亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好(亞洲龍美版中網(wǎng)與中國版蜂窩中網(wǎng)區(qū)別)

亞洲龍改中網(wǎng)的弊：中網(wǎng)更換過大的，會造成車輛缸缺火，因為孔過大，導致流量過大，油氣不足利：可以使形象更加美觀好看。提車將近一年亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好了亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好，借個樓說一下用車感受，也給題主說一下亞洲龍這車到底咋樣，結婚的時候買的是輛小MINI，當時就我和老婆兩人，開著也挺爽的，但是后來有亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好了孩子，那輛小車就太不方便了，首先就是空間太小了，舒適性太差，所以就打算再買輛車，也看過不少車型，像是雅閣、凱美瑞還有帕薩特、亞洲龍這些，綜合

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本文目錄一覽：

• 1、亞洲龍改中網(wǎng)的利弊
• 2、亞洲龍換上運動蜂窩中網(wǎng)，就是這么酷
• 3、亞洲龍蜂窩中網(wǎng)是哪款
• 4、亞洲龍改裝日記，走到哪里都會被圍觀的！
• 5、“特別版”亞洲龍現(xiàn)身4S店，中網(wǎng)很有看點，網(wǎng)友：就差魚骨燈了
• 6、亞洲龍這款車你覺得怎么樣？

亞洲龍改中網(wǎng)的利弊

亞洲龍改中網(wǎng)的弊：中網(wǎng)更換過大的，會造成車輛缸缺火，因為孔過大，導致流量過大，油氣不足

利：可以使形象更加美觀好看

亞洲龍換上運動蜂窩中網(wǎng)，就是這么酷

感覺亞洲龍原廠的中網(wǎng)，外觀很單調(diào)，缺乏個性，不顯檔次，就換了運動風格的蜂窩中網(wǎng)，SSSS店換的，加上工錢1600，我感覺很值。車頭改裝后，增強了運動感，感覺非常的霸氣，而且提升了檔次，我喜歡，感覺很值。運動范十足！?亞洲龍?2.5升的混合動力開車的動力感受真的是很不錯，我非常享受那種特別順暢的駕駛，像是開6缸發(fā)動機的車子那樣發(fā)動機機器非常平順，沒有一點抖動的感覺，而且加速表現(xiàn)也特別強。還有就是這臺車的殺手锏——油耗了，就是這套混動系統(tǒng)，就是市區(qū)再擁堵，它的油耗也絕對不會高的，對于我平時一年下來跑的比較多，而且多半是在市區(qū)來說真的是太好了。城市里面跑很穩(wěn)定的，就是5個多，不管怎么開油門怎么踩，也都是穩(wěn)定在5.5個左右。?外觀同樣也看起來非常的犀利，換了運動中網(wǎng)之后，商務中又加大了一點運動的氣息，給人感覺就是運動且優(yōu)雅，同時舒適性也一點都不差。?亞洲龍的前后排的空間不用多說，都非常的大，因為本來這臺車的軸距挺長的，所以說乘坐空間根本不在話下，后排中間有隆起，但是不影響后排的空間，坐3人的話，后排中間，就略微難受。最想說的就是他的后備箱空間真的是很能裝，看我1米75身高，睡進去都沒有問題，哈哈。

