法國朗博紅葡萄酒價格(法國朗博紅葡萄酒價格多少)

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本文目錄一覽：

• 1、
• 2、lamborghini
• 3、有人看過這個紅酒嗎？知道叫什么名稱和大概的價位嗎？
• 4、2017實木地板價格參考表

對于名車發(fā)展和歷史的感悟（字越多越好?。。?/h2>

★ 雪鐵龍--雪鐵龍的雙人形標(biāo)牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀。 ★ 林肯--林肯是以美國第12任總統(tǒng)名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標(biāo)是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。 ★ 勞斯萊斯：這個車標(biāo)由公司創(chuàng)始人Rolls和Royce的兩個R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統(tǒng)標(biāo)志。那是1911年董事會對有的車主把低級趣聞的標(biāo)志貼到車上的現(xiàn)象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標(biāo)志物。 ★ 雪佛萊：雪佛萊的蝶形領(lǐng)結(jié)標(biāo)志來源于雪佛萊的創(chuàng)建者之一杜蘭特看報紙時想到設(shè)計這個圖形，從巴黎酒店的墻紙上獲得的靈感，1914年首次使用。 ★ 沃爾沃：沃爾沃公司商標(biāo)中的VCLVO在拉丁語中有滾動向前的意思。 ★ 本特利：其車標(biāo)是一只展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱BENTLEY的第一個大寫英文字B。鷹形商標(biāo)，喻示著本特利公司在全球范圍內(nèi)有無限發(fā)展能力。 ★ 大眾：大眾公司的標(biāo)志是兩個德文單詞Volks Wagen字首的組合。 ★ 豐田：豐田車標(biāo)中間好像是方向盤中的T字，是其英文名稱TOYOTA的第一個字母。橢圓代表地球，表示要把其產(chǎn)品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益進(jìn)步的技術(shù)水平及無窮的創(chuàng)新機會。 ★ 日產(chǎn)：日產(chǎn)汽車的標(biāo)志，圓代表太陽，中間的是日產(chǎn)兩字的拼音形式，意思是以人和汽車明天為目標(biāo)。 ★ 三菱：三菱的3個鉆石標(biāo)志有100年歷史，來自創(chuàng)建者巖崎家庭的橡葉徽章。 ★ 阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標(biāo)志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。 ★ 法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由于完成了車隊的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈了其子在飛機上使用的飛馬標(biāo)牌，法拉利把它噴涂在賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標(biāo)志增加了意大利國旗和黃色背景。 ★ 旁蒂克：其車標(biāo)由兩部分組成。其字母PONTIAC商標(biāo)取自美國密執(zhí)安州的一個地名；圖形商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動機散熱器格柵的上方。十字形標(biāo)記表示旁蒂克是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。 ★ 歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標(biāo)由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就。 ★ 奔馳--海陸空全方位的三*星。德國是世界現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設(shè)計制造的。奔馳汽車的標(biāo)志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環(huán)形圈圍著一顆三*星。三*星表示在陸?？疹I(lǐng)域全方位的機動性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。奔馳：奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。 ★ 桑塔納--強勁郝冽的著名旋風(fēng)。德國大眾汽車公司生產(chǎn)的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標(biāo)志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以桑塔納（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產(chǎn)名貴葡萄酒的桑塔納山谷中經(jīng)常刮起的強勁、凜冽的旋風(fēng)一樣風(fēng)靡全球。 ★ 奧迪--兄弟四人手挽手。德國大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標(biāo)志是4個連環(huán)圓圈，它是其前身--汽車聯(lián)合公司于1932年成立時即使用的統(tǒng)一車標(biāo)。4個圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。 ★ 寶馬--藍(lán)天白云螺旋槳。 寶馬也被譯為巴依爾。寶馬公司的全稱是 Bayerische Motoren Werhe AG，BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。1916年卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創(chuàng)了巴依爾公司；1917年改為巴依爾發(fā)動機有限公司；德國寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典范，它風(fēng)靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鐘。寶馬轎車的標(biāo)志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標(biāo)有BMW字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進(jìn)的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。寶馬的標(biāo)識首次出現(xiàn)在1928年，其意為在藍(lán)天下的一個銀色推進(jìn)器，讓人想起公司的前身是1916年創(chuàng)建的一家飛機發(fā)動機制造廠。 ★ 凱迪拉克--皇家貴族的冠與盾 凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產(chǎn)的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯 ·凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟(jì)困，深受當(dāng)?shù)孛癖姷膿碜o(hù)和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應(yīng)來擴(kuò)大宣傳和影響，故公司選用了凱迪拉克作為其轎車車名。凱車的標(biāo)志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風(fēng)度；盾象征著凱迪拉克、英勇善戰(zhàn)，進(jìn)而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力?！?奔馳 奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。 卡迪拉克 卡迪拉克是以1701年發(fā)現(xiàn)底特律的法國皇家貴族和探險家Mothe Cadillac的名字命名的，其標(biāo)牌使用的是他的家族飾章。 ★ 日產(chǎn) 日產(chǎn)汽車的標(biāo)志，圓代表太陽，中間的是日產(chǎn)兩字的拼音形式，意思是以人和汽車明天為目標(biāo)。 阿爾法·羅密歐 阿爾法·羅密歐的標(biāo)志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。 ★ 馬自達(dá) 其橢圓兩側(cè)代表著無限與崇高的創(chuàng)造力，里面的火焰圖形表示內(nèi)心充滿誠摯、強烈的激情。 ★ 旁蒂克(PONTIAC)部落首領(lǐng) 其車標(biāo)由兩部分組成。其字母PONTIAC商標(biāo)取自美國密執(zhí)安州的一個地名；圖形商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動機散熱器格柵的上方。十字形標(biāo)記表示旁蒂克是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。旁帝克轎車生產(chǎn)廠家的前身是美國通用公司的奧克蘭部。轎車的命名是為了紀(jì)念歷史上一位印第安渥太華部落的首領(lǐng)旁帝克，據(jù)說他在1763年率軍襲擊了圍攻底特律的英軍，并殲滅了一支前來增援的英軍。 ★ 福特--活潑可愛的小白兔 福特汽車公司是美國第二大汽車公司,它生產(chǎn)的福特牌轎車的標(biāo)志選用了英文字母Ford即福特,圖案以藍(lán)底白字,形象化地構(gòu)成一只充滿活力的兔子。該車標(biāo)志設(shè)計的同時也反映了公司創(chuàng)始人亨利·福特的獨特嗜好,他生前十分喜愛動植物,經(jīng)常忙里偷閑閱讀各種動植物類內(nèi)容的書籍與雜志。 ★ 阿斯頓·馬丁（ASTON－MARTIN）·英國 第一輛阿斯頓馬丁于1915年誕生于英國，1950年開始在美國銷售，1964年開辦了北美分公司，提供了大量產(chǎn)品給美國，阿斯頓。馬丁幾度易主，1994年被福特公司收購。 阿斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達(dá)三家公司全并而成的，以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。 奧斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。 ★ 奧茲莫比爾（Oldsmobile）·美國 奧茲莫比爾創(chuàng)牌于1897年，是美國第一個轎車制造廠，在1908年奧茲莫比爾并入通用汽車公司，一年后在Lansing Michigan幾個工廠里的工人已經(jīng)突破1，000。截止1990年奧茲莫比爾汽車總產(chǎn)量超過3，000萬輛。 奧茲莫比爾是通用汽車公司的一個分部，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾部的名稱由Olds與mobile組成。Olds是創(chuàng)始人奧茲的姓，mobile在英文中是機動車的意思。奧茲莫比爾的標(biāo)志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創(chuàng)新精神。奧茲莫比爾轎車造型優(yōu)雅大方而又沉穩(wěn)，具有濃重的美國特色，被稱為天藍(lán)色的美國紳士。 ★ 保時捷（PORSCHE）·德國 保時捷又被稱為波爾舍。1930年，費迪南·波爾舍在斯圖加特市創(chuàng)建了保時捷設(shè)計公司。1948年第一輛用保時捷命名的356Roadsters型汽車問世，以后銷售了25，000輛，1963年保時捷公司又推出了保時捷time-honored911型汽車，在北美受到消費者的廣泛青睞。從此，保時捷以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的造型藝術(shù)，在跑車世界占有一席之地。它的標(biāo)志采用斯圖加特市的盾形市徽。Stuttgart字樣說明公司總部設(shè)在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產(chǎn)的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。這一切組成了一幅美麗的田園風(fēng)景畫，象征保時捷輝煌的過去和美好的未來。 ★ 本田（Honda）·日本 本田汽車公司是本田集團(tuán)的主要成員，也是世界最大的摩托車生產(chǎn)廠之一。1948年，本田宗一郎在東京成立了本田技術(shù)研究所，起家于建筑機械和工具。后來逐漸發(fā)展將它成為知名的汽車公司。1948年更名為本田汽車公司，本田在1959年進(jìn)入美國，在LosAngeles銷售摩托車，10年后第一輛汽車在美國銷售，1982年本田成為第一家進(jìn)入美國本土進(jìn)行生產(chǎn)的日本公司，1988年開始推出美規(guī)車。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計研究組，從來自世界各地的 2500多件設(shè)計圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的H。這個標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。 ★ 吉普(JEEP)小鳥叫聲 1940年6月27日，美國政府邀請135家汽車廠，請他們設(shè)計生產(chǎn)一種既靈活又結(jié)實的全輪驅(qū)動軍用車。這種車的名字叫GP，它的發(fā)音與美國漫畫家施格于1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發(fā)出的吉普吉普叫聲很相近，美國士兵把它稱為吉普。 ★ 達(dá)特桑(DATSUN)紀(jì)念元老 達(dá)特桑有兩個含義：一是3名創(chuàng)始人田健沼郎、青山祿郎和竹內(nèi)明太郎姓名的拼寫；二是它在日語中有快如脫兔之意。1932年起名達(dá)特之子(DATSON)，但英文SON的發(fā)音在日語中不吉利，于是改為SU。

