定州南關(guān)賣(mài)魚(yú)缸的地方在哪里呀電話(歷史上李元霸到底是怎么死的呢)

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可變氣門(mén)技術(shù)的產(chǎn)生僅僅單純的為了解決的辦法發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速不運(yùn)行時(shí),吸氣不繼的問(wèn)題!

歷史上李元霸到底是怎么死的呢

歷史上的李元霸是年僅15歲就病死了。

李元霸的原名叫李玄霸,清代的說(shuō)書(shū)人避諱康熙皇帝玄燁的名諱替換成李元霸。

李玄霸是李淵的第三子,和李建成、李世民、李元吉一母同胞,大都李淵的原配竇皇后所生。李玄霸比李世民小一歲,比李元吉大4歲。

歷史上的李玄霸和評(píng)書(shū)中用800斤擂鼓甕金錘的隋唐第一好漢沒(méi)什么相同之處。

但是歷史上的李玄霸就算不早死的話,在歷史上會(huì)是一個(gè)非常重要的人物,而且給唐初歷史受到相當(dāng)大的變數(shù)。

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(李玄霸)

歷史上李淵太原舉兵造反的時(shí)候,李世民19歲,李元吉14歲,李玄霸過(guò)世的話是18歲。李元吉年齡過(guò)小,在太原舉兵到唐建國(guó)前幾年能起的作用不足。18歲在古代已經(jīng)算成年人的標(biāo)準(zhǔn)了。19歲的李世民在太原發(fā)兵時(shí)巳經(jīng)是李淵的有用助手,興兵后和李建成分別曾經(jīng)的軍隊(duì)統(tǒng)帥。

以李淵一向最無(wú)條件的信任李家宗室尤其是自己兒子的脾性,李玄霸當(dāng)然從太原舉兵造反時(shí)就被委以重任,一職和李世民應(yīng)該差不多的角色。李玄霸假如能力比較比較強(qiáng),很可能會(huì)在唐建國(guó)過(guò)程中取得和哥哥李世民差不多的地位。就算能力險(xiǎn)些,地位會(huì)比哥哥李世民差,但估計(jì)會(huì)仍舊高于歷史上李建成和李元吉至少的高度。

李元吉在唐建國(guó)前期年齡太小了,錯(cuò)過(guò)一次最重要的建功立業(yè)時(shí)機(jī),16歲時(shí)還有一個(gè)在劉武周進(jìn)攻時(shí)放棄你堅(jiān)城太原逃脫的污點(diǎn)。錯(cuò)過(guò)了的軍事能力也也很差,只能點(diǎn)猛將功夫。就算這樣的,李元吉在李淵對(duì)兒子的寵愛(ài)下,武德晚期也反展成一股最重要?jiǎng)萘Α?/p>

李玄霸的各方面外部條件則比李元吉好太大,除非能力一般,也會(huì)擁有比歷史上的李元吉相當(dāng)大的一股勢(shì)力。唐初還會(huì)肯定不會(huì)有太子和秦王李世民之爭(zhēng),最終咋樣啊,都會(huì)有更大的變數(shù)。

單論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),本田是世界第一嗎

如果單論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),本田即便不能排名第一,但也絕對(duì)屬于一流行列;其實(shí)在鄙人很小的時(shí)候,就因?yàn)橐惠v摩托車(chē)稀里糊涂的成為了本田粉,一直粉到了大學(xué)后才轉(zhuǎn)的三菱粉,因?yàn)槟菚r(shí)候開(kāi)始迷戀三菱的EVO,也許是受到頭文字D的影響!本田是一個(gè)有實(shí)力、又有故事的品牌,本田發(fā)動(dòng)機(jī)之強(qiáng)影響了整整一代人,即便是現(xiàn)在一日本田、終身本田的說(shuō)法也從未有過(guò)停止,或許有夸大、或許有不實(shí),但終究證明了本田機(jī)器的經(jīng)典;如下圖所示,初識(shí)本田正是因?yàn)檫@個(gè)大家伙。。。

本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是一把走偏鋒的妖刀。。。

本田與豐田、日產(chǎn)不同,本田更不喜歡玩極限的升功率,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率;幾十年前的本田比較少弄大排量發(fā)動(dòng)機(jī),但卻將小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率能做到了地表最強(qiáng);例如那一次的神話F20C,和由F20c加以改進(jìn)的K20a,無(wú)一不是自然吸氣領(lǐng)域的王者;試想一款排量只能2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升了240P左右吧,那就在逼近20年前就做到了,可以不預(yù)料本田在自然吸氣領(lǐng)域有多強(qiáng)大。。。想想提高自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率遠(yuǎn)比增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)要難了的多;無(wú)外乎那是提高排量、想提高轉(zhuǎn)速或者同時(shí)想提高,很多主機(jī)廠替想提高功率都中,選擇了增加排量,而本田卻敢選則最難走的一條路(和馬自達(dá)一樣,都一類(lèi)沒(méi)困難給自己制造困難也要上一類(lèi)的),如果不是拉高轉(zhuǎn)速,要清楚對(duì)此內(nèi)燃機(jī)相比,功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是成正比的,因?yàn)樵诰S持排量變的情況下,不斷攀升轉(zhuǎn)速?gòu)睦碚撋峡词菑氐卓梢圆猾@得不斷升高多少的功率的,所以本田奮不顧身的投入到高轉(zhuǎn)速引擎的開(kāi)發(fā)之中(說(shuō)不定是造成了高轉(zhuǎn)速摩托車(chē)引擎的影響?),用極大的缸徑、更短的行程基于了n高的轉(zhuǎn)速;K20A活塞每秒移動(dòng)速度提升了駭人的23米,而極限在25米每秒,哪怕是F1也不能晉階這個(gè)極限,所以我本田的高轉(zhuǎn)速自然吸氣將是是王的存在,當(dāng)年自然吸氣最強(qiáng)的三家是本田、法拉利、寶馬,而本田位列第一。。。