感覺亞洲龍原廠的中網(wǎng)，外觀很單調(diào)，缺乏個性，不顯檔次，

就換了運動風格的蜂窩中網(wǎng)，SSSS店換的，加上工錢1600，我感覺很值。

車頭改裝后，增強了運動感，感覺非常的霸氣，

就是這么酷！個性的中網(wǎng)！

而且提升了檔次，我喜歡，感覺很值。運動范十足！

運動范十足！

提升了檔次

運動中網(wǎng)，瞬間提升檔次。

就是這么酷！

修長的車身，看起來并不臃腫

一種特別優(yōu)雅運動的感覺

一種特別優(yōu)雅運動的感覺

車身的腰線非常的優(yōu)雅

尾部設計的很立體

車身的腰線非常的優(yōu)雅

從前到后，線條簡潔

從前到后，線條簡潔

內(nèi)飾的設計相對來說還是比較保守了一點

真皮方向盤，非常方正對稱的按鍵設計

天窗

電動座椅，調(diào)節(jié)很方便。

真皮座椅，質感非常不錯

三種的駕駛模式，想怎么開，就怎么開。2個水杯位。

前后排的空間不用多說，都非常的大

因為本來這臺車的軸距挺長的，

所以說乘坐空間根本不在話下

換上運動蜂窩中網(wǎng)！就是這么酷！

亞洲龍蜂窩中網(wǎng)是哪款

亞洲龍蜂窩中網(wǎng)是2.5LTouring尊貴版。亞洲龍運動版基于2.5LTouring尊貴版打造而來，外觀采用黑化設計，不僅大尺寸進氣格柵采用熏黑處理，還新增運動風格包圍，換裝全新造型的多幅式鋁合金輪圈，看起來十分動感。車尾的雙邊共四出排氣、橫貫式尾燈也極具辨識度。車內(nèi)，亞洲龍運動版采用了雙拼色運動座椅，營造出更加年輕富有活力的座艙氛圍。動力系統(tǒng)方面，新車或將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機與8速手自一體變速箱的組合。

亞洲龍改裝日記，走到哪里都會被圍觀的！

不知不覺都快一年了，2019年8月12號告別我的rav4換了亞洲龍，對于一個剛畢業(yè)的23歲大男孩，真的太油膩了啊喂！不過開起來真香就是了[挖鼻]，沒有人能逃脫王境澤第一定律。

可能是我唯一一張素車的照片了

雖然812才提車，到其實7月中就訂好了要換這個車，所有的東西都提前訂好了，甚至改件比車來的都早

喇叭是最早買的，實在是不太能接受試駕時聽到的老頭樂喇叭。但喇叭不是最早到的，正巧朋友從美國貨回來，知道我要買AVALON，就順手給我?guī)Я藗€淘寶40但是原廠400的TRD高壓機油蓋！

車還沒到件就到了，中網(wǎng)選擇了美規(guī)運動版的，沒弄其他的花里胡哨的，一個是覺得不好看，一個是和我車后續(xù)的各種計劃都不搭！中網(wǎng)的話，其實受限于法規(guī)，如果國內(nèi)允許前面可以不裝車牌，感覺蜂窩中網(wǎng)一個整體會很好看！當然現(xiàn)在也很好看，原車的中網(wǎng)也留著，以后玩VIP風格還用得上，現(xiàn)在，自然是運動起來了！

剛上車的時候中網(wǎng)和包圍效果都不錯，但是后期側裙往下掉，甚至脫落，就換了一個。后期的事后面再說 接下來，就是我的車最重要，也是最不一樣的地方了

買車之前就開始設計痛車了，為了合位量了一大堆尺寸全車包圍

參照19年GSR車隊的AMG GT3賽車的涂裝，全車22.5平米的貼紙，只為了最后好看，圖案也因為找不到這么高清的圖，找人重畫了兩張，不然貼上車就都是糊的了，前前后后設計了小一個月，就前杠側面那一抹粉，我和設計師折騰了好幾天，這塊到底怎么玩，車頂是弄好了，不知道用什么材料，我買的是頂配的車，全景天窗有都有了，甭管用不用，不能給糊上啊，所以開始選擇了3M的透明膜，別說，車里看還可以，幾乎沒有問題，但是車外看就沒有了！透明膜+黑色底色完全不顯色！還是黑的，400一平的膜就打水漂了800塊錢直接扔了，后來用了單孔透，但是膜的質量感覺不是很好，就只貼了玻璃，但是效果很好！說了這么多，先上圖吧！

這套貼紙，光施工就貼了3天整，貼好了第一時間就去首鋼拍照了，自己拍的，不是很好，也許好多人都見過我的車了，但這是我頭一次發(fā)到之家[嘻嘻]，這是正經(jīng)第一次露面，圍觀自然是走到哪里都會被圍觀的，車都弄好了，下一步，當然是約姑娘了（并不！拍完照片覺得輪轂銀色的不好看，就噴黑吧，然后又拍了一組照片