lamborghini

16世紀(jì)文藝復(fù)興從意大利席卷整個歐洲，米蘭、羅馬、都靈、佛羅倫撒、威尼斯……數(shù)百年人文復(fù)興在這亞平寧每一寸土壤中積淀著。蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、菲亞特……這些讓人激動的名字正是從這片土地上誕生。意大利欲征服歐洲乃至世界的策略完成了從武力到藝術(shù)的升華。

在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史，七丘之城羅馬建城于不易防守之地，擴(kuò)張與攻擊在最初的一刻就凝聚于血脈之中。蘭博基尼生來是法拉利的敵人，也注定就是世界所有超級跑車的強勁對手。它是惡魔，但并非要這個世界。它是撒旦，只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術(shù)品,意大利最具聲望的設(shè)計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個棱角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它，因為它昂貴到無可想象的地步。它高高在上，呼吸著天空稀薄的空氣，吸引著地上景仰的目光。

蘭博基尼超級跑車，為挑戰(zhàn)法拉利而來到人間，也許有一天出生時的使命會改變，但是其終生延承不變的是其乖張荒誕與不合情理。如此一個特立獨行的跑車品牌是數(shù)十年來世界車壇追逐與獵奇的焦點。 公司的創(chuàng)建

佛瑞肯·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini），蘭博基尼超級跑車的締造者，佩戴神秘面紗的車壇巨子。這位世界跑車制造界最捉摸不透的怪才不斷制造出一個個令人難以猜測的人生迷團(tuán)。

1916年4月28日，對所有的蘭博基尼愛好者來說是值得紀(jì)念的，它的創(chuàng)始人佛瑞肯·蘭博基尼就是這天出生在意大利北部重鎮(zhèn)博羅尼亞（Bologna）鄰近的費拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·蘭博基尼的童年是在鄉(xiāng)村度過的，在鄉(xiāng)間隨處可見的農(nóng)機器械強烈的吸引下，他立志成為機械師。父母的支持，又為蘭博基尼的熱情憑添了一團(tuán)烈火。在進(jìn)入意大利空軍之前，蘭博基尼先進(jìn)入了博羅尼亞的機械學(xué)院，在這里他受到最正規(guī)和最嚴(yán)酷的培訓(xùn)。這段時間的學(xué)習(xí)日后被證明是無價的。

二戰(zhàn)后期，蘭博基尼為盟軍所俘虜，并被關(guān)押在愛琴海上美麗的羅德島（island of Rhodes）。獲釋后蘭博基尼回到家鄉(xiāng)費拉拉，在那里從事改裝軍用車為農(nóng)用車的工作。在當(dāng)時，許多人都認(rèn)為蘭博基尼是在冒險，不過他的冒險后來被證明是成功的。1948年蘭博基尼購買了農(nóng)用車加工車間，并在此生產(chǎn)拖拉機。

