濟(jì)南魚缸定做廠家直銷價(jià)格：濟(jì)南做魚缸的廠家

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　　16款賓利添越SUV的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)擁有Torsen限滑差速器，提供Drive Dynamics Mode動(dòng)態(tài)駕駛模式與可選配的Responsive Off-Road Setting反應(yīng)式越野設(shè)定，讓駕駛可以通過(guò)旋鈕在8種模式間進(jìn)行切換，各種電子系統(tǒng)的切入可輕松應(yīng)對(duì)鋪裝和越野的各種路面。其中一項(xiàng)創(chuàng)新的電子系統(tǒng)是一套48V電壓的電子主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，這套名為Bentley Dynamics Ride的輔助系統(tǒng)，在過(guò)彎時(shí)會(huì)主動(dòng)修正車輛的側(cè)傾，確保輪胎的最大接地面積，以提供良好的舒適性與循跡性，讓車輛發(fā)揮強(qiáng)悍的性能。

缺乏越野駕駛的技巧？沒(méi)關(guān)系！選裝的“全地形套件”可以為添越增加四種因地制宜的越野駕駛模式，就像iPhone手機(jī)一樣，無(wú)需說(shuō)明書就能讓你像越野專家般游刃有余。

不僅是越野，在公路上16款賓利添越超豪華SUV也能以近乎“半自動(dòng)駕駛”的方式行駛。開(kāi)車的事都讓電腦干了，16款賓利添越超豪華SUV的車廂里能配置各種用于把玩、欣賞、顯擺的好玩意兒。標(biāo)價(jià)398萬(wàn)元以外，供你加價(jià)選配的清單長(zhǎng)到能拖到地面，你想得到的、想不到的全都有，想象力比選配清單還豐富？也沒(méi)問(wèn)題，16款賓利添越超豪華SUV有Mulliner為你量身定制，前提是不違反法規(guī)+錢花得到位。

這大概是有史以來(lái)能夠伴你走到最遠(yuǎn)處的賓利品牌的汽車，超過(guò)5米長(zhǎng)、2米寬的壯實(shí)身材從視覺(jué)上就能激發(fā)你遠(yuǎn)行的自信心。車架使用了許多輕而堅(jiān)固的鋁合金材料，不過(guò)在全新一代16款賓利添越超豪華SUV6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和車廂里眾多精美絕倫的華麗配置的幫助下，16款賓利添越超豪華SUV整備質(zhì)量依然超過(guò)2.5噸，相當(dāng)于一頭大象？嗯，你見(jiàn)過(guò)從靜止加速到100km/h僅需4.1秒，最快能跑到301km/h的大象么？反正我見(jiàn)過(guò)了。

還是6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)，帶雙渦輪增壓。但是和飛馳、歐陸用的W12不同，添越的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)了整整一代。在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上你能找到諸如燃油雙噴射、可變排量系統(tǒng)和自動(dòng)啟停等一系列當(dāng)今最時(shí)髦的技術(shù)名詞，而且它還比老款W12發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)、更輕、更省油。針對(duì)16款賓利添越超豪華SUV屬性，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還針對(duì)越野駕駛做了適配，當(dāng)車身傾斜到安全帶能勒痛你的肩膀和肚腩時(shí)（嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法是車身朝任何方向傾斜達(dá)到35°時(shí)）供油系統(tǒng)都能保持正常工作。

依靠雙噴射系統(tǒng)和優(yōu)化的渦輪增壓系統(tǒng)，全新一代W12發(fā)動(dòng)機(jī)提供608馬力和900牛頓?米的扭矩，這比起上一代W12發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升。更厲害的是轉(zhuǎn)速在剛剛超過(guò)1100rpm時(shí)就能奉上90%的扭矩，什么概念？稍微在油門踏板上施加一點(diǎn)力量，你就擁有了比蘭博基尼“大牛”還強(qiáng)橫的力量。

16款賓利添越超豪華SUV四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)把900牛頓?米的扭矩完全作用在路面上，你可以用這些力量推動(dòng)這臺(tái)大型SUV打擊一下那些開(kāi)著高性能跑車洋洋得意得意的家伙們，也可以拖拽一艘3.5噸的小型游艇、拖掛式房車或者干脆拽倒你家后花園里那顆大樹(shù)。反正動(dòng)力是充足的，能迎合你各種異想天開(kāi)的玩法或用途。

