(duì)過境貨物過境運(yùn)輸有如下要求：對(duì)同我國(guó)簽有過境貨物協(xié)定的國(guó)家的過境貨物，或?qū)儆谕覈?guó)簽有鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定的國(guó)家收、發(fā)貨的，按有關(guān)協(xié)定準(zhǔn)予過境；對(duì)于未同我國(guó)簽有上述協(xié)定國(guó)家的過境貨物，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)并向入境地海關(guān)備案后準(zhǔn)予過境。

過境貨物自進(jìn)境起到出境止，屬海關(guān)監(jiān)管貨物，應(yīng)當(dāng)接受海關(guān)監(jiān)管。未經(jīng)海關(guān)許可，任何單位和個(gè)人不得開拆、提取、交付、發(fā)運(yùn)、調(diào)換、改裝、抵押、轉(zhuǎn)讓，或者更換標(biāo)記。

裝載過境貨物的運(yùn)輸工具，應(yīng)當(dāng)具有海關(guān)認(rèn)可的加封條件和裝置。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以對(duì)過境貨物及其運(yùn)輸車輛或運(yùn)載設(shè)備加封。承運(yùn)人和經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)保護(hù)海關(guān)封志的完整，任何人不得擅自開啟或損毀。

海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以查驗(yàn)過境貨物。海關(guān)在查驗(yàn)過境貨物時(shí)，經(jīng)營(yíng)人或承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)。按照海關(guān)要求負(fù)責(zé)搬移貨物，開拆或重封貨物的包裝，并在海關(guān)查驗(yàn)記錄上簽字。

過境貨物自進(jìn)境之日起超過3個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，海關(guān)按《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》第二十一條有關(guān)規(guī)定處理。

過境貨物向海關(guān)申報(bào)后，應(yīng)當(dāng)自進(jìn)境之日起6個(gè)月內(nèi)運(yùn)輸出境。在特殊情況下，經(jīng)海關(guān)同意可以延期，但延長(zhǎng)期不得超過3個(gè)月。

過境貨物如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能出境，海關(guān)按《中華人民共和國(guó)海關(guān)法行政處罰實(shí)施細(xì)則》第十一條（七）的規(guī)定處理。

過境貨物進(jìn)境后因換裝運(yùn)輸工具等原因需卸地儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)并在海關(guān)監(jiān)管下存入經(jīng)海關(guān)指定或同意的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)所。

過境貨物由于不可抗力的原因，被迫在運(yùn)輸途中換裝運(yùn)輸工具，起卸貨物或遇有其它意外情況時(shí)，經(jīng)營(yíng)人或承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告所在地海關(guān)或附近海關(guān)，接受海關(guān)監(jiān)管。

過境貨物在境內(nèi)發(fā)生滅失和短少時(shí)（除不可抗力的原因外），應(yīng)當(dāng)由經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)向出境地海關(guān)補(bǔ)辦進(jìn)口納稅手續(xù)。

中國(guó)政府明令禁止過境的貨物不得過境

龍魚進(jìn)口到國(guó)內(nèi)還算保護(hù)動(dòng)物嗎

算的，龍魚一直是保護(hù)動(dòng)物。

龍魚的野生品種數(shù)量減少，列入《世界自然保護(hù)聯(lián)盟瀕危物種紅色名錄》瀕危等級(jí)，也被列入了《華盛頓公約》CITES 附錄Ⅰ級(jí)保護(hù)動(dòng)物，要注意好保護(hù)。龍魚的數(shù)量之所以減少，是因?yàn)楦鞣N人類活動(dòng)頻繁，導(dǎo)致棲息地退化，生存環(huán)境受到破壞，并且一直存在非法交易。早在石炭紀(jì)前的地球，龍魚已經(jīng)存在，由于數(shù)度大陸的變遷，轉(zhuǎn)移生存地區(qū)，世代繁衍，分布區(qū)域相當(dāng)廣，包括了目前的亞洲東南亞，南美洲的亞馬遜河流域，非洲的尼羅河流域，和澳洲與新幾內(nèi)亞，并且在歐洲大陸和北美洲所發(fā)現(xiàn)魚的化石中，也出現(xiàn)了這類魚的化石，極其考古及學(xué)術(shù)研究?jī)r(jià)值。目前現(xiàn)存的龍魚品種，依產(chǎn)區(qū)的不同，數(shù)量上有極大的差異，例如:銀帶、澳洲龍數(shù)量龐大，不愁絕種;亞洲品系的龍魚，在原本數(shù)量有限，因飼養(yǎng)的風(fēng)潮下，捕捉的人，在「物以稀為貴」的利誘，進(jìn)行濫捕而招致數(shù)量銳減，幾乎瀕臨絕種。在1980年成立的華盛頓野生動(dòng)物保護(hù)條約，立例保護(hù)，更凸顯它的珍貴。

直接從印尼,新加坡進(jìn)口龍魚?

這活的玩意非常麻煩,去年我們公司進(jìn)口了兩條很大的龍魚,都下飛機(jī)了,硬是不讓檢疫,結(jié)果就被海關(guān)扣住了,硬生生的送給了海關(guān)...現(xiàn)在有經(jīng)驗(yàn)了.如果你不急的話,新加坡發(fā)貨到香港,通過水族箱,然后包裝好.當(dāng)做快遞拖車進(jìn)來(lái).

龍魚進(jìn)口可以不經(jīng)過清關(guān)隔離檢驗(yàn)嗎

不可以 國(guó)外漁場(chǎng)的魚進(jìn)口過來(lái)必須首先在當(dāng)?shù)亟?jīng)過檢疫 植入芯片 然后給中國(guó)海關(guān)通報(bào) 海關(guān)還要檢查每條魚的芯片編碼才能進(jìn)來(lái)

中國(guó)海關(guān)禁止龍魚進(jìn)口的原因是哪些國(guó)家的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于中國(guó)海關(guān)龍魚停止進(jìn)口了、中國(guó)海關(guān)禁止龍魚進(jìn)口的原因是哪些國(guó)家的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。