戰(zhàn)后的意大利急需農(nóng)機車輛，蘭博基尼因此聚斂了大筆財富，這也允許他可以縱情于購買法拉利跑車。32歲那年，蘭博基尼把法拉利快意（Topolino）500cc型跑車改裝為750cc，并參加了世界著名的米勒米格萊越野賽(MILLE MGILA)。雖然因為機械原因蘭博基尼中途退出，但這絲毫沒有減低旁觀者對蘭博基尼的興趣。之后邀請?zhí)m博基尼幫助改進(jìn)法拉利快意的信件如雪片般飛來。

1959年，蘭博基尼的拖拉機產(chǎn)量可以達(dá)到日產(chǎn)10輛，在意大利僅位列菲亞特(Fiat)、弗格森（Ferguson）之后。此時蘭博基尼作了分散投資，進(jìn)入了空調(diào)和暖氣領(lǐng)域，并領(lǐng)導(dǎo)了一次優(yōu)化售后服務(wù)的浪潮。蘭博基尼本打算建立一家飛機公司，但意大利政府的官僚拒絕給蘭博基尼頒發(fā)生產(chǎn)直升飛機的許可證。

心情不快中的蘭博基尼就在此時開始了他與法拉利之父—恩佐法拉利（Enzo Ferrari）數(shù)十年傳奇的故事。早期的恩佐法拉利把所有的精力都放在賽車上，一般路面用車只是為了賺錢來貼補賽車開發(fā)，所以民用級的法拉利路面效果都不甚好。許多擁有者很不滿意他們的車，但他們都不敢抱怨，因為這樣可能會被禁止購買法拉利。

蘭博基尼的4輛法拉利跑車中他最鐘愛的法拉利250出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑車制造公司的服務(wù)部投訴變速箱問題，結(jié)果卻遭冷遇而歸。氣憤不過的蘭博基尼親自拜訪恩佐法拉利，恩佐法拉利對蘭博基尼的回復(fù)再度冷如千秋寒冰：我想用不著一個農(nóng)耕機制造者，來告訴我如何造車吧！

生性孤傲的蘭博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，他怎可善罷甘休。蘭博基尼變賣了自己視若珍寶的四輛法拉利跑車，一場世界超級跑車界矚目的華山論劍就此上演。蘭博基尼的第二帝國在距離法拉利之都摩德納（Modena）僅僅15公里的薩特·奧格塔·伯羅赫瑟（Sant Agata Bolohgess）新建。從“蘭博基尼跑車制造股份有限公司”開業(yè)伊始，蘭博基尼就確定了自己唯一的創(chuàng)業(yè)宗旨——誓與法拉利一決雌雄，不達(dá)目的絕不罷休！

蘭博基尼是一個執(zhí)著的人，為了能讓世界最頂級的跑車以自己名字命名，他不惜傾家蕩產(chǎn)，正是這種為汽車而生的激情，不斷吸引著天才設(shè)計師加盟其麾下。

新帝國創(chuàng)建之初，蘭博基尼從法拉利和瑪莎拉蒂（Maserati）籠絡(luò)了大批設(shè)計人才組建他的戰(zhàn)隊。這些加盟者中包括著名的喬托貝薩里尼（Giotto Bizzarini）,法拉利250GTO的設(shè)計師，他在20世紀(jì)意大利車壇的影響力甚至高于恩佐和佛瑞肯。貝薩里尼之所以叛離法拉利的原因是恩佐法拉利拒絕讓他使用獨立后懸掛，也有的說法是1961年恩佐法拉利無故解雇商業(yè)經(jīng)理咖迪尼（Gardini）從而引起貝薩里尼等人領(lǐng)導(dǎo)的與出走。多年后恩佐法拉利對放走貝薩里尼后悔莫及，他設(shè)計的3.5升360馬力的V-12發(fā)動機成為蘭博基尼挑戰(zhàn)法拉利的旗幟。

第一代產(chǎn)品

1963年10月26日，意大利都靈車展，蘭博基尼推出他的第一部作品350GTV，該車的底盤編號為0100，極速280公里/小時，僅生產(chǎn)一輛。這件價值連城的蘭博基尼處女作一直保存在蘭博基尼的收藏室里，不過最近它被高價賣給了日本的收藏家。

1964年，市售版本350GT橫空出世，多年的努力終于得到回報，蘭博基尼也如愿有了自己的跑車。相比350GTV，350GT由里至外徹底改變。蘭博基尼在五速變速箱的倒檔齒輪上設(shè)計了同步器，在泊車時蘭博基尼要比法拉利更容易和更穩(wěn)定。蘭博基尼巨大的盤式制動器似乎也是一種宣言，縱使如何放縱，也不失安全之本。350GT的底盤編號為102 – 574，共生產(chǎn)120輛，極速250公里/小時。350GT有著如美洲虎E型的前臉、阿斯頓馬丁DB4的車尾，以及雪弗蘭考維特和法拉利超級跑車一樣的性能。眾多名車特點的拼盤，卻很難說達(dá)到完美，蘭博基尼在車身設(shè)計方面是外行，即使不斷作出改進(jìn)，最初的銷售也并不樂觀。一方面意大利的經(jīng)濟(jì)不景氣，另一方面350GT只有雙座椅。但是至少有一點是肯定的，蘭博基尼第一次擁有了與恩佐法拉利直面對話的資本。

蘭博基尼真正讓世界矚目是1966年推出350GT的升級版400GT（2＋2），達(dá)拉瑞把350GT改進(jìn)為2+2座椅配置4升發(fā)動機，320馬力功率一舉擊敗了競爭對手法拉利、瑪薩拉蒂和阿斯頓馬丁,蘭博基尼的潛力才真正得到發(fā)掘。400GT2＋2鋼質(zhì)車儀表板代替了從前的鐵質(zhì)，雖然車身重量增加了，但是制造成本卻降低了。400GT2+2于1966年日內(nèi)瓦車展推出到1968年停止生產(chǎn)，共生產(chǎn)224輛，底盤編號為574 – 1354，極限速度270公里/小時。對于350GT和400GT這種編號,很明顯蘭博基尼的假想敵正是法拉利GT。

小蠻牛穆拉（Miura）

1965年11月都靈車展，蘭博基尼給觀眾一個小小的驚訝，他居然把一架新車底盤搬了上來，眼明的行家立時就看出了新意—中置發(fā)動機。二十世紀(jì)60年代，中置發(fā)動機僅僅在競賽類車型中出現(xiàn)過，蘭博基尼要做什么，懸念撩人。1966年3月日內(nèi)瓦車展，達(dá)拉瑞和甘迪尼的大作P400穆拉登臺。P代表posteriore(后置)，用以暗示穆拉將發(fā)動機置于駕駛艙之后的驚人之舉。穆拉（Miura）是西班牙著名的養(yǎng)牛人，蠻牛之父，比法拉利飛騰的駿馬聽來更兇猛。真正的蘭博基尼風(fēng)暴隨著穆拉的登場開始了。穆拉被后人評價為意大利的勞斯萊斯（Rolls-Royce）。穆拉P400系列的底盤編號為0502 - 4070,其中0979就是在都靈展出的那一款。

穆拉車身很低，全高只有1050毫米，雙座雙門，車長卻有4370毫米，車身因此顯得很兇狠，具有強烈的攻擊型，在現(xiàn)在看來依然不覺過時。穆拉在造型上和90年代流行過的美國克萊斯勒蝰蛇超級跑車神似。前翼子板與車身前罩融為一體，前大燈怒目而視于微微隆起的部分上。原始進(jìn)氣隔柵的部分略微內(nèi)收，超級跑車底盤低的特性得以凸現(xiàn)。穆拉在試車測評時，當(dāng)達(dá)到280公里/小時的高速，車身前部由于上下氣壓差產(chǎn)生較大升力。這種升力對于汽車制動和操控是一致命威脅，蘭博基尼后來為其配置了擾流板，但是直到最后也沒有徹底解決前升力問題。似乎穆拉的這一詬病并未招致非議，280公里/小時的高速誰又會真得要在高速公路上嘗試。

穆拉還有不完善的地方，意大利發(fā)動機噪聲是世界聞名的。有人美其名“性感的吼聲”，雖然賽車手不會介意這些小節(jié)，但是那些肯花巨資購買跑車的人必然是有地位的人，他們是決不會忍受隆隆作響的發(fā)動機噪聲。華萊士成立專門小組來解決這一問題，發(fā)動機與座艙之間布置了特殊玻璃材料的隔絕層，為了冷卻發(fā)動機，穆拉發(fā)動機用塑膠物質(zhì)包裹，后發(fā)動機罩黑色的水平隔柵對于排熱也起到很好的作用。

1968年起，很多資料顯示穆拉的賽車版本有可能推出，有買家愿意出三倍于普通版本穆拉的價格來定購，但是他們得到的回答永遠(yuǎn)是“No!”。關(guān)于為什么蘭博基尼不介入賽車領(lǐng)域，流傳最廣泛也最讓人生疑的說法是：蘭博基尼害怕他的兒子圖尼諾（Tonino）會在賽車場上與風(fēng)共舞而不顧性命！從蘭博基尼的性格上去理解，任何的解釋都是有可能的，因為蘭博基尼不是常人。

1969年穆拉推出了升級版本穆拉S。S代表Spinto（意大利詞spingere的過去分詞，意為運動），也有大部分車迷認(rèn)為S代表Super(超級)。穆拉S的車身基本上未作改動，只是在底盤和發(fā)動機部分稍作調(diào)整。穆拉S的底盤編號為4076 – 4856 穆拉S僅生產(chǎn)了120輛就為隨后推出的穆拉終極版本SV所取代。穆拉SV中的V代表veloce（快速）。穆拉SV與前版本最大的不同之處是為了新底盤的布置后輪距加長13厘米，輪胎也作加寬處理，后翼子板在后輪處于是就有了一個鼓起。穆拉前進(jìn)氣隔柵作了一定的修改，內(nèi)部空調(diào)也作為了標(biāo)準(zhǔn)配置。穆拉SV的編號為4834 – 5113。穆拉SV通常是被看作傳世的收藏品，蘭博基尼只為收藏家限量定制了150輛?，F(xiàn)在一輛穆拉SV的價值可以比的上蘭博基尼一輛新款跑車。穆拉SV是當(dāng)時世界上最快的跑車，極速可達(dá)300公里/小時（穆拉S極速285公里/小時），這一速度直到蘭博基尼康塔什推出才被刷新。

蘭博基尼鬼怪標(biāo)準(zhǔn)版本采用是后輪驅(qū)動，1993年在標(biāo)準(zhǔn)版本出品3年之際，蘭博基尼推出了鬼怪VT。所謂VT就是Viscous Traction，意思是粘性傳動系統(tǒng)。鬼怪VT上一臺粘滯耦合器控制著發(fā)動機扭矩在前、后輪之間的分配。變速箱位于發(fā)動機的前部，前向傳動軸從變速箱的右側(cè)伸出，把動力傳向前輪。

鬼怪VT強大的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)彌補了前款的不足。在外形上，VT在前后進(jìn)氣口都有調(diào)整，不過后來普通鬼怪也照搬了這套設(shè)計。90年代晚期的普通鬼怪和鬼怪VT唯一的外形區(qū)別就只有身后的商標(biāo)中是否有VT字樣了。

鬼怪VT1993－1998年共生產(chǎn)了約400輛，極速328公里/小時。

1999年鬼怪VT再度升級，隱藏式前大燈改為暴露式，車輪也換為18英寸。鬼怪VT99版在各方面性能全面超過前款，極速為335公里/小時

2000年鬼怪VT6在底特律的展出試圖為鬼怪10年的生產(chǎn)畫上一個圓滿的句號。和那些99款鬼怪相比，VT6在以下地方作了改進(jìn)。

車身全部為炭素纖維材料；新型6升發(fā)動機；更寬的前后輪距；改進(jìn)的排氣系統(tǒng)；發(fā)動機管理系統(tǒng)的新32位微型處理器；改進(jìn)的懸掛；全新的內(nèi)飾；新型空調(diào)系統(tǒng)；新的輕型鎂合金車輪。

鬼怪VT6的發(fā)動機7100轉(zhuǎn)/ 分鐘時可輸出功率為550馬力，5500轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出扭矩620NM。可變正時氣門系統(tǒng)保證鬼怪在低速時候依然可以保持氣缸內(nèi)的燃燒效率。鬼怪VT6共出品260輛，極速330公里/小時。

2001年，鬼怪VT6推出紀(jì)念版本（VT6 SE），限量生產(chǎn)40輛，極速330公里/小時。

鬼怪DIABLO SE－30周年紀(jì)念特別版本

1993年，蘭博基尼30周年慶典上，又一款紀(jì)念版本的跑車推出：蘭博基尼鬼怪SE30。SE是Special Edition的縮寫，意思為特別版本。鬼怪SE前擾流板作了改動，它比前款更低，其上布置有兩個更大的新款進(jìn)氣口，細(xì)長的水平進(jìn)氣隔柵在上面也找到了應(yīng)有的位置。擾流板作了加寬設(shè)計，用以緩解高速時從前輪傳來的擾動。后進(jìn)氣口改為兩立槽形，類似鯊魚腮部，它來引導(dǎo)氣流進(jìn)入兩個更大的機油冷卻器。后保險杠/擾流板上集合了倒車燈和霧燈，在隔柵中間印上了蘭博基尼30周年的徽跡。