但是在起步那一瞬間，添越居然還挺溫柔，一點(diǎn)都不像能拽倒一顆大樹(shù)的樣子。它不是喝醉酒倒拔垂楊柳的魯智深，而是法力深厚卻不事張揚(yáng)的鄧布利多。如果油門踩得不夠深，它還會(huì)有點(diǎn)遲疑猶豫，畢竟2.5噸的整備質(zhì)量擺在那。另外作為一臺(tái)純正的賓利汽車，優(yōu)雅得體的儀態(tài)必須無(wú)時(shí)不刻、不留死角。

一旦車身動(dòng)起來(lái)，力量的爆發(fā)還是會(huì)變得勢(shì)不可擋。一股強(qiáng)勁而不爆裂的力量推動(dòng)你陷入無(wú)休止的加速。這是一種獨(dú)特的體驗(yàn)，和以往任何一臺(tái)高性能豪華SUV都不一樣。賓利添越加速奇快卻絲毫不狂躁，W12發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門堅(jiān)定有力，但聽(tīng)得出是經(jīng)過(guò)厚實(shí)隔音材料層層過(guò)濾，傳到車內(nèi)的聲調(diào)只為烘托氣氛，但不會(huì)影響到車內(nèi)的靜謐感。

畢竟是賓利，16款賓利添越超豪華SUV的強(qiáng)勁而靈敏的動(dòng)力總能以優(yōu)雅自信的姿態(tài)釋放，而不是變成嚇壞路人和駕駛者的怪物。盡管有著比肩超級(jí)跑車的動(dòng)力指標(biāo)，但添越在調(diào)動(dòng)608馬力全力加速時(shí)也絕不會(huì)將手工縫制的真皮座椅硬生生的踹在你的脊梁骨上。

8速自動(dòng)變速器被調(diào)教得非常具有紳士做派，即便是運(yùn)動(dòng)模式也不會(huì)失態(tài)，在Sport模式下它的表現(xiàn)更像是“提高動(dòng)力”，在舒適模式下它的表現(xiàn)更加克制，很好的隱藏了發(fā)動(dòng)機(jī)罩下那臺(tái)12缸反應(yīng)堆的實(shí)力。

16款賓利添越超豪華SUV相比之下，保時(shí)捷卡宴Turbo S、寶馬X5M或者奔馳GL 63 AMG可能加速更快、或者嗓門更大，但是它們當(dāng)中沒(méi)有誰(shuí)能讓我產(chǎn)生“我X，這車是核動(dòng)力的吧”這樣異端的想法。當(dāng)然，賓利添越和那些“便宜得多”的SUV們不一樣，它是這個(gè)星球上屈指可數(shù)的12缸SUV俱樂(lè)部會(huì)員。

新一代W12發(fā)動(dòng)機(jī)比老款機(jī)型減重30kg，但無(wú)疑添越還是一位力大身沉的重量級(jí)選手。這對(duì)于它的四只空氣彈簧也是一種挑戰(zhàn)，賓利添越需要同時(shí)滿足富豪們?cè)诠泛鸵巴舛寄芟硎艿揭涣鞯鸟{駛體驗(yàn)，所以這需要引入更先進(jìn)的科技和更復(fù)雜的控制系統(tǒng)。

依靠最新研發(fā)的48伏主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)，添越還能實(shí)現(xiàn)或舒適或動(dòng)感的行駛體驗(yàn)。相對(duì)于普遍使用的12伏車用電氣系統(tǒng)，48伏系統(tǒng)能夠讓車輛具有安靜、敏捷的響應(yīng)，主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)就是依靠它實(shí)現(xiàn)的。

在舒適模式下，它能最大化提升車輛舒適、安穩(wěn)和貼地的行駛特性，而運(yùn)動(dòng)模式下韌勁增加，能有效抑制這頭2.5噸重大象快速殺入彎道時(shí)的側(cè)傾幅度，這讓在賽道上“騎大象”的娛樂(lè)項(xiàng)目更加生動(dòng)有趣。你想象一下，賓利的工程師“培育”了這樣一頭大象：跑起來(lái)能比肩賽馬、像山羊一樣善于攀登、走起來(lái)猶如盛裝舞步，是不是挺神奇的？