朋友的手藝，輪轂黑了，更運動了，然后真的要約姑娘了

想看去我微博，不給你們多看 車都痛了，自然就是交朋友局了，正巧跑一趟天津去參加漫展，都到天津了怎么可能放過著名單口相聲演員，劉得勁先生的車呢

說回我的亞洲龍，后來換了一套包圍，因為，側裙他，他掉了！ 導致我拍這組照片的時候左右兩邊不一樣 后續(xù)不定時更新！

“特別版”亞洲龍現(xiàn)身4S店，中網(wǎng)很有看點，網(wǎng)友：就差魚骨燈了

近日，有黑龍江網(wǎng)友曬出當?shù)刎S田4S店的一臺十分特別的亞洲龍展車，之所以說它特別，是因為這臺亞洲龍展車的中網(wǎng)被改裝過，很有看點，不多說，大家先看圖感受一下。

可以看到，這臺”特別版“亞洲龍原本的橫條式鍍鉻中網(wǎng)被換成了龍鱗式中網(wǎng)，看起來霸氣了不少，跟海外的運動版車型上的蜂窩中網(wǎng)有幾分相似。

不得不說，更換中網(wǎng)后的亞洲龍給人的檔次感要更高級一些，細節(jié)處理得也相當不錯，傳感器完美嵌合在里面。

因為有海外的運動版作為藍本，亞洲龍改裝中網(wǎng)的例子其實不在少數(shù)，不過出自4S店之手并作為展車擺出還是頭一次看到，這個改裝是4S店的私自行為還是豐田官方特別推出的限定版本，目前還尚不知曉，不過從網(wǎng)友的評價來看，大家對這樣的亞洲龍還是非常認可的，畢竟顏值確實比原來高處不少，不少網(wǎng)友更直言：就差魚骨大燈就完美了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

亞洲龍這款車你覺得怎么樣？

提車將近一年亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好了亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好，借個樓說一下用車感受，也給題主說一下亞洲龍這車到底咋樣。

結婚的時候買的是輛小MINI，當時就我和老婆兩人，開著也挺爽的，但是后來有亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好了孩子，那輛小車就太不方便了，首先就是空間太小了，舒適性太差，所以就打算再買輛車。也看過不少車型，像是雅閣、凱美瑞還有帕薩特、亞洲龍這些，綜合各方面，通過看車試駕，最后選擇了亞洲龍。

亞洲龍的外觀是沒的說了，剛開車去單位的時候，大家都說這車好看，在路上也是有回頭率的，自從提了亞洲龍以后，我基本沒摸過我之前的小車。不過我自己感覺其實美版的蜂窩中網(wǎng)更好看一些，打算再開上一陣考慮要不要去換中網(wǎng)。

亞洲龍的舒適性太好了，當初買車有一部分就是沖著舒適性去的，之前那輛小車過個減速帶就顛的很明顯，不過AVS懸掛確實厲害，sport模式下能明顯感受到懸掛變硬，不過很舒服。亞洲龍的座椅舒適度也不錯，坐上去不是特別硬，但是支撐性很好。隔噪效果還行，上高速的時候車內(nèi)噪音很小，整體給人的感覺很舒服，還是說比之前的車好太多了。

我開車算是比較暴力的，喜歡超車，而且紅綠燈也喜歡猛超出去，亞洲龍的發(fā)動機提速很快，只要給油就能上，換擋的時候基本上感覺不到頓挫，我很喜歡這個感覺。

對了，亞洲龍的很多配置都很實用，像是車道保持還有自適應巡航，才提車的時候時候我也有點懵，不太會用，后來慢慢的摸索磨合以后發(fā)現(xiàn)這些功能真是太香了。

我自己對亞洲龍的感受基本就是這樣吧亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好！是一輛各方面都可以兼顧，沒有明顯短板的車型，亞洲龍魚鱗中網(wǎng)和蜂窩中網(wǎng)哪個好你可以考慮一下。

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