鬼怪DIABLO SV 95－98，99

1995年日內(nèi)瓦車展，蘭博基尼推出了一款新鬼怪－SV。鬼怪SV同25年前的穆拉SV相似，SV代表高速運動型跑車。

鬼怪SV前轉(zhuǎn)向燈和加寬的進(jìn)氣口分置保險杠兩端，車尾燈和后轉(zhuǎn)向燈位置下調(diào)到后保險杠上。鬼怪SV發(fā)動機進(jìn)氣口與鬼怪SE有很大改動，它在座艙頂棚上安置了兩個進(jìn)氣通道，進(jìn)氣通道的入口很像錯位于頭頂?shù)碾p眼，這一設(shè)計極其特別，一改蘭博基尼跑車背部百葉窗形式的傳統(tǒng)。

鬼怪SV是蘭博基尼系列目前最便宜的一款，但是23萬美元依然讓人敬而遠(yuǎn)之。1999年鬼怪SV升級為鬼怪SV99，前隱藏式大燈改為上掀式并配置了玻璃燈罩。發(fā)動機最大功率提升到510馬力，極速320公里/小時，0-100公里/小時加速時間為3.85秒。

2000年，鬼怪SV99中止生產(chǎn)，共生產(chǎn)約100輛。

鬼怪DIABLO VT Roadster

1992年，蘭博基尼在日內(nèi)瓦推出了鬼怪VT的敞蓬跑車版本（Roadster），但是將其量產(chǎn)卻花去了整整3年的時間。

最終生產(chǎn)的鬼怪VT敞蓬版相比92年時的樣車有一定改變，側(cè)面進(jìn)氣口和鬼怪SE很相似，側(cè)后方的豎向槽引導(dǎo)氣流冷卻后制動盤。前擾流板被完全修改來區(qū)別鬼怪VT，VT的四個正方形霧燈被分隔設(shè)置的兩個圓形和兩個長方形霧燈取代。后部尾燈設(shè)計VT敞蓬版更接近于SE版本，其下的四個尾氣排放管變?yōu)槁研味辉偈菑那暗膱A形。

鬼怪DIABLO GT 、GTR

鬼怪GT是鬼怪系列中最兇狠的一款，其車身很多細(xì)節(jié)都作了很大改動。前輪距增大，前輪拱罩外凸。GT前臉整合更加圓潤，前擾流板重新設(shè)計，進(jìn)氣口和轉(zhuǎn)向燈布置更加整潔，翼子板與前罩連接圓滑自然。前臉中央布置有三角形抽氣機，抽氣機尖端處有蘭博基尼的公牛標(biāo)志，兩邊依然是蓋著玻璃罩的上掀式前大燈，前罩表面后部還有兩個正面進(jìn)氣口鬼怪GT正面各種元素雖多，但是設(shè)計合理，渾然一體。 GT尾部不同于任何一款鬼怪。兩個大排氣管占據(jù)中間險要位置，由于后保險杠取消，轉(zhuǎn)向燈和尾燈已無處可布置，最終與尾燈融為一體，不過這看起來更加輕快。GT頂部進(jìn)氣口依然是雙管路模式，尾翼成為標(biāo)準(zhǔn)配置，飛進(jìn)之勢與前車身的霸道、冷峻相映成趣。

鬼怪GT安裝V12缸6升發(fā)動機后其動力性一舉超過鬼怪系列中最快的SV系列。GT限產(chǎn)80輛，實際生產(chǎn)數(shù)量為83，其極速為338公里/小時，在調(diào)整變速箱齒輪配合之后，極速可達(dá)345公里/小時，這在截至2002年，世界量產(chǎn)車中是最快的。

與GT同時推出的還有鬼怪GTR，R的意思就是RACING（競賽），即鬼怪GT的賽車版。鬼怪GTR比GT還要難得，世界限產(chǎn)40輛，僅限歐洲購買。

在鬼怪GT的基礎(chǔ)上，鬼怪GTR作了如下重要改動：與整體式防側(cè)傾桿連接在一起的管狀底盤、中間裝螺母的新型輪轂、賽車制動系統(tǒng)、增加油冷卻散熱器、改進(jìn)的懸架、高性能的后擾流板、簡潔的內(nèi)飾。

鬼怪GTR的車身用多種材料制做，頂蓋是鋼板的，車門是鋁合金的，其余大部分車身是碳纖維的，如此設(shè)計自然是顧及安全和輕量化的綜臺考慮。

鬼怪GTR采用與GT相同的蘭博基尼V12缸6升發(fā)動機，并沒有進(jìn)行什么大的改動。這種發(fā)動機具有多氣門進(jìn)氣系統(tǒng)、氣門正時系統(tǒng)和蘭博基尼LIE電子發(fā)動機管理系統(tǒng)(含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和綜合診斷功能)。由于采用特殊的排氣轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，GTR的輸出功率達(dá)到590馬力，比校準(zhǔn)的GT高出15馬力，極速與GT相同，不過它的0-100公里/小時加速時間可以達(dá)到近乎不可能的3.5秒。鬼怪GTR的估價是31萬美元。

鬼怪DIABLO 2000 Roadster

2000年初的底特律車展，蘭博基尼宣布除了鬼怪VT6以外所有的鬼怪都將中止生產(chǎn)。不過這并沒有讓太多的蘭博基尼車迷傷心，在VT6的展臺旁邊有一款漂亮的敞蓬跑車，其周身涂有閃亮的鈦材料，這就是蘭博基尼紀(jì)念千年的作品：鬼怪千禧重金屬版敞蓬跑車（Millennium Metallica Roadster）。

鬼怪2000也是全球限量，上限30的產(chǎn)量讓有心收購的蘭博基尼車迷頗感無奈。

蝙蝠（Murcielago）

2001年展出，2002年量產(chǎn)，蝙蝠（Murcielago）是新的一輪戰(zhàn)爭中蘭博基尼的旗艦。Murcielago在西班牙語中意為蝙蝠，實際上它也是西班牙歷史上最著名的一頭斗牛的名字。

蘭博基尼蝙蝠（Murcielago）繼承了蘭博基尼一貫傳統(tǒng)，冷峻、激昂，讓人熱血沸騰。世界最高超的制造工藝結(jié)合了現(xiàn)代的人體工程學(xué)，蝙蝠較前輩鬼怪更受人崇仰。

蘭博基尼蝙蝠的銷售2001年從歐洲開始，2002年美國和日本緊隨其后。最初的400輛蝙蝠中，美國定下35%、德國20％、瑞士和英國各10％，意大利和日本各5％。蝙蝠27萬美元的售價是沒有辦法撲滅蘭博基尼狂熱者的沖動，蘭博基尼王朝也正是在這些車迷的癡情中浴火重生。

力量，魅力，夢想，技術(shù)，未來，所有的這些元素夢幻般混合，羅馬人的激情與條頓人的完美技藝交融出蘭博基尼蝙蝠（Murcielago）這剛烈的超級跑車。保時捷911 GT2，阿斯頓馬丁Vanquish和法拉利570馬拉內(nèi)羅，不知道是否感覺到鬼怪的時代行將結(jié)束，一代霸主悄然君臨城下。無聲無息的車壇不知又是怎樣一場腥風(fēng)血雨！

公司大事記

1973年佛瑞肯?蘭博基尼要離開他親手締造的帝國，斯坦扎尼、甘迪尼和博通卻一時聲名大噪，佛瑞肯?蘭博基尼時代最成功的一款跑車推出了?？邓?Contach)的誕生似乎是對遠(yuǎn)去的蘭博基尼先生最好的送別。

蘭博基尼為何告別他心愛的汽車廠，為此作解釋的人很多。他并不是象眾人所說的那樣因為康塔什的成功而退出，事實上蘭博基尼是含著心酸把自己的半生心血交與他人的。

蘭博基尼向銀行貸巨資參與開發(fā)南美洲市場，這本可以為他帶來豐厚的回報。命運捉弄人時是從來不會事先聲明的。拉美國家為蘭博基尼的拖拉機下了數(shù)以萬臺計的訂單，但是所欠下的帳目卻因為1971年的政變而一筆勾銷。為了償還銀行貸款，蘭博基尼不得不出售他的股份。1973年，瑞士商人喬治·亨利（Georges Henri）購買了蘭博基尼公司51％的股份。蘭博基尼將所剩49％股份于1974年出售給勒內(nèi)·萊莫（Rene Leimer）。

佛瑞肯?蘭博基尼已經(jīng)老了，潮起潮落的生活讓他厭倦了，他選擇在意大利北部盛產(chǎn)葡萄的鄉(xiāng)村過起田園般悠閑的生活。在蘭博基尼退休不久，一款新的紅葡萄酒在意大利北部誕生了，他的名字叫做Sangue di Miura——公牛之血。

但蘭博基尼公司并非這么輕易就低頭?？邓驳挠唵芜B續(xù)20年未曾間斷，作為超級跑車能夠在蘭博基尼最困難的時期屹立這么久不能不說給蘭博基尼莫大的支持。1976年，蘭博基尼幾經(jīng)努力推出了“側(cè)影”——雪爾悉脫（Silhouette）。

另一方面，蘭博基尼欲與寶馬(BMW)合作，蘭博基尼希望能夠為寶馬生產(chǎn)M1跑車。這次德意聯(lián)盟最終還是因為寶馬公司的不信任而流產(chǎn)，寶馬在德國選擇了更穩(wěn)定汽車生產(chǎn)廠來作合作伙伴。在隨后很長的一段時間內(nèi)，蘭博基尼只得靠意大利政府扶助勉強度日。 勒內(nèi)·萊莫想要與德·托馬索汽車公司組成市場聯(lián)盟開拓美國市場，但是收效甚微。惡夢繼續(xù)糾纏著蘭博基尼，佛瑞肯?蘭博基尼的繼任者在管理策略上錯誤不斷，加之世界規(guī)模的石油危機,蘭博基尼再度易手。

1978年，寶馬(BMW)的賽車手、蘭博基尼承銷商修伯特·哈恩（Hubert Hahne）和金融家雷蒙德·諾依瑪（Raymond Noima）買下了蘭博基尼。很快他們就轉(zhuǎn)手賣給了美籍匈牙利人佐坦·雷蒂(Zoltan Reti)。在他的勸說下，蘭博基尼的債權(quán)代表人喬治·米龍（Giorgio Mirone）和阿萊桑德羅·阿特斯（Alessandro Artese）同意其宣布破產(chǎn)。

此時，蘭博基尼被邀請重新出山，他從前的企業(yè)可以折價賣還給他。蘭博基尼的性格倔強是世人皆知的，他當(dāng)年敗走麥城，今日自然也不會再回頭收拾這個爛攤子。他寧愿看著自己奠基的帝國就這樣垮掉也不愿再重新來過，蘭博基尼燒斷了回伯羅赫瑟最后的那一座木橋。

1980年，米蘭姆（Mimram）家族收購了蘭博基尼，當(dāng)時的買價是38億里拉（合300萬美元）。在米蘭姆的統(tǒng)領(lǐng)下，蘭博基尼公司取得了前所未有的巨大發(fā)展。

阿爾費埃里這個時候開始暗暗推行他的“132”計劃，每一款成功的作品都不會永恒于世，康塔什也不例外，阿爾費埃里打算設(shè)計蘭博基尼新旗艦。毫無疑問，這又將成為蘭博基尼一筆不菲的投資，米蘭姆拿出不那么多錢。這時遠(yuǎn)在大洋彼岸的克萊斯勒把目光投向了意大利。

此時克萊斯勒正在擁有美國“天才售車員”美名的艾科卡（Iacocca）掌握下，精力旺盛且沖動的艾科卡深深為康塔什吸引，“喜歡你，就連你的公司一并買下”?？駸帷m博基尼歷代主人不變的性格。1987年艾科卡購得蘭博基尼的開銷是2500萬美元。拿到蘭博基尼這個品牌，客觀上使克萊斯勒的世界聲望得到意外的提高。

克萊斯勒掌管下的蘭博基尼在1988年推出建廠25周年紀(jì)念版康塔什Anniversary 25。這款康塔什依舊是甘迪尼執(zhí)筆，共生產(chǎn)了400輛。這是蘭博基尼歷史上最后一款康塔什，1990年康塔什退出歷史舞臺。暗黑破壞神——鬼怪（Diablo）的時代來臨了。

1991年鬼怪達(dá)到銷售峰值，蘭博基尼的資產(chǎn)負(fù)債表也因此艱辛地擺脫赤字。91年后世界經(jīng)濟(jì)卻再度不景氣，面對慘淡的現(xiàn)實，蘭博基尼也不得不嘗試著走走另外的道路，比如對城市電動車、船舶發(fā)動機的研究。

1993年2月，佛瑞肯?蘭博基尼消散于世界車壇，享年72歲。

就在這年，世界經(jīng)濟(jì)略有好轉(zhuǎn)，在3月蘭博基尼推出鬼怪 VT，9月蘭博基尼推出了紀(jì)念建廠30年的鬼怪特別版本SE，就在一切都開始好轉(zhuǎn)的時候，蘭博基尼的主人卻又要更換了。

1993年11月初，克萊斯勒突然與印尼的大財團(tuán)SETCDO所屬的，在百慕大注冊的梅佳-泰克（Mega Tech）財團(tuán)簽定合約，以4100萬美金，將蘭伯基尼的制造廠與技術(shù)部門轉(zhuǎn)讓給對方。當(dāng)年艾科卡因慕名而買下蘭伯基尼，而今克萊斯勒緊接著艾科卡退休之后，迅速將其脫手，頗有些人走茶涼的味道。

1995年，前印度尼西亞總統(tǒng)蘇哈托（Suharto）奢侈的小兒子托米（Tommy）購入蘭博基尼60％股份，從而成為蘭博基尼新一代主人。蘇哈托在東南亞金融風(fēng)暴后因政治、經(jīng)濟(jì)丑聞身陷囹圄，托米于2000年9月也因判欺詐國家財產(chǎn)罪被判處18個月監(jiān)禁。2002年4月托米再次則因策劃暗殺最高法院法官四項指控而再次面臨審判，四項罪名中任何一項成立都可招致死刑。托米極有可能是蘭博基尼歷屆主人中人生終點比較悲涼的一位。

1998年，奧迪公司與蘭博基尼的股權(quán)持有者在倫敦簽訂協(xié)議，奧迪公司買下全部蘭博基尼資產(chǎn)。正值佛瑞肯·蘭博基尼逝世5周年，也是蘭博基尼建廠35周年之際，不屈的公牛終于找到了最強硬的后臺：德國大眾（Volkswagen）

1998年和蘭博基尼一同被收購的還有本特利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和勞斯萊斯。大眾未來之路似乎已較明顯：大眾、斯柯達(dá)（Skoda）、本特利走傳統(tǒng)品牌之路；蘭博基尼、布加迪、奧迪、西亞特（Seat）等品牌為跑車主打系列。

1999年大眾開始了復(fù)興蘭博基尼帝國的道路，6月大眾聘請前法拉利公司經(jīng)理吉烏塞佩格雷克（Giuseppe Greco）為蘭博基尼公司新總裁。

穆拉－康塔什－鬼怪，三大主題貫穿了蘭博基尼近40年的歷史。與保時捷和法拉利的對抗還要繼續(xù)下去，在大眾強大資金和技術(shù)支撐，蘭博基尼是否會勝出一籌？

2002年4月佩格雷克透露蘭博基尼L147、L140計劃，蘭博基尼有可能在2002年9月推出L147新款，至于名稱還處于保密階段，L140將于2003年蘭博基尼40周年慶典時推出。蘭博基尼目前聘請的設(shè)計師正是喬蓋托·喬治亞羅之子法德瑞奇奧·喬治亞羅。

有人看過這個紅酒嗎？知道叫什么名稱和大概的價位嗎？

郎博酒莊（Chateau?L’Embrun）

法國郎博紅葡萄酒2006???AOC

價格：238元

產(chǎn)地：波爾多-布拉伊

葡萄品種：赤霞珠、美樂、馬貝克

郎博酒莊（Chateau?L’Embrun）位于法國布拉伊北部法國朗博紅葡萄酒價格，土壤以砂礫土地為主，種植法國朗博紅葡萄酒價格的葡萄品種有美樂、赤霞珠和馬貝克，葡萄樹樹齡平均為40年，葡萄全部為手工采摘，手工分選，每公頃只保留4000升法國朗博紅葡萄酒價格的產(chǎn)量，在橡木桶陳年十二個月，年產(chǎn)郎博酒40000瓶。郎博紅葡萄酒色澤明亮，呈現(xiàn)優(yōu)雅法國朗博紅葡萄酒價格的寶石紅色，具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和絕佳的平衡感，豐富的果味、煙熏味及云呢拿味，輔以簡潔有力的單寧結(jié)構(gòu)，十分適合搭配紅肉，燒烤及奶酪。

2017實木地板價格參考表

實木地板，作為家庭裝修中主打裝修材料之一，實木復(fù)合地板價格經(jīng)常會被提上桌面。但是很多人在挑選實木地板的時候還是不太懂實木地板價格是多少，如果這時有一份比較完整的實木復(fù)合地板價格表就好了，就此，土巴兔小編特別收羅了一份實木復(fù)合地板價格表，供大家參考。