可變氣門(mén)技術(shù)的貢獻(xiàn)

本田最著名研發(fā)生產(chǎn)關(guān)於可變氣門(mén)正時(shí)、可變氣門(mén)升程的具體技術(shù),這對(duì)自然吸氣領(lǐng)域需要提供了巨型的貢獻(xiàn),在此之后全世界各大主機(jī)廠紛紛參與效仿,都在自家的性能自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上標(biāo)準(zhǔn)的配置了可變氣門(mén)升程(可變氣門(mén)升程與可變氣門(mén)正時(shí)還是都有點(diǎn)差別的,升程只會(huì)配備給低功耗自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī));還不知道有什么朋友想過(guò),為么雙渦管單渦輪技術(shù)會(huì)被本田首創(chuàng)?本田為么會(huì)大步觸到這一領(lǐng)域(首創(chuàng)的是可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng))實(shí)際上話還得繼續(xù)往前說(shuō),肯定因此本田不斷拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,而率先碰上高轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣不繼的瓶頸;早期的可變氣門(mén)技術(shù)當(dāng)然不像如今那樣具備其它功能,比如說(shuō)快速切換循環(huán)之類(lèi)的!可變氣門(mén)技術(shù)的產(chǎn)生僅僅單純的為了解決的辦法發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速不運(yùn)行時(shí),吸氣不繼的問(wèn)題!轉(zhuǎn)速太高,發(fā)動(dòng)機(jī)平均循環(huán)的四個(gè)沖程前后交替速度非???,氣門(mén)先打開(kāi)、關(guān)掉的速度也同時(shí)快,這樣一來(lái)進(jìn)氣時(shí)間太少,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)法被吸入相當(dāng)?shù)男迈r空氣;而這個(gè)時(shí)期好像那就化油器時(shí)代,油門(mén)直接再控制噴油,大量的噴油卻一旦得到充足的空氣來(lái)燃燒,因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下的進(jìn)氣不足就擁有了阻礙,所以才本田再一次搞出了可變氣門(mén)升程,用處按照變化氣門(mén)的打開(kāi)、關(guān)閉時(shí)間,以及必然增加相位差進(jìn)氣截面積(升程)來(lái)絕對(duì)的保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下占據(jù)足夠的的進(jìn)氣量;這就是本田在可變氣門(mén)技術(shù)上的貢獻(xiàn)!而如今不斷渦輪增壓時(shí)代的到來(lái),一般很少有發(fā)動(dòng)機(jī)再做升程了,畢竟渦輪的噬魂之手進(jìn)氣可以不絕對(duì)的保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速下都能額外相當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量,所以才現(xiàn)在既有渦輪、又配可變氣門(mén)升程的啊,不過(guò)唯有TYPE R。。。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)鮮明、極端,不像日產(chǎn)那你平衡、也不像豐田那就中庸之道,但恰恰這個(gè)暴戾的性格才讓本田的發(fā)動(dòng)機(jī)深刻人心;第一所中有的面太廣,這個(gè)領(lǐng)域的第一并不能屬於全方位的第一,線條清晰了個(gè)性鮮明的動(dòng)力、就必然無(wú)法完成任務(wù)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)橛械臅r(shí)候魚(yú)與熊掌決不可得兼,即便是本田也辦不到;在鄙人看樣子本田的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是一把主攻的妖刀,但根本不一定善守,同級(jí)別中完全強(qiáng)的的動(dòng)力被賦予了本田進(jìn)攻的信心。。。但也要明白,世界上不必然所謂第一的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),因?yàn)樵u(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的維度少,再杰出的的發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法瞬間覆蓋絕大部分維度,就比如動(dòng)力、油耗必定要保一頭而折一頭,因此商討誰(shuí)是第一太天真幼稚!現(xiàn)如今渦輪增壓時(shí)代,動(dòng)力修為提升變的很容易,因?yàn)樵倏抗β试u(píng)價(jià)孰強(qiáng)孰弱就沒(méi)意義了。。。

在你心中“不得不品的河北十大特色美食”有

河北省大部分毫無(wú)好吃一點(diǎn)的飯,過(guò)去圖個(gè)溫飽應(yīng)該是奢求。即使是大財(cái)主家吃上也是沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面。較低水平低,富人們都沒(méi)處攀比。再一個(gè)得用那就是火炕。用柴火鍋飲食粗糙。沒(méi)辦法炒菜做飯。我老家在河北窮地方,后來(lái)有了天津市。對(duì)現(xiàn)在河北的飲食業(yè)影響甚大。

當(dāng)然了河北省的話都是有不少美食的,邢臺(tái)道口燒雞,唐山李連貴大餅,還不夠,再加石家莊北京烤鴨,承德順德燒鵝,滄州蘭州拉面也可以不地。香油套包果子是老豐潤(rùn)縣的楊印軒老師傅首先發(fā)明的,略似騾馬的套包,用香油炸后制,香酥脆咸,非常的香甜可口。

還有那是靜樂(lè)豆腐皮又是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)特色美食,吃懷安豆腐皮一定要吃手工制作的很薄刷上蒜蓉辣醬,卷點(diǎn)蔥絲特好吃呀,一定要吃懷安城的才果木烤鴨,另外張家口的莜面窩窩沾上羊肉蘑菇鹵味道也很不錯(cuò),有河間的驢肉火燒、保定火燒等是河北的名吃。

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