丹戎帕拉帕斯港集裝箱運(yùn)輸效率，丹戎帕拉帕斯港集裝箱效率提升顯著

丹戎帕拉帕斯港集裝箱運(yùn)輸效率提升顯著，在2024年7月單月處理了1,115,181個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)下新紀(jì)錄。該港口位于馬來西亞，由MMC集團(tuán)和荷蘭APM碼頭運(yùn)營，連續(xù)三個(gè)月超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量，顯示出其在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的高效能力。丹戎帕拉帕斯港在最新的2023年集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)中表現(xiàn)突出，成為前五名的新進(jìn)入者，進(jìn)一步證明了其作為全球重要集裝箱港口的地位。

丹戎帕拉帕斯港集裝箱運(yùn)輸效率相關(guān)情況

• 設(shè)備先進(jìn)提高裝卸效率
  • 丹戎帕拉帕斯港總共擁有27臺(tái)超巴拿馬型集裝箱船岸橋吊，外伸距離達(dá)到18只箱位，可以滿足目前世界上最大的集裝箱船的靠泊作業(yè)，可同時(shí)雙吊40英尺的集裝箱。橋吊效率已達(dá)到每小時(shí)吊卸33次，這有助于提高集裝箱的裝卸效率，從而提升整體運(yùn)輸效率。
• 泊位條件利于大型船舶進(jìn)出
  • 該港擁有10個(gè)集裝箱泊位，泊位航道水深達(dá)到 -19米，可容納25萬噸級(jí)的大型船舶進(jìn)出。良好的泊位條件使得大型集裝箱船舶能夠順利進(jìn)出港口，減少船舶等待時(shí)間，間接提高了集裝箱運(yùn)輸效率.
• 數(shù)字化管理系統(tǒng)助力運(yùn)營
  • 丹戎帕拉帕斯港已簽署協(xié)議，將部署InnovezOne的人工智能驅(qū)動(dòng)的港口管理信息系統(tǒng)(PMIS)，即MarineM系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)通過數(shù)字化提高港口的效率和調(diào)度。其計(jì)劃模塊使用人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，能夠自動(dòng)管理時(shí)間表和運(yùn)輸資源，如果船舶的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA)發(fā)生變化，該系統(tǒng)可以立即重新分配資源，從而減少等待時(shí)間并使港口在面對(duì)擁堵時(shí)更具彈性。此外，MarineM還允許代理商實(shí)時(shí)監(jiān)控他們的訂單狀態(tài)并自動(dòng)執(zhí)行計(jì)費(fèi)流程，這些都有助于提升集裝箱運(yùn)輸?shù)恼w效率.

丹戎帕拉帕斯港未來發(fā)展規(guī)劃

丹戎帕拉帕斯港環(huán)保措施介紹

全球港口效率排名對(duì)比分析

丹戎帕拉帕斯港智能化轉(zhuǎn)型案例