一、圣象實木地板價格

首先，我們先來了解一下市面上銷量最大的圣象木地板價格表，比較全面的。

圣象實木復(fù)合地板價格表：

圣象多層實木復(fù)合地板AM9663柚木地板?價格：174.50元/平米

圣象多層實木復(fù)合地板AM9663柚木地板?價格：349元/平米

圣象PK7系列賓州陽光櫻桃木多層實木復(fù)合地板?價格：490元/平米

圣象馬勒系列AC6285祥云實木復(fù)合拼花地板?價格：780元/平米

圣象AC6281嘉爵實木復(fù)合拼花地板?價格：850元/平米

圣象AC6164吉楓實木復(fù)合拼花地板?價格：980元/平米

圣象舊金山樺木AH9131實木復(fù)合地板?價格：258元/平米

圣象新實木山核桃系列AN8103翡翠谷山核桃實木復(fù)?價格：368元/平米

圣象AS5系列AS5201香薰樺木實木復(fù)合地板?價格：1470元/平米

圣象安德森實木復(fù)合ap8171?價格：328元/平米

圣象安德森AS5101拿鐵紅橡多層實木復(fù)合地板?價格：1760元/平米

圣象安德森AM7301夢幻島楓木多層實木復(fù)合地板?價格：550元/平米

圣象新實木山核桃系列CP8101洛基山核桃實木復(fù)合?價格：228元/平米

圣象KS6系列KS6378圣安東尼奧橡木實木復(fù)合地板?價格：480元/平米

圣象KS6系列KS6268雙拼瑪寶木實木復(fù)合地板?價格：770元/平米

圣象KS6系列KS6243雙拼桉木實木復(fù)合地板?價格：770元/平米

圣象KS6系列KS6178阿伯盯橡木實木復(fù)合地板?價格：880元/平米

圣象AS5系列AS5903西礁島山胡桃實木復(fù)合地板?價格：560元/平米

圣象AS5系列AS5901野趣山胡桃實木復(fù)合地板?價格：600元/平米

圣象AS5系列AS5607田園楓木實木復(fù)合地板?價格：760元/平米

圣象AS5系列AS5602仙蹤山胡桃實木復(fù)合地板?價格：690元/平米

圣象AS5系列AS5301弗吉尼亞紅橡實木復(fù)合地板?價格：760元/平米

圣象AS5系列AS5202名品典藏楓木實木復(fù)合地板?價格：760元/平米

圣象伯爾尼黑胡桃系列TS5105新實木復(fù)合地板?價格：286元/平米

圣象塞納河沙比利系列TS5108新實木復(fù)合地板?價格：236元/平米

圣象安德森實木復(fù)合ap8171?價格：328元/平米

圣象馬爾默山核桃TG5163實木復(fù)合地板?價格：236元/平米

圣象康樹三層實木復(fù)合地板KS6378圣安東尼奧橡木?價格：430元/平米

圣象康樹三層實木復(fù)合地板KS6268雙拼榪寶木?價格：1000元/平米

二、大自然實木復(fù)合地板價格表

1、大自然木地板?D27817

櫟木地板?價格：￥410.00?材質(zhì)：櫟木?規(guī)格：910*125*18?mm?櫟木耐水耐腐蝕性強，紋理直或斜;耐磨損涂飾性能良好。

2、大自然西方美學(xué)系列

重蟻木實木地板?價格：￥308.00?元/平方米?規(guī)格(mm)910*122*18?含水率3%-10%

3、大自然實木地板?DD9629

槲櫟木地板?價格：￥430.00?地板適用空間:?室內(nèi)地板?厚度(單位：mm):?18?規(guī)格:?910*125*18?mm?槲櫟屬于落葉喬木，木材堅硬、耐腐紋理致密。

4、大自然實木地板?R2G10JP

椿木地板?價格：￥490.00?木地板面層工藝:?浮雕?地板厚度(單位：mm):?18?規(guī)格:?910*120*18?mm?椿木硬度、強度、沖擊韌性中，干縮小。

5、大自然圓盤豆4906實木地板

價格：375.00元/平方米?規(guī)?格：910*120-125*18mm?木材名稱：圓盤豆(俗稱：綠柄桑)?木材產(chǎn)地：非洲

6、大自然?DD692P?羽葉楸實木地板

價格：￥359.00?地板厚度(單位：mm):?18?規(guī)格:?760*123*18?mm?選用羽葉楸木，材質(zhì)耐磨性好，強度高紋理交錯花紋差異明顯，是用于地板的優(yōu)勢所在。

7、大自然實木地板?四籽木9195

價格：￥369.00?規(guī)格：910*95*18mm?外觀典雅大方，整體效果好，結(jié)構(gòu)細(xì)勻，漆膜硬度高地板經(jīng)久耐用、耐沖擊。紋理美觀，有光澤，適用于臥室，客廳的裝修。

8、大自然地板?二翅豆木地板

價格：￥300.00?規(guī)格：455*123*18mm?南美洲木材，強度高耐腐蝕，質(zhì)材優(yōu)良且天生抗蟲蟻，適用于客廳的地面裝飾。

三、其他公司品牌的實木復(fù)合地板價格表

參考完相對高端的木地板價格表，我們再來了解一下市面上一些其它實木復(fù)合地板價格表，價格落差比較大，大家慎重參考。

1、朗博仿實木地板?江蘇/蘇州?品牌:法國朗博地板?價格:148元/平方

朗博仿實木模壓U型槽地板紋理如實木般清新自然，花色時尚獨特，質(zhì)感一流，氣派非凡。還擁有實木立體感覺，鋪裝后的地板形成有規(guī)律的條狀結(jié)構(gòu)，使整個地面具有虛實相生、氣貫韻連的自然真木效果。

2、橡木仿古地板?廣東/廣州?品牌:雅恒?價格:290元/平方

橡木(亦稱櫟木)在木材學(xué)中的學(xué)名是QUERCUS?SPP(拉丁文含義表示“優(yōu)秀樹種”)，廣泛分布在北半球廣大區(qū)域，約有300多個品種，橡木屬于殼斗科、麻櫟屬

3、紅檀香拼板?廣東/廣州?價格:388元/平方米

直紋或稍交錯紋理，密度中等。干縮甚少，耐腐耐磨。易于加工，是名貴家具、地板、等最理想的材料。

4、錦繡工程實木地板?江蘇/無錫?品牌:錦繡?價格:152元/平方米

錦繡前程地板應(yīng)用先進(jìn)的防水漆對地板的底面及企口部位進(jìn)行平衡滲透，采用T1封固粒子在木材纖維之間互相凝結(jié)、拉動、形成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在附著力、防潮及耐老化方面均有良好表現(xiàn)

5、防古手抓紋實木地板?廣東/廣州?價格:202元/平方米

木材密度中等，耐腐耐磨，較穩(wěn)定。干燥性好，紋理悅目，板材紋圖多，用于家具、地板。

四、復(fù)合地板優(yōu)缺點

復(fù)合地板，是使用中密度人造板或者高密度人造板經(jīng)過模壓，覆膜，裁邊，裁接口等工序制造而成的地面裝飾材料。強化木地板一般都是由四層材料復(fù)合組成：底層、基材層、裝飾層和耐磨層組成。其中耐磨層的轉(zhuǎn)數(shù)決定了復(fù)合地板的壽命。

優(yōu)點：花色品種多，耐磨、美觀、穩(wěn)定性好。鋪裝容易、無須拋光、上漆、打蠟、保養(yǎng)方便，價格便宜。

經(jīng)過特殊處理后，強化木地板很容易清潔，臟水不易滲透到內(nèi)層，用拖把簡單清理處理后就會變得很干凈。

缺點：腳感相較實木的稍差一些，遇水或長期暴曬后都可產(chǎn)生反翹變形現(xiàn)象。水泡損壞后不可修復(fù)。

復(fù)合地板在生產(chǎn)過程中，使用有膠粘劑等，會有一定的甲醛含量，如果甲醛超標(biāo)，很可能危害人的身體健康。

總結(jié)：看完上面的這么多實木復(fù)合地板價格表，有知名的品牌也有不知名的大眾消費品牌，可以看出，市面的實木復(fù)合地板價格落差還是很大的，大家在選購木地板的時候要根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件酌情選擇。有裝修疑問的，可通過點擊撥打裝修公司電話咨詢。

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