奢華、優(yōu)雅、動(dòng)感、越野，依靠先進(jìn)的科技毫無(wú)違和感的走到了一起，那感覺(jué)就好像揭開(kāi)一鍋料理得恰到好處的佛跳墻，每一種食材都流露出獨(dú)特的滋味，但總歸離不開(kāi)好吃二字。就賓利Bentayga添越無(wú)論處于什么駕駛模式，面對(duì)何種道路環(huán)境，安全平穩(wěn)、充滿自信、易于掌控和極致舒適都是其永恒不變的主旋律。

以上是這次我在美國(guó)棕櫚泉和賓利添越一起爬過(guò)大石頭山、趟過(guò)沙漠、溜過(guò)市區(qū)、跑過(guò)盤山路、下過(guò)賽道之后的一些感想，據(jù)已經(jīng)看過(guò)這些文字的領(lǐng)導(dǎo)評(píng)論，這篇文章的主要意義在于告訴那些已經(jīng)訂購(gòu)了賓利添越的富人們：你們的選擇真TM的正確！

因?yàn)橘e利已經(jīng)收到的數(shù)千個(gè)訂單中，絕大多數(shù)買主尚沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛過(guò)，甚至有人從未見(jiàn)過(guò)實(shí)車就交了定金。這是期待，也是信任。我很有幸能被排在那么多富豪之前先開(kāi)到這款車，再用事實(shí)告訴他們：這家伙值得你們開(kāi)開(kāi)心心的等著，因?yàn)樘岬杰?，?huì)更開(kāi)心。

位于英格蘭中部的克魯郡工廠已經(jīng)開(kāi)足產(chǎn)能，但提車的隊(duì)伍還是從工廠門口一直排到了愛(ài)丁堡--如果你看到以上這些文字才琢磨是不是也給自己訂一輛，很抱歉的告訴您：需要耐心等待1年以上，2016年的產(chǎn)能早已經(jīng)被訂光了。

賓利透露在已經(jīng)收到的訂單中，已經(jīng)擁有賓利和首次購(gòu)買賓利的用戶比例是50：50，其中后者很大程度上是來(lái)自梅賽德斯-奔馳或路虎攬勝的消費(fèi)人群。有人說(shuō)添越把路虎攬勝“越野車中勞斯萊斯”名號(hào)奪走了，事實(shí)確實(shí)如此。

但16款賓利添越超豪華SUV和路虎攬勝在我看來(lái)更像截然不同的兩種車，盡管它們都配備了相當(dāng)高檔的內(nèi)飾和專業(yè)化程度頗高的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。路虎攬勝在形象上更嚴(yán)肅，賓利添越則更多的傳遞出享受精彩生活方式的內(nèi)涵。你會(huì)看到添越的車身線條上隱約流露出來(lái)自飛馳和歐陸的元素，賓利不缺乏嚴(yán)肅端莊的頂級(jí)接待用車，比如慕尚。所以對(duì)于添越這樣的產(chǎn)品，他們的產(chǎn)品規(guī)劃更多的在于關(guān)注賓利車主、以及他們的家人、甚至是家里的貓貓狗狗。

這種差異你也可以從它們對(duì)待后排乘客的方式上看出端倪：攬勝長(zhǎng)軸版是一臺(tái)非常適合在專職司機(jī)身后和合作伙伴談生意的汽車，像極了奔馳邁巴赫；而賓利添越最尊貴的座位還是駕駛席，它的后排空間介于攬勝和攬勝長(zhǎng)軸版之間，選裝的獨(dú)立后排座椅舒適度讓人稱贊，但要讓1米8身高的我在后排翹起二郎腿還顯得不夠舒展。

最后很俗但不可避免的談?wù)剝r(jià)格，中國(guó)市場(chǎng)賓利添越的起步價(jià)是398萬(wàn)元，和同樣搭載W12動(dòng)力的飛馳相比真心不貴。但就像你不可能買一輛基礎(chǔ)配置的保時(shí)捷卡宴一樣，當(dāng)你把自己的車訂制到跟我試駕的這臺(tái)車差不多華麗的狀態(tài)，就得對(duì)結(jié)算單上逼近600萬(wàn)的數(shù)字做好準(zhǔn)備。當(dāng)然，這對(duì)于有實(shí)力訂購(gòu)添越的買主來(lái)說(shuō)，再花100萬(wàn)200萬(wàn)并不違背原則，反正在最近的1、2年里，這個(gè)級(jí)別的SUV也沒(méi)有其它的